据《车质网》统计数据显示，2025年7月共受理车主有效投诉信息18129宗，环比上涨30.7%，同比上涨40.5%。其中，受理的有效投诉信息共涉及992款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型274款。
从“2025年7月车型投诉TOP30排行榜”显示的来看，7月上榜前十名的车企包括一汽红旗、小鹏汽车、理想汽车、上汽通用别克、广汽本田、比亚迪、小米汽车。其中，一汽红旗、理想汽车、广汽本田三家车企均有两款车型被投诉至榜单前十名。
简单来看，一汽红旗旗下红旗H5、红旗HS5两款车型均因“系统升级问题；影音系统故障”分别被投诉至榜单第一名和第三名，投诉量分别为245起和151起。
红旗H5和红旗HS5均是一汽红旗旗下重要的销量走量车型，其中，红旗H5是一汽红旗旗下一款B级豪华旗舰轿车，目前售价为15.98-22.58万元，相比于其它红旗车型，红旗H5定位更年轻群体，也因售价较为亲民令其一跃成为自主中型轿车的代表，多次挤进中型轿车销量前十名榜单中。红旗HS5则是一汽红旗旗下一款豪华B级SUV，最早于2019年5月上市，目前售价为18.38-24.98万元。
比亚迪旗下秦L因为“新旧款迭代纠纷；续航里程不准”被投诉至榜单第八名，投诉量为100起。一名2025款 DM-i 智驾版 80KM领先型版本的车主表示：“比亚迪秦L知新卖旧隐瞒更新迭代信息，让老车主车现在贬值太多，无法接受，新款加量不质加价。”另一名2024款 DM-i 80KM 超越型版本的车主也表示：“比亚迪秦L车辆短期降价增配、增配降价，背刺老车主。”
此外，小米汽车旗下全新车型——小米YU7因“定（订）金纠纷；不按时交车”被投诉至榜单第九名，投诉量为95起。简单来说，小米YU7被投诉并非出现质量问题，而是是集中在服务问题，主要体现在车辆交付延期，不给退订金等。一名2025款超长续航四驱Pro版本车主表示：“开售当天第一时间下定，因app出现bug被认为已下单，实际查询并无订单，因此导致无法付定，一小时之后bug修复才付定成功，导致生产排期远远落后，按照app显示需要等待一年。”另一名2025款超长续航后驱版车主也表示：“小米YU7提车周期长无具体交车时间，YU7下单时APP出现bug，无提车时间显示，导致要等10个月提车。”
据了解，小米YU7是小米汽车旗下首款SUV，于6月26日上市，共推出3款车型，其中，标准版售价为25.35万元；Pro售价为27.99万元；Max为售价32.99万元。新车一上市就成为爆款车型，大定订单就迅速飙升，上市3分钟大定突破20万，上市1小时大定突破28.9万，开售18小时锁单量突破24万。
综合“2025年7月车型投诉TOP30排行榜”以及《车质网》报告来看，7月自主、合资和进口品牌的投诉量环比均有所增加，其中，自主品牌的涨幅最大，环比上涨34.6%。此外，合资品牌的投诉量创年内新高，但投诉占比较6月略有下滑。
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