据《车质网》统计数据显示,2025年7月共受理车主有效投诉信息18129宗,环比上涨30.7%,同比上涨40.5%。其中,受理的有效投诉信息共涉及992款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型274款。

从“2025年7月车型投诉TOP30排行榜”显示的来看,7月上榜前十名的车企包括一汽红旗、小鹏汽车、理想汽车、上汽通用别克、广汽本田、比亚迪、小米汽车。其中,一汽红旗、理想汽车、广汽本田三家车企均有两款车型被投诉至榜单前十名。
简单来看,一汽红旗旗下红旗H5、红旗HS5两款车型均因“系统升级问题;影音系统故障”分别被投诉至榜单第一名和第三名,投诉量分别为245起和151起。
红旗H5和红旗HS5均是一汽红旗旗下重要的销量走量车型,其中,红旗H5是一汽红旗旗下一款B级豪华旗舰轿车,目前售价为15.98-22.58万元,相比于其它红旗车型,红旗H5定位更年轻群体,也因售价较为亲民令其一跃成为自主中型轿车的代表,多次挤进中型轿车销量前十名榜单中。红旗HS5则是一汽红旗旗下一款豪华B级SUV,最早于2019年5月上市,目前售价为18.38-24.98万元。

比亚迪旗下秦L因为“新旧款迭代纠纷;续航里程不准”被投诉至榜单第八名,投诉量为100起。一名2025款 DM-i 智驾版 80KM领先型版本的车主表示:“比亚迪秦L知新卖旧隐瞒更新迭代信息,让老车主车现在贬值太多,无法接受,新款加量不质加价。”另一名2024款 DM-i 80KM 超越型版本的车主也表示:“比亚迪秦L车辆短期降价增配、增配降价,背刺老车主。”


此外,小米汽车旗下全新车型——小米YU7因“定(订)金纠纷;不按时交车”被投诉至榜单第九名,投诉量为95起。简单来说,小米YU7被投诉并非出现质量问题,而是是集中在服务问题,主要体现在车辆交付延期,不给退订金等。一名2025款超长续航四驱Pro版本车主表示:“开售当天第一时间下定,因app出现bug被认为已下单,实际查询并无订单,因此导致无法付定,一小时之后bug修复才付定成功,导致生产排期远远落后,按照app显示需要等待一年。”另一名2025款超长续航后驱版车主也表示:“小米YU7提车周期长无具体交车时间,YU7下单时APP出现bug,无提车时间显示,导致要等10个月提车。”


据了解,小米YU7是小米汽车旗下首款SUV,于6月26日上市,共推出3款车型,其中,标准版售价为25.35万元;Pro售价为27.99万元;Max为售价32.99万元。新车一上市就成为爆款车型,大定订单就迅速飙升,上市3分钟大定突破20万,上市1小时大定突破28.9万,开售18小时锁单量突破24万。

综合“2025年7月车型投诉TOP30排行榜”以及《车质网》报告来看,7月自主、合资和进口品牌的投诉量环比均有所增加,其中,自主品牌的涨幅最大,环比上涨34.6%。此外,合资品牌的投诉量创年内新高,但投诉占比较6月略有下滑。
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