10月28日,法拉第未来(Faraday Future,下称“FF”)宣布已开始为其第二品牌Faraday X (FX) 招募关键岗位,以推进其在2025年底前推出首批产品的目标,招聘岗位包括生产规划总监、质量规划总监、车辆工程负责人以及车辆研发负责人。
9月20日,FF发布第二品牌——Faraday X(下称“FX”),品牌目标是将打造出爆款智能电动车(AI EV),FF创始人贾跃亭表示,FX将以“两倍性能、一半价格”的理念应用于大众汽车市场,致力成为AI EV时代的丰田,进军增程式混动车型市场。按计划,FX将率先推出FX 5和FX 6两款新车,定价区间为2-5万美元,其中,FX 5车型预计价格区间为20000至30000美元;FX 6车型预计价格区间为30000至50000美元,预计两车将提供增程式AIEV和纯电AIEV两种动力系统。
按计划,FX品牌首辆车预计将在2025年底前下线,但FF强调具体时间取决于必要的资金支持。FX的发布意味着FF正式启动双品牌战略,值得注意的是,FF造车已过去10年,但仍未能脱离缺钱的命运。2017年1月,FF旗下首款旗舰车型FF91正式发布,2023年4月完成首台量产车FF91 Futurist的生产,但迄今仅交付14辆新车。作为定价高达200万元的豪华车,FF91在车市几乎毫无存在感。
当前FF的处境并不乐观,今年上半年,FF实现营收29.5万美元;净亏损1.57亿美元(约合人民币11亿元)。截至6月30日,FF运营活动所用现金为2910万美元,相比于去年同期的1.607亿美元大幅减少;账面资产总额为4.579亿美元;负债总额为3.092亿美元;净资产为1.487亿美元(约合人民币10.62亿元)。
10月23日,FF创始人贾跃亭在微博表示:“我永远不会躺平,不会认输,更不会人间蒸发。我也希望鼓励更多的创业者,只要不放弃就不会输。”其在一则视频表示自己不是骗子,并强调还债回国是其必须完成的事,其将以两年为限。贾跃亭指出:“单靠IP商业化可能不足以很快的还清我的债务,所以我依然要全力以赴将FF和第二品牌FX做成,才能更快地彻底还清债务。”在瞬息万变的市场中,姗姗来迟的第二品牌能否成为FF的救火队长,仍存在诸多变数。
10月25日,FF宣布与Sheikh Abdulla Al Qassimi的Master投资集团达成共同投资协议,这是自去年11月启动中东战略以来,FF正式进入运营阶段。据了解,Sheikh Abdulla Al Qassimi为拉斯海马酋长国皇家家族成员兼海关副主席,按照双方计划,Master投资集团将于今年年底开始在拉斯海马的建设工作,FF预计将在2025年底或2026年初入驻。
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