据车质网显示，宝马X3遭到大量的车主集体投诉，近一周累计投诉达61宗，最近30天宝马X3投诉量达276宗，位于车质网投诉榜第一名。投诉的问题主要为车机系统与厂家宣传不符、烧机油、车身附件及电器、影音系统故障、配件争议等问题，其中反映车机系统与厂家宣传不符的投诉较多，投诉的车型集中在2020至2021款X3。
有车主投诉表示：宝马在售的2020款宝马5系、630、2020-2021款X3、X4配套的车机系统缺少车主手册中描述的远程升级和语音控制等功能。还有车主指出：购车前的宣传有完整ID7车机系统，但实际为阉割版ID7系统，无法使用远程升级，远程控制，智能语音控制等功能，无法实现车主手册中所写和宝马宣传的远程升级，远程控制，智能语音控制等功能。值得注意的是语音控制功能一般是大多数车型都具有的基本功能，其可以通过语音控制空调、车窗、音频等。然而，这些功能在车主购买的2020款宝马X3车型上却不可用，确实给到客户不好的用车体验。
实际上，宝马的车机ID7系统功能与宣传不符一事。早在去年3月就有300名宝马车主发布联合声明表示：购买的2020款宝马5系、630i、20-21款X3配套的车机系统，缺少车主手册中描述的远程升级（OTA）和语音控制等功能。去年5月，宝马6系GT、宝马5系和宝马X4同样因车机iD7系统缺少了车主手册中描述的远程OTA升级功能和语音识别控制系统遭到了车主集中投诉。
在车主们集体维权后，宝马经销商方面表示：“针对该事件涉及的车主，将给予6500元代金券作为客户关怀金。”不过据车主们反映：该6500元的代金劵用途非常有限，仅能用于购买的华晨宝马旗下的车辆及相关服务，且只有2年的有效期。据了解，宝马官方渠道与4S店可以提供为客户更换iDrive7系统的服务，但更换一套车机所需要的费用高达3.6万元。有车主向媒体披露，若想通过华晨宝马的官方渠道，升级完整版的车机系统，所需费用3.6万元不可以用代金券覆盖费用；此外，想要领取代金券，还必须签署“保密协议”。
宝马的所谓“阉割”ID7是怎么回事？据车主们反馈情况表示，实际使用的主机是ID6的BDC模块，只有开机画面是ID7版本。更有车主发现自己车辆上的车机系统并不具备车主用户手册上介绍的系统远程升级、语音控制等功能，随后对车辆进行拆解发现，官方宣传页面上虽然显示自己的车辆搭在的是宝马iDrive7车机系统，但拆解后发现整套车机模块与iDrive6系统模块相似，与正宗的iDrive7车机模块的外观存在不同。
对于出现搭载“阉割”版iD7车机系统的问题，宝马旗下江苏苏州宝4S店表示，车主用户手册和宝马官网对于所有的车辆装备声明有详细的说明。“该车型所有款式、所有标准装配以及国别装备和特殊装备都进行了罗列，少数的情况下描述会与客户的汽车有所不同。具体需要咨询经销商或者是拨打宝马客服热线了解。对于宝马4S店的回应及华晨宝马给出的客户关怀金方案，很多车主表示不认同，将通过法律途径进行维权。据相关媒体报道称，“宝马车机不符一事”的部分车主已经对华晨宝马提起诉讼。后续情况，我们也将持续关注。
相关资料显示：2020款华晨宝马X3在2019年10月21日上市。新车共推出5款车型，售价区间为38.98万-47.98万元。2021款 华晨宝马X3在2021年上市，新车共推出5款细分车型，官方售价区间38.98-46.18万元。相关数据显示：2022年1-12月份，宝马X3的累计零售销量为140991台。
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