2月9日,丰田正式发布全新SUV Grand Highlander(中文直译“大汉兰达”),该车将在即将开幕的2023芝加哥车展上首发亮相。据了解,丰田Grand Highlander基于TNGA-K平台打造而来,定位中大型SUV,定位在汉兰达(Highlander)与红杉(Sequoia)之间,将在印第安纳州工厂与汉兰达共线生产,预计2023年中登陆北美市场,随后还将销往澳洲等国家,或将引入国内。
虽然与汉兰达同源,但Grand Highlander在外观造型上并没有复制前者,或者说并不是汉兰达的加长版。比起汉兰达,Grand Highlander的整体造型更加硬派霸气,前脸采用上下两段式前格栅设计,扁平处理的上部黑化前格栅连接两侧灯组,形成贯穿设计。下方大尺寸六边形格栅,辅以蜂窝状结构填充,整体与丰田在北美市场颇受欢迎的丰田4Runner车型更加接近。
车身侧面,由于车长达到5100mm,再加上全新造型的大尺寸轮毂,以及更加硬朗的线条设计,车身尺寸加大后使Grand Highlander整体气场有着明显提升,加长部分集中在C柱与D柱之间,也就是第三排的位置。车尾部分,两侧“C”字造型的灯组采用熏黑设计,与中央贯穿饰条结合,配合车顶扰流板上更宽大的刹车灯,拉宽了尾部视觉效果。新车后包围造型也进行了升级,双边单出的排气孔有着不错的运动感。
内饰方面,新车前排造型与汉兰达基本保持一致,由8英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏组成,但在细节线条上却有完全不同的表现方式,此前汉兰达屏幕右侧框边到副驾驶一侧为Y字形银色饰板,在Grand Highlander身上则变得较为规规矩矩,注重实用性是其第一要义。此外,其中控屏支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联、Connected Service Drive Connect以及OTA升级。
配置方面,Grand Highlander拥有XLE、Limited、Platinum三款车型,将会配备丰田Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0)辅助驾驶功能,包括碰撞预警、自适应巡航、车道保持以及自动变道等。另外,新车还支持NFC车钥匙,以及最新的Advanced Park System自动泊车功能。
动力方面,Grand Highlander顶配车型将搭载丰田最新的Hybrid Max混动系统,其由2.4T涡轮增压四缸发动机+电动机组成,并配前后两台电机,综合功率为367马力,最大扭矩542牛·米。此外,新车还将会提供2.4T燃油版车型和2.5升混动版车型,所有车型均有四驱系统可选。
不难看出,Grand Highlander又是一款专为美国市场设计的车型。丰田对于北美消费者的喜好还是拿捏非常准的,以2022年为例,丰田旗RAV4荣放、凯美瑞、Tacoma、汉兰达均进入前十,其中销量最高的是RAV4荣放,达399941辆,是最畅销的乘用车。不过,在中大型SUV市场,北美消费者则更青睐于豪华品牌的产品,例如宝马X5、奔驰GLE等,而其推出Grand Highlander还是希望能够帮助丰田开辟新战场。从产品上来看,Grand Highlander在北美市场的竞争对手直接指向福特Explorer、大众Atlas以及雪佛兰Traverse等车型,THS混动系统的加持以及出色的空间表现是Grand Highlander的杀手锏,未来它将与汉兰达、红杉组成的产品矩阵,至于能否获得消费者的认可,让我们拭目以待。
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