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汽车熄火机油灯亮了又灭了启动又好了是什么原因还能继续开吗

遇到汽车熄火机油灯亮了又灭了启动又好了是什么原因还能继续开吗这个问题怎么办?车友们有没有什么好的办法吗?

提问者: 荀程 | 2022-06-27 4557

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车辆熄火之后说话的话是不会进行录音的,在熄火之后的话,记录仪它属于一个断电状态。此时的话他是没有录音录像功能的,所以这时候车内说话他是不会进行录音的。当车辆熄火之后的话,记录仪是停止供电的。


有位车主朋友早晨冷车起动时,发动机怠速抖动很大,当时没在意,就加油继续开了,结果仪表上机油灯突然点亮。停下车,检查机油量正常,于是想开到修理厂再说,结果没到修理厂就熄火了,再也起动不了。


拖到修理厂,维修师傅说问题在发动机内部,拆开油底壳发现机油泵滤网堵塞,导致机油抽不上来,各缸活塞和气缸严重拉伤,曲轴也磨损严重,修理厂建议更换缸体和所有活塞,基本等于发动机报废了。


很多朋友不把机油灯当回事,觉得燃油没了才是大问题,其实正好相反,油表灯亮了还能继续开,但机油灯亮了是寸步也不能前行了。




机油灯全称“发动机机油压力警示灯”,用来指示主油道内机油压力高低,正常的工作状况是当打开点火开关没有启动发动机时,机油压力指示灯亮;当发动机正常运转时,机油压力指示灯熄灭。


如果在行驶过程中机油灯突然亮了,说明机油压力低于规定标准,继续行驶可能会导致发动机失去润滑,从而会产生严重的后果。




机油灯点亮的原因有很多,例如缺少机油、机油泵滤网堵塞、机油压力传感器失效等,机油灯点亮时,应立即停车检查是否缺少机油,如果添加机油后机油灯仍未熄灭,不要再起动车辆,应尽快联系救援。


下面,我们就来说说因为机械原因导致机油压力下降的常见情况。


1、机油泵磨损或滤网堵塞


正常情况下,发动机高转速时所需机油压力比低转速时大,如果机油过脏,例如含有大量积碳,就容易堵塞机油泵滤网而使进油量减少,从而出现发动机低转速没问题,而高速时无法建立所需油压导致机油灯点亮的情况。


对于使用里程数较多的车辆,机油泵也存在过度磨损而失效的情况,例如很多机油泵是齿轮泵,使用年头久了,齿轮间隙就会变大,最终导致机油泵无法吸入足够的机油,使机油压力下降。




2、机油滤清器堵塞


如果长期未更换机油滤清器,可能会导致机油滤清器堵塞而不能流通机油,此时设在机油滤清器上的旁通阀被打开,机油不经过滤直接进入主油道,以满足发动机对润滑的基本需要。


如果机油滤清器旁通阀的开启压力设定过高,或使用了劣质机油滤清器,旁通阀不能及时打开,主油道的供油量减小,机油压力就会下降。应按照规定里程及时更换机油和机油滤清器,以保证机油的清洁。





3、油底壳破裂


发动机油底壳通常处于车身底盘的最低位置,所以经常出现被撞破的情况,特别是夜间行车或雨雪天气等视野不清的情况下,更容易出现这种情况。油底壳被撞破后,机油迅速泄露,导致机油量不足和机油压力下降,此时如果继续行驶将产生严重后果。




自驾游的小伙伴越来越多,行驶的路况也很复杂,特别是行驶一些坑洼不平的乡间小路,应保持适当的车速,以免磕碰到底盘,造成部件损伤。


再次提醒小伙伴们,日常应经常查看发动机的机油状态,这点非常重要。一旦出现机油灯点亮的情况,千万不能疏忽大意而继续行驶,否则可能会导致发动机报废等重大损失。


回答者: 阮东凡 | 2020-01-17

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