汽车行业关注（autochat.com.cn）04月04日报道——
2020年受新冠疫情及市场进入存量化的影响，使得国内新车市场竞争愈发激烈，进一步加速厂商格局的变化。在不少品牌经销商甚至出现每月0单的销量的情况，致使众多品牌“退网”。
日前，有媒体进行数据统计，全国经销商退网量达3098家，远高于新增网点的2263家。从国内各大品牌类别的经销商来看，市场格局出现明显变化。随消费者越来越看重品牌形象、产品口碑等优势，汽车消费也更趋于理性，市场集中度不断提高，促使车市“马太效应”越发明显。
从各类品牌经销商占比来看，市场占比最大的人生自主品牌，累计占比达超一半达51%，其中主流自主品牌占比为32%，而其他自主为19%；合资品牌累计占比在37%，其中主流合资高于平价合资品牌，分别占比在20%和17%；而豪华品牌占比属于所有类别中最小的，仅为13%。
不过，要知道豪华品牌虽然占比最小，却是2020年里表现较优的类别，不仅实现跑赢行业水平，更是创下最新销量业绩。数据显示，2020年乘用车销量2017.8万，同比下降6%，但豪华车市场则逆势增长10%。
受此环境，豪华品牌的经销商在2020年里实现增加比例最大的，累计新开店112家，退网89家，这也是因为2020年里普遍豪华品牌实现销量及利润的增长，促使不少经销商选择扩大网点。而对于退网中的豪华品牌猜测也是不少处于边缘的豪华品牌，毕竟这部分经销商在2020年豪华市场整体处于增长的环境下，依旧呈现出销量及利润的下滑。
合资品牌方面，则得益于部分强势品牌在疫情得以控制下，实现快速恢复，甚至也有部分品牌出现逆势的表现。可以见得部分主流合资品牌，市场竞争仍保持较强的优势，受消费者青睐，致使新增网点和退网处于持平，成为继豪华品牌实现正增长的类别。
至于平价的合资品牌在2020年则出现大幅退网，退网量达977家，超新增网点的三倍。这也体现处于边缘的合资品牌在自主品牌竞争力越来越强的环境下，已渐渐失去优势，致使市场表现越来越弱，尤其在部分韩系和法系品牌上得以体现。
毕竟随着国内自主品牌发展越来越好，受到消费者的认可也越来越多。在经销商网络增长比例来看，也基本处于持平，新增网点651家，退网商家为688，略高于前者。
相比之下，部分弱势的自主品牌在国内的生存空间已被无限挤压，几乎面临生与死的抉择。至此，经销商退网量成为所有类别中最大的达1046家，而网点增加的则为481家，远低于主流品牌经销商。
值得一提的是，在2020年里新能源品牌的网点得到明显增长，新增网点成为所有类别中幅度最大的，新增为退出的6倍。可见新能源汽车市场逐渐进入角色，有数据显示，2020年新能源车零售为110.9万辆，同比增长9.8%。
乘联会秘书长崔东树曾表示，2021年全年，国内新能源乘用车的累计销量或将达到200万辆左右，较2020年的117万辆增长在近70%。而这也体现新能源品牌网点突增的原因之一。
整体来说，优胜略汰是各个行业的规则，选择退网经销商也是受品牌厂商竞争力下滑所致的无奈之举。对于未来的市场，竞争仍将持续，经销商或者汽车厂商能否笑到最后，还是得通过自身的核心竞争力来赢得市场的认可。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
网传的小鹏MONASUV终于露真容。在工信部最新一期的工信部申报目录中，《汽车行业关注》获取到了小鹏MONAL03车型的申报信息。据了解，小鹏MONAL03的内部代号为D02，是小鹏MONA系列的首款SUV，量产后将成为小鹏集团旗下尺寸最小的SUV，售价也将是最低的，预计在15万元左右起售。外观方面，小鹏MONAL03延续MONA家族的的设计语言，整体造型流线动感，T字形的前大灯很有辨识度，黑色前...
乘联分会数据显示，2026年3月全国乘用车市场零售销量为164.8万辆，同比下滑15.0%，环比增长59.4%。其中新能源乘用车市场零售为84.8万辆，同比下滑14.4%，环比增长82.6%，新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为51.5%，其中自主品牌中的新能源车渗透率为73.5%。从3月新能源厂商零售销量榜单来看，入榜销量榜前十名的车企分别为比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、特斯拉中国、理想汽车...
据媒体报道，高合汽车盐城工厂已由奇瑞汽车接手，将生产奇瑞出口车型。4月10日，江苏悦达汽车集团有限公司发布声明称，有关“奇瑞汽车全面接手高合汽车盐城工厂”“奇瑞来了”等消息在网上流传，关于‘奇瑞全面接手高合工厂’的表述属于不实信息。”悦达汽车集团表示，悦达起亚第一工厂此前与华人运通技术公司合作生产高合汽车，至今所有权未发生变化，不存在所谓“被奇瑞接手”的情形。资料显示，悦达起亚第一工厂此前为东风悦...
在工信部发布的最新一期新车申报目录中，《汽车行业关注》查询到广汽传祺向往E8出现在工信部最新一期申报目录上。据了解，新车采用全新外观设计语言，车内提供七座布局，动力上搭载1.5T插混动力。外观设计方面，新车前脸采用贯穿式灯组设计，下方配备大尺寸梯形格栅并加入镀铬进行装饰，两侧搭配造型犀利的进气口造型，展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面，新车线条流畅，看起来非常修长，提供机械式门把手、电动侧滑门以及1...
4月10日，北京现代官宣，电动化品牌IONIQ（艾尼氪）正式进入中国，构建中国专属电动化生态（IONIQUniverse）。据了解，现代汽车将打造中国专属IONIQ（艾尼氪）电动化生态——IONIQUniverse（IONIQ宇宙），中国消费者被视为核心——“太阳”，未来IONIQ（艾尼氪）在中国推出的车型与服务均以行星命名。当天，IONIQ（艾尼氪）同步全球首发两款新能源概念车：VENUSCON...
2159 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
