走得快不如停得快 6款刹车性能优异家用车推荐

听朋友们聊车时都在比每个车的加速有多快，推背感有多强，方向指向性有多强，不过我想说的是，能跑的快还必须要能停的住，今天我们就用制动距离说话，从小型车到中型车选出实测刹车性能优异的车型来做推荐，所选车辆都比较亲民，并没有高端车型和性价比偏低的个性车，制动性能关系到安全，不容小视。

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本文的刹车数据均为测试车实测的成绩，并且为多次测试所取的平均值，数值相对可靠，我们深知制动距离与路面有关系，但是受到条件限制，多年的测试不可能集中在一条路面参数完全相同的路段上，误差的确有，但这个唯一的变量我们可以忽略不计，将车辆的实际情况展示给大家。

长城哈弗M2

售价 6.59-8.99万元

从皮卡到家用车的转型长城做的还是比较成功的;哈弗M2是自颇具个性的酷熊上市后又一款特点鲜明的小型车，厚实有张力的线条，略显夸张的前脸，类似于护板的装饰和双色的车身底边是这款小车充满了CROSS跨界元素，像众多长城车型一样，M2同样有着不错的制动能力。

由于长城汽车的刹车能力口碑一直不错，所以我们将用M2与小型合资车进行对比，39.6米的制动距离表现绝对不俗，全力制动时由于车身重心较高，所以前倾现象明显，不过车辆姿态并不太难看，同样为“方盒子”的秀尔虽然有更宽的轮胎，但是实际成绩与哈弗M2有一定差别。

盒子车的空间是其强项，哈弗M2的车内空间同样很充裕，身高178cm的编辑在驾驶席调整好座位，头部有一拳以上的空间;M2轴距2499mm，从数据上看在统计中属于中上等，实际车乘坐感受我们很满意，头部和腿部空间都在两拳以上，并且可以轻松翘起二郎腿，在小型车中属凤毛麟角。

哈弗M2离地间间隙很小，所以搬运行李不会太费劲，不必抬起太高，这也是该类车型的优势所在;但是后排座椅并不能实现完全放平，在装载时需要注意物品的牢固性;有一点需要提醒，后备厢盖平直，开启角度大，要注意安全。