远离“马路杀手” 7款20万制动出色B级新型车推荐

车型五：东风雪铁龙C5 2010款 2.3L 尊雅型

在车型上，和国外基本保持一致的C5带给我们不少全新的视觉冲击，宽大的前脸、紧凑的尾部、流畅的侧面线条以及不同以往的法系车带来的浪漫。重要的不仅仅是表面，2.3L 全铝发动机数据真的不错，最大功率126kw/5875rpm，最大扭矩230N.m/4150rpm，配合6速手自一体变速箱，官方0-100Km/h加速时间是9.9秒。也算是跑得快的运动B级车，并且被动安全表现也算过得去，除我们常见双安全气囊，还有前排侧安全气囊。

和以上提到的各类B级车一样，这款顶配雪铁龙C5拥有电动天窗、真皮座椅、电动座椅调节、、转向头灯，大灯高度可调，大灯清洗功能，多功能方向盘，定速巡航、带温度分区自动空调、后排出风口、感应雨刷等等齐全的舒适功能。

至于我们最关系的制动表现来看，有着1.6吨的车重，即便是225规格轮胎，也难以保证成绩在40m以内。不过这个刹车效果已经让大多数人满意了，大尺寸刹车盘特别是前通风盘起到的良好制动效果值得表扬。

全系标配的ESP虽然不会减低制动距离，但可以在失控时候及时控制，远比制动距离更让人觉得放心。带有透镜的氙气大灯除开夜晚提供更良好的照明帮助外，也降低了干扰对方车辆视线的可能。C5转向头灯其实就是利用一个侧向弯道辅助照明灯的结构，尽管不先进，但绝对比没有要强悍。