都是热门惹的祸 热门VS次热门车导购秘籍

四、标致408 VS奔腾B50

热门车型：标致408 2010款 1.6L手动舒适版（售价：12.19万元）

次热车型：奔腾B50 09款 1.6AT尊贵型（售价：11.58万元）

行情分析：标致408的1.6L车型显然不是主力，所以大多数地区都有现车，有些城市需要预定，但30日内就可以提车了，只是408现在没有什么优惠罢了。和408不同的是，奔腾B50不但全系都有现车优惠，而且全国算下来平均优惠5000元以上了。无论从行情哪方面讲，都觉得B50更合算一下。

空间分析：标致408车身尺寸可以达到4680mm*1815mm*1525mm(长*宽*高)，而轴距更是堪称同级最大!为2710mm;目前，能在这个数字上比及的车型不多，就凯旋和江淮和悦可以算得上对手。作为合资车，尽管408没有什么炫耀的血统，但做工中规中矩，某些细节还是可以和同价位对手一较高低的。有了2710mm轴距，几乎就不用担心前后排空间，前排座椅不仅舒适宽大，而且头部肩部空间都非常理想。后排就更不用说了，即便并排坐上三个成年男性，无论是头部还是肩部或者腿部空间都要比同级车型更舒适是毫无疑问。

奔腾B50的中控台配色是比较传统的上深下浅的方案，这种选择虽然略显保守，但对于一款家用级新车型来说倒是比较保险，比较容易让更多的人接受。工艺水准还算不错。只是材质仍然以硬邦邦的塑料为主。布局也很平常，但容易上手掌握。

奔腾B50无论从2675mm轴距和车身尺寸而言都要好于宝来、朗逸这些对手，但和标致408相比仍然有较大差距，特别是车厢内的乘坐空间却并不显得特别宽敞，尤其是后排纵向空间，奔腾B50甚至还略小也许过于复杂的后轮悬挂影响了空间。但就利用空间而言，显然奔腾B50仍然是有所不足。

动力底盘分析：PSA集团下的1.6L发

动机我们大多数人不陌生，现在207、世嘉、307、C2都在用着。4缸16气门加双顶置凸轮轴，最大功率78kw/5750rpm，最大扭矩

142N.m/4OOOrpm，用在408这么大的车身有些悬。所以我们这次用的是5档手动车型，真要是选择4速自动满载然后开启空调，这动力表现就实在

不敢恭维了，也许大家可以多体会地板油门的体会了。

标致408的悬挂和307差不多，后轮仍然是非独立的，尽管因为1.6L动力和轴距缘故导致其灵活性有所降低，不过对于代步或家用而言问题不大。在条件许可情况下，比如轻载两人没有开启空调时，我们还可以感受一下408还算过得去的底盘表现。

奔腾B50搭载是一台1.6排量发动机，这台发动机相信大家都很熟悉，这就是一汽大众用在速腾1.6和新宝来1.6上的那台8气门发动机。其最大输出功率76Kw/6000rpm，这个数值比速腾和新宝来要高出一些，是发动机调教的区别，最大扭矩145N·m/3800rpm，这个值和速腾、新宝来完全一样。卖点是配套了MQ系列6速手自一体变速箱，这对于增加驾驶和乘坐舒适性有一定保障，更重要的是，对于油耗经济性也作出了贡献。

奔腾B50的悬挂类型在同级中属于比较有竞争力的配置，前双横臂式独立悬架后E型多连杆悬架，而且前后都带有稳定杆。这套完全移植自马自达6的悬挂组合在B50上的调教方式却和马自达6走的是完全不同方向。

配置分析：标致408主要安全配置仍然双安全气囊以及ABS+EBD，舒适功能上卖点是标配了倒车雷达以及后视镜加热。安全配置上，B50只是比

408多出一个前排侧安全气囊，这还是标配。而舒适配置方面奔腾B50则比较突出，不仅多功能方向盘，倒车雷达，以及定速巡航功能，前排座椅电动调节以及

自动空调功能等等，还有国内消费者喜欢的电动天窗以及真皮座椅，如果仅仅从配置以及性能等综合性价比而言，B50远比408更有吸引力。