都是热门惹的祸 热门VS次热门车导购秘籍

三、荣威350 VS悦动

热门车型：荣威350 2010款 350C 1.5手动讯智版（售价：10.27万元）

次热车型：悦动2010款 1.6 GLS AT（售价：10.98万元）

行情分析：荣威350是刚上市不久的车型，所以提车仍然需要预定排队一个月左右，价格也没有优惠。相比之下，悦动已经上市两年，其最新款已经升级为2010款(更换了1.6L发动机以及增加了水温表)，降价幅度已经平均达到7000元，因此性价比很不错，现车也比较充沛。

空间分析：荣威350的内饰采用传统的深浅双颜色搭配，整体风格显得非常简洁明朗。荣威350采用了数字式仪表盘，可以更直观的现实车辆行驶信息，白色的背景光也非常醒目。仪表盘中央的显示屏可以通过调节来实现很多功能，包括瞬时油耗、综合油耗，行驶里程等等。

得益于2650mm轴

距，荣威350的前排有着较高的舒适性。首先座椅造型就以舒适为首要设计取向，而且前排垂直空间的表现也在合格范围之内。尽管后排的乘坐空间并没有想象中

那么宽敞，但还不错头部空间和良好的腿部空间没有让体验者感觉到丝毫的压抑感。而舒适的椅背角度设置和高度适中的中央扶手都有利于后排乘客舒适性的提升。

进入悦动车内，一种家的温馨感受油然而生。无论是中控造型，仪表感受，还是色彩搭配。悦动明显比上一代车型有了截然不同的改变。改变了以往伊兰特保守的风格，特别是仪表以及背景灯光还内饰色调无疑给人更为喜欢的理由。简单不简陋，设计中庸并不沉闷，这是悦动很大的卖点。

在加大轴距到2650mm以

及抛却了双连杆的后独立悬挂之后，悦动的空间获得了极大的释放，后座乘客腿部空间在同级车中可以数一数二。略为凸起的地台中央对乘坐3人的影响也不太大。

后座椅的座垫高度、靠背角度都比较合理，如果后排座椅采用可升降头枕就更舒服了。正常情况下悦动后排乘客有非常充裕的腿部空间，即便将前排座椅调到最后，

后排乘客也能安然就座，这在同级车中也是数一数二的了。1775mm的车宽也是悦动能给提供宽敞后排空间的主要原因。

动力底盘分析：荣威350的1.5L自然吸气发动机肯定不是很轻松，毕竟这么大车身只有135牛米峰值扭矩是远远不够的，何况其最大扭矩转速在4500rpm，相信这会让荣威350起步或加速不是特别凌厉。不过80千瓦功率倒是不错，对于1.5L发动机合适。

在底盘和悬挂方面，荣威350车型配置了电子随速助力转向系统，采用比较经济的前麦弗逊/后H型扭转梁式悬挂悬架结构，以及前后碟式刹车。在底盘稳健和舒适方面，还是做得不错。

悦动1.6L发

动机拥有CVVT连续可变气门正时功能最大功率90.4KW/6300rpm，最大扭矩155牛.米/4200rpm，性能比较出色，对于自重更大的悦动

来说，后轮扭力梁可能是一种更为合适的悬挂类型，而且经过设定和调教之后，悦动也能够实现相当高的舒适度。更何况这种悬挂的强度还要比双连杆高。

配置分析：作为自主品牌，荣威350比悦动配置要更丰富，这是悦动所能不及的。在主被动安全方面，350和悦动

一样都是以ABS+EBD,双安全气囊以及四轮碟刹作为标准配备。不过基础功能上350还是多出了205宽胎。舒适功能上，350多出了真皮座椅、座椅腰

部调节、后视镜加热、自动空调，虽然配置更丰富，但这些功能也不是非常必须的，如果等不及的用户还是可以将悦动作为备选车型。