传奇人物

• 徐留平

• 

  卡尔·奔驰

  卡尔•弗里德利希•本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德国机械工程师和企业家，他是奔驰汽车的创始人，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。1885年他设计和制造了世界上第一辆能实际应用的内燃机发动的汽车，有三个轮子，现保存在慕尼黑博物馆内。1893年制造出第一辆4轮汽车，1899年制造出第一辆赛车，1906年本茨和他的两个儿子在拉登堡成立了本茨父子公司，本茨汽车成为世界著名品牌，1926年本茨公司和戴姆勒汽车公司合并。

• 

  吉斯坦·奥托

  宝马创始人之一是吉斯坦?奥托，其父奥古斯特?奥托是德国大发明家，最早发明了四冲程内燃发动机，为现代汽车的诞生起了至关重要的作用，也为航空器上天提供了动力基础。吉斯坦?奥托他毕其一生，致力于发动机事业。他的一生充满传奇，是汽车发动机历史上的一位巨人。

• 

  恩佐·法拉利

  恩佐·法拉利（1898.2.18——1988）法拉利汽车公司的创始人，人称“赛车之父”。恩佐·法拉利毕其一生，致力于提高赛车的性能以不断夺取桂冠。

• 

  费鲁吉欧·兰博基尼

  费鲁吉欧•兰博基尼是兰博基尼汽车公司的创始人，他毕其一生，致力于提高赛车的性能以不断流取桂冠，就像奔驰（本茨）、福特、保时捷等人一样，他在汽车制造业也享有盛誉。虽然费鲁吉欧•兰博基尼他是一个孤僻的人，却能够激励周围每一个人，让他们为了他的目标而各显其能。费鲁吉欧•兰博基尼在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统，从而为自己的品牌树立了声望，并于1963年在意大利Sant 'Agata 成立了自己的车厂。另外，更因为哺育了他，他的故乡在某种意义上，已经成为全球高性能汽车领域的首府。他的一生充满传奇，是汽车历史上的一位巨人。

• 

  戈登·瓦格纳

  说起奔驰品牌，相信几乎所有人都知道。但是说起戈登•瓦格纳这个名字，可能熟悉的人并不多。新款奔驰CLS、E级、SLS AMG、第二代SLK等奔驰新车型就是出自他的笔下，戈登•瓦格纳（Gorden Wagener），2008年至今担任奔驰设计总监，未来奔驰的设计趋势与方向的“领航员”。随着时间的发展，按照奔驰的目前发展，这位未来奔驰的“领航员”，将会被镌刻上“伟大”二字。

• 王传福

• 

  丰田章男

  丰田章男（Akio Toyoda)，丰田家族第四代长孙。丰田汽车2009年20日正式宣布，今年6月的股东大会后，现任社长渡边捷昭将引退为副会长，现任副社长丰田章男（现年52岁）则升任社长，意味着丰田家族自1995年丰田章男的叔父丰田达郎卸任后重新执掌丰田集团。2010年2月25日，丰田章男出席在美国国会山举行的听证会，丰田章男反思道：我们逐渐混淆了优先的顺序，以至于无法像从前一样停下脚步、仔细思考、做出改进，甚至没能坚守传统，悉心聆听消费者的声音。

• 

  丰田喜一郎

  丰田喜一郎(Kiichiro Toyoda，1894年-1952年)丰田汽车公司的创始人，日本汽车工业的先驱者。他缔造了丰田汽车工业股份有限公司，实现了他父亲的遗愿：生产“日本制造”的汽车。“我们不是在毫无目的地制造汽车。我们是要用日本人的头脑和手艺振兴汽车工业。”这是丰田喜一郎创立丰田时的志向和远见。这种远见和志向，加上大野耐一等人的努力，才创造了“丰田生产方式”，并使丰田从一个小企业成长为世界级企业。丰田(TOYOTA),这个世界著名的品牌,在全球已是家喻户晓。丰田汽车公司,这个在日本偏僻小镇崛起的汽车巨人,在世界汽车大决战的舞台上可谓是佼佼者。而这一切,都发端于一个平凡而又非凡的日本青年--丰田喜一郎。

• 

  费迪南德·波尔舍

  费迪南德•波尔舍（即费迪南德•保时捷Porsche的音译不同）--这位著名的汽车设计大师，他所创立的设计方案和风格，直到今日仍为人们所仿效，他本人及其设计杰作已像宗教里的圣物一样，永世光辉。在百余年的汽车发展史上，费迪南德•波尔舍是最为杰出的汽车设计大师之一。波尔舍先生对汽车的杰出贡献主要体现在其高超的产品设计水平和使汽车大众化的设计概念两个方面。

• 

  亨利·福特

  亨利•福特（HenryFord，1863年7月30日—1947年4月8日），美国汽车大王，汽车工程师与企业家，世界最大的汽车企业之一福特汽车公司的建立者。他的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响。美国学者麦克•哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，亨利•福特是唯一上榜的企业家。

• 

  丰田英二

  今天的“丰田”是日本汽车业的巨子，也是世界著名的品牌之一，丝毫不逊于“宝马”、“奔驰”等国外品牌，它已经和通用、大众并列为汽车三大巨头。而创造了“丰田神话”的关键人物就是丰田英二，他不是“丰田”的创始人，但却是其中承前启后的那个人，是发扬光大的那个人。他从1972年至1980年还连续8年被选为“日本汽车工业会”会长，统筹整个汽车行业的事宜，为日本汽车产业的整体发展也作出了重要贡献。

• 胡俊

• 

  安德烈·雪铁龙

  雪铁龙创始人。历史，照亮奇迹，而只有人，才会点亮奇迹。对于雪铁龙来说，点亮奇迹的那个人就是安德烈.雪铁龙。安德烈•雪铁龙（A. Citroen)在法国巴黎出生。原籍荷兰，父亲是个从事珠宝生意的商人，母亲是波兰人。1912年，安德列•雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。后来，雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行，使雪铁龙汽车名声大振。法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮，"雪铁龙"轿车就表现了法兰西这种性格，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。2000年，安德烈.雪铁龙被评为“二十世纪最伟大的人物”，这是后人对他有力的肯定。

• 

  本田宗一郎

  本田宗一郎（ほんだ そういちろう1906年11月17日-1991年8月5日），出生于日本静冈县磐田郡光明村（后改为天龙市，现为滨松市天龙地区）