汽车行业关注（autochat.com.cn）08月24日报道——华晨中国发布中期业绩，截至2019年6月30日止6个月，公司实现收入19.04亿元人民币，同比减少16.7%；公司股东应占盈利32.3亿元，同比减少9.4%。公告称，收益下跌主要由于期内轻型客车及多用途汽车(MPV)的销量下跌，汽车零部件销量亦见减少所致。此外，溢利减少此乃主要由于内燃机需求放缓，沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司贡献的盈利减少所致。上半年产品组合、市场竞争以及多项新法规的实施影响集团轻型客车及MPV销量。华晨雷诺销售轻型客车及MPV车型销售2万辆，较2018年同期减少11.0%；阁瑞斯产品销量同比下跌7.5%至1428辆。而数据显示，华晨汽车集团19年上半年累计销量为29.05万辆，相比18年同期的28.1万辆，同比增长3.38%。其中华晨宝马为销量主要支撑，华晨宝马单一车企销量占华晨集团总销量超90%，上半年累计销量高达26.25万辆，相比18年同期有着26%的增长。自2018年合资公司股比结构改变之后，华晨集团聚焦产能提升及在市场推出新车型，以进一步增强华晨宝马汽车产品组合于中国的竞争力。全新X3产品于2018年6月推出市面，进一步增强华晨宝马汽车产品组合于中国的竞争力，为期内华晨宝马汽车销量增长主要动力来源。3系产品于今年首六个月售清，让市场准备迎接于2019年7月推出的新型号。此外，5系、X1及1系轿车于期内销量亦继续增加。同时，报告指出，由于目前市场不明朗因素，2019年下半年对中国汽车行业及华晨而言仍然挑战重重并可能出现波动。华晨汽车的首要任务依然是维持华晨宝马汽车在豪华汽车市场的领先地位、与雷诺紧密合作执行新策略以将华晨雷诺转亏为盈，以及为华晨东亚汽车金融寻觅其他业务及赚取盈利。不过有业内人士指出，华晨集团有些太过依赖华晨宝马这一“利润奶牛”了，万一华晨宝马突遭变故那对于华晨集团来说后果将不堪设想。值得一提的是，在6月下旬，华晨雷诺金杯有限公司曾曝出，“员工实名举报自家的CEO”这样闻所未闻的事件，据举报员工的表示，自从华晨金杯1元“卖身”后，公司人员调动发生了天翻地覆的变化，多名持有无固定期限劳动合同的元老级员工无故被裁。自华晨雷诺成立半年时间，法方高管开会宣传，将在2~3年内清除原华晨体系的员工。但是他们找不到正当的辞退理由，便以不符合“观察期协议”为由，用“软裁员”的方式把员工退回到华晨集团。而对于华晨汽车旗下的自主产品来看，设计老旧和动力总成的单一是中华主要的问题，在新车外观内饰没有新意、品牌影响力不强的情况下，依靠“宝马合作的发动机”的噱头来打动消费者也是非常不现实的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月24日报道——恒大是新造车势力中最有钱的企业之一，不断收购、拿地，巨资砸出一条造车路。不仅有钱，恒大还雄心壮志，号称10年内实现年产能500万辆电动车。8月23日，在恒大健康2019年中期业绩发布会上，恒大健康副董事长兼汽车集团总裁彭建军称，汽车产业没有一定的规模、小打小闹做不成事情，无法降低成本。恒大汽车集团首期规划100万辆产能，力争10年内达到年产能500万辆。彭建军还表示，这意味着恒大生产所需要的原材料、设备和零部件，会实现大规模的采购，达成规模效应，发挥集中采购的优势，提升恒大的议价能力。从今年4月份开始恒大动作频频，先后在天津、广州、郑州和南通投资拿地，四地的拿地总金额约为21亿元。同时，恒大还布局了一系列新能源汽车产业。6月11日，恒大与广州市人民政府签署战略合作协议，恒大新能源汽车产业三大基地将落户南沙，总投资额达1600亿。未来南沙基地可达年产100万辆整车，100万套整车电机和电控系统，及建成50GWH生产规模的动力电池工厂。6月16日，恒大又与沈阳市人民政府签署战略合作协议，宣布将在沈阳市投资1200亿元建设新能源汽车三大基地等项目。仅广州和沈阳两地，恒大新能源的计划投资金额就达到2800亿。不仅如此，恒大还巨资收购一系列新能源配套厂商，获得“整车研发制造+三电核心技术”。今年1月恒大直接收购NEVS 51%股权成为后者大股东，作价约64亿元，获得快速造车的条件，NEVS（国能汽车）在瑞典和天津均有工厂，主要基于瑞典萨博(SAAB)凤凰E平台及萨博技术打造纯电动汽车。1月份恒大以近10.6亿的价格收购日本卡耐公司，获取三元锂离子电池技术；之后又接连拿下荷兰e-Traction公司和英国Protean公司，获得商用车及乘用车轮毂电机技术。意味着恒大不仅要造车，还要自己生产电池和电机，完成全产业链布局。6月29日，许家印巨资打造的恒大新能源汽车集团迎来首款量产汽车，恒大国能93车型在天津工厂下线。许家印及恒大年报均表示：力争3–5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团之一 。8月10日，恒大集团负责运营新能源汽车产业的附属公司——恒大健康发布了盈利预警称，上半年预计净亏损约20亿元人民币，主要是“拓展新能源汽车业务处于前期投入阶段，研发等相关费用及利息支出增加。”可以预料，恒大还将在新能源产业上投入更多的资金。如今中国新能源汽车销量增速出现明显下滑，恒大真正意义上的电动车或将在两年内上市，快速变化的市场环境，还能容下恒大这家造车新势力吗？数据显示，7月，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆，比上年同期分别下降6.9%和4.7%；1-7月，新能源汽车产销分别完成70.1万辆和69.9万辆，比上年同期分别增长39.1%和40.9%。随着补贴退出、政策变化及市场竞争加剧，新能源汽车销量出现下降，车企之间也提前进入淘汰赛。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月24日报道——据相关媒体报道，绍兴的冯先生在一家名为“中马名车汇”的二级经销商买了一辆奔驰GLE 320 SUV，但后来在使用的过程中发现有不少问题，便感觉自己被坑了。今年6月，冯先生在一家名为“中马名车汇”的二级经销商购买了一辆奔驰GLE320 英飒版SUV，共计花了70多万元。据了解，由于买车时GLE320这款车一直比较畅销，4S店基本上无货，他又迫切想要买，于是就找到了这家二级经销商。冯先生表示，车辆在自己驾驶使用过程中时速达到120码的时候，整车会出现抖动，到店里维修了好几次也一直没有解决问题。后来通过了解才得知四个轮毂都不是原厂的，便希望经销商能给个说法。于是冯先生来到了余杭良渚的中马名车汇。负责人表示，经冯先生此前到店里也反映过这问题，因此他们怀疑可能是轮毂非原车配的问题导致车辆抖动，也同意去将车辆原厂的那套轮毂调回来进行测试，不过目前还没到货。 而对于为什么车辆轮毂不是原厂的问题，负责人是这么解释的，冯先生当时购买的这款车型是奔驰GLE320 英飒版,但考虑到轮毂可能和德国原厂的不同，因此询问过冯先生更喜欢哪一款轮毂，所以进行了更换。通过购买合同可以看到车辆型号这一栏写着GLE320英飒版，却没有奔驰字样，而配置单上抬头写的是奔驰GLE 320,底下车型又是写着GLE320英飒版。因为该车型是英飒版，所以车标也不同于奔驰标，相当于全车车标都不是奔驰标，而是以大写字母I为代表的英飒版车标。对于这个问题，冯先生也很气愤，因为当时自己购买车辆是说了自己就是要一辆奔驰，可提车后拿到的确完全不同，自己还花了一千多元进行全车车标更改。但是销售发图片过来确实奔驰标，对此冯先生都不知道自己买的是什么车了。为了了解车辆具体情况，冯先生便联系了奔驰客服，而奔驰厂家客服表示，他们以前售卖的奔驰GLE320只有动感、时尚和豪华型这三种，并没有英飒版这款。对此，中马名车汇的负责人解释，冯先生买的这款车型其实是奔驰厂的改装车，是一些改装车厂进行购买原厂车型改装后再出售，属于进口改装车型。而对于这个问题，奔驰厂家的客服回复到，4S店只有九家合作车厂有改装权限，确实没听说过英飒版。此外，冯先生对于车辆的发票和进货渠道都存在很多疑问。中马名车汇给冯先生的发票上，开票单位是江苏中驰汽车发展有限公司，发票上写的型号是英飒GLE320,也没提到奔驰字样，导致自己的质保日期只能按出厂日期开始算，也就是2018年。并且通过官网也查询不到该经销商存在，因此怀疑不是奔驰授权的经销商店。对于上游的贸易渠道负责人不愿意多说，但能确保的这车确实是奔驰原厂车，而且能享受到奔驰的售后。而冯先生给官网车架号也查询不到该车辆的具体信息。随后，冯先生来到一家奔驰的售后，通过车架号查询到，中规版车型的参数是819，不过该车辆确实是奔驰厂的。而对于英飒版，售后经理表示，凭自己经验应该是一个改装公司，而对于不在官方所说的九大合作车企，也有部分车厂是不在目录里的。但对于质保问题，并不是全部质保，像因钢圈抖动的改装部分还得找改装车厂。冯先生表示下一步会通过发路途经解决。据了解，关于德国IMSA（英飒）这个品牌在国内鲜有报道（以下简称IMSA），IMSA GmbH创建于莱茵河下游的Brueggen，是在德国交通部注册的车辆生产工厂，大部分改装套件通过TUV认证。IMSA前期通过一系列的兰博基尼改装套件而闻名，在欧洲跑车拥护者中享有很高的知名度，近几年，IMSA开始涉足梅塞德斯-奔驰 AMG系列车型的升级和改造，也就是像大家较为熟悉的“巴斯博”。虽然车辆是属于进口车型，但相对于国内购买中规版还是存在许多不便之处，比如保修只能针对非改装部分，所以消费者购买时还是要先了解清楚。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据外媒报道，电动汽车厂商特斯拉，已同意从LG化学采购电池，用于上海超级工厂所生产的电动汽车。特斯拉的工厂位于上海，是该公司在美国之外的第一家工厂。外媒是援引消息人士的透露，报道特斯拉同意从LG化学采购电池的，初期将用于上海超级工厂所生产的Model 3，等到该工厂推出紧凑型跨界轿车Model Y时，也将采用LG化学的电池。但消息人士也透露，特斯拉与LG化学达成的并非独家采购协议，这也就意味着特斯拉...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月24日报道——受宏观经济环境及汽车行业政策变化等多重因素影响，国内汽车市场销售出现较大幅度下降，市场竞争日趋激烈。日前，华域汽车系统股份有限公司（简称“华域汽车”）发布2019年上半年度业绩报告。数据显示，上半年，华域汽车实现营业收入705.63亿元，同比下降13.55%；归属于上市公司股东的净利润33.64亿元，同比下降29.53%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润28.09亿元，同比下降15.88%。 华域汽车表示，主要是由于上年同期公司完成原上海小糸车灯有限公司[现更名为华域视觉科技（上海）有限公司] 50%股权收购工作，该股权收购交易带来的一次性溢价在上年同期确认为投资收益。如剔除该股权收购交易带来的非经常性损益及其他非经常性损益后，公司2019年半年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比下降15.88%。此外，面对国内汽车市场持续低迷走势，华域汽车紧密跟踪主要整车客户月度产销变化情况，均衡生产计划，优化组织排产，应对供需波动，同时进一步压缩费用开支，压减扩能项目投资，保障运营资金安全，努力克服市场下滑对华域汽车经营带来的不利影响，确保国内外各业务板块的平稳运行。 业内人士表示，得益于国内外布局，华域汽车收入表现优于国内行业表现。国内行业产量以及上汽集团产量分别下滑17.0%和20.8%，华域汽车国内业务下滑17.1%，基本保持稳健；2019年上半年华域汽车海外业务收入146.8亿，同比下滑4.3%，国内业务517.31亿，同比下滑17%，海外业务占比提升至22.1%，主要原因是海外市场汽车需求下滑幅度低于国内。在新客户方面，华域汽车加大对豪华车、日系以及特斯拉的突破，延锋内饰获得宝马奔驰定点，华域视觉、博世转向分别成功进入广丰和广本；延锋彼欧、赛科利、延锋安道拓获得特斯拉多个产品定点。 资料显示，华域汽车的主营业务包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等。目前，华域汽车市值750.98亿元，稳列汽车零部件行业第二。报告当日，市值大幅增长5.96%，远超行业第一潍柴动力，行业第三福耀玻璃小幅下滑1.01%。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月23日报道——据相关媒体获悉，广州市中级人民法院披露了原广州万力集团有限公司董事长及广汽本田汽车有限公司的执行副总经理付守杰涉嫌受贿案的法律裁判文书。由此，从2018年3月由群众举报，到如今一审判决书公开，付守杰受贿案终于尘埃落定。 判决书显示，2006年至2017年间，付守杰在先后担任广汽本田执行副总经理、董事长、广汽三菱董事、执行副总经理以及广州万力集团董事长等职务期间，非法受贿财物共计1072万元，一审判处有期徒刑七年六个月，并处罚金200万元，追缴其违法所得1072万元。公开资料显示，付守杰最早在2002年就进入汽车行业，曾经任职沈阳松辽汽车股份有限公司党委书记、总经理。2004年7月，付守杰进入广汽，任广汽集团总经理助理。此后历任广汽本田副总经理、董事长等，并于2013年升任广汽集团副总经理。2013年8月，付守杰调任广州万力集团董事长，直到2018年案发。从决书中细节发现，付守杰共计5项受贿记录，其中有4项发生在其任职广汽本田执行副总经理期间，这或与其当时所任职务的权限有关。据悉，付守杰于2006年1月出任中日合资公司广汽本田执行副总经理。在广汽本田的职务体系内，总经理由日方出任，中方出任执行副总经理，两者权责相等，都拥有全面经营管理的权限，因此付守杰的职务相当于中方总经理，也可以看作是广汽本田的“一把手”。2006年，在中国发展8年的广汽本田，产能从最初的1万辆增长到24万辆，当年年销量超20万辆，还开拓性地在中国引入了4S店模式。就此，由于成绩出色，2008年6月，付守杰出任广汽本田董事长，在工程项目承接、经销商渠道接入方面有审批大权，同时，利用其职务权利揽财在2006年至2008年间，付守杰批准青岛福日汽车集团和河北庞大汽车贸易两家企业多家经销商成为广汽本田特约店，并接受了两家企业董事长曾显波和庞庆华的行贿，分别为价值67.8万元的手表四块、价值100万元的购物卡以及现金80万元。2006年至2017年，付某杰为广州招商银行环市路支行原行长孙某1在招揽银行业务上提供帮助和支持。2017年，被告人付某杰收受孙某1贿送的价值人民币24.52万元的雷克萨斯小汽车一辆。裁判文书显示，归案后，付某杰及其家属退出全部赃款、赃物。 付守杰也是继2017年底原广汽副总经理区永坚和副董事长陆志峰之后，不到两年时间内第三个因为贪腐问题而落马的高管。一连串的贪腐事件也让志在成为世界级车企的广汽蒙羞，尤其是在业绩不振的情况下。广汽集团近日发布的销量快报显示，今年1-7月的乘用车累计销量为1156007辆，同比下滑2.27%。这其中广汽传祺的销量为21.4万辆，同比跌幅超过30%。广汽集团主要是得益于广汽丰田和广汽本田等合资公司的助力，才在集团层面稍稍止住了颓势，而付守杰下手捞钱的正是合资公司广汽本田。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月23日报道——据海外媒体报道，大众汽车将在今年9月的法兰克福汽车展上推出重新设计的新logo，这是其重塑品牌形象计划的一部分。据了解，新Logo将展示大众集团的新态度：更人性化、更生机勃勃、更真实。与此同时，该公司还将推出新款ID 3电动掀背车。 新Logo沿用了大众车标，但2D极简扁平处理，大众方面的解释是这种设计更现代、更明确、更简单。Jochen Spengpiehl说：“我们相信，我们的新Logo将成经典”，“我们必须要做到品牌年轻化”。事实上，大众全新logo已经开发多年，2013年，苹果宣布放弃原先的3D拟物化设计转而使用扁平化设计，其根源在于大众在柴油门排放作弊丑闻中形象大大受损。大众品牌CEO表示大众新Logo也将改变大众尾气门的不良影响。凭借新Logo，大众有望展示自己环保的新面貌，希望借此翻过尾气门的黑历史。他说：“我们希望能够重新赢回汽车产业和消费者的信赖和认可”。布兰德斯塔特表示：“一场始于根本性危机的危机，最终成为大众转型的催化剂。”“现在是大胆前进的时候了。我们计划到2025年成为全球电动汽车市场的领导者，这意味着到那时每年将售出100万辆电动汽车。”与此同时，全新logo的推出将与ID 3的发布同步进行。ID 3是首款基于大众集团纯电动MEB平台量产的车型。但是，第一批上市销售的带有全新标志的汽车将是第8代高尔夫，这款车将于今年晚些时候推出，然后在2020年初开始销售。新Logo更新换代将在2020年中旬彻底完成。大众集团更换新Logo将是一个大工程，大众必须在171个国家和市场上为超过一万个经销商更换约七万个Logo。这将是汽车产业内最大的重构品牌案。据悉，大众将在九月举行的法兰克福车展上公开新Logo，届时大众欧洲品牌和经销商全部使用新Logo。中国将在十月份使用新Logo。2020年初起，大众北美、南美和其他汽车市场将逐渐引入新Logo。大众新Logo更新换代将在2020年中旬彻底完成。今年的换标，算是返璞归真，回归了旧时的扁平化设计，更加别致。而新标不出意外的话，第八代高尔夫将会成为首款搭载新标的车型。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据外媒报道，大众汽车将在今年9月的法兰克福车展上推出重新设计的新logo，这是其重塑品牌形象计划的一部分。据了解，大众计划将原本蓝白相间的3D logo改成简约扁平化的黑白logo。不过实际上早前这个logo曾出现在人们视线中，据了解，在早前的《Hello Light》一则广告中就曾使用过这个新logo。全新logo已经开发三年多，但是由于大众柴油门事件导致形象受损。这款“新大众”的logo被开发...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月23日报道——根据中国汽车市场披露的数据显示，特斯拉在中国的销量正在迅速增长，其上半年的销售量几乎与蔚来、威马、小鹏三家造车新势力加起来的销量持平。报告显示，今年上半年，特斯拉在华零售销量达到25207辆，同比增长138.7%，成功跻身2019年1-6月纯电动市场排名TOP 10厂商第六位。据了解，这主要得益于特斯拉Model 3的“高歌猛进”和中国新能源汽车补贴退坡前的热销。自Model 3正式上市以来，其一直都是特斯拉的销量担当。根据乘联会发布的纯电动车销量数据，今年1-6月，特斯拉Model 3共销售19268辆纯电动汽车，占特斯拉在华总销量的76%。而为促成销量，特斯拉也曾多次进行价格的调整，仅在今年上半年，特斯拉就曾进行了3次降价措施。2018年，特斯拉Model 3以15.5万辆的销量成绩成为全球最畅销的电动车型。而在今年上半年，该车的销量就已达到12.8万辆，超过排行榜第2~4名车型销量的总和，占据全球电动汽车市场11%的份额。不仅如此，今年中国新能源汽车补贴政策正式退坡，导致一向增速迅猛的中国新能源汽车市场增长也开始放缓，市场化转型充满了变数。根据中国汽车工业协会的数据，今年1~6月，中国新能源汽车产销分别为61.4万辆和61.7万辆，相比去年，同期分别增长48.5%和49.6%。但值得注意的是，受补贴过渡期至6月25日截止。7月份，新能源与汽车产销为8.4万辆和8万辆，比上年同期分别下降6.9%和4.7%，这是国内新能源汽车产销首次出现负增长。各大车企新能源车型均出现大幅同比下滑。不仅是传统车企，新势力造车影响更为严峻。今年上半年，资金困难、倒闭、安全事故、裁员等消息接连不断的从众多新造车公司内部传来。除此之外，新造车公司上半年销量表现也不及预期，距离其半年销售目标相差甚远。数据显示，今年1-6月，小鹏和威马销量分别为9596台和8536台，蔚来共销售7542台ES6和ES8。今年上半年，小鹏、威马、蔚来分别位居新造车销量排行的前三名，但三家新造车头部企业在上半年的销量中均未破万。对比之下，特斯拉在上半年取得的2.5万的销量成绩，几乎相当于蔚来、威马、小鹏三家新造车公司上半年销量总和。而且，这样的一份成绩单是在国产特斯拉尚未投产，进口特斯拉并不享受新能源补贴和购置税补贴的情况下取得的。在本月初，特斯拉官方表示，特斯拉上海超级工厂预计在2019年年底正式投产。特斯拉上海超级工厂取得了动力站房综合验收合格证。据了解，特斯拉上海工厂项目总投资高达500亿元人民币，第一期投资160亿，初期将先建成组装产线，以最快地实现特斯拉“国产”。按照规划，这座超级工厂将集研发、制造、销售等功能于一体，预计在2-3年建设之后，达成50万辆纯电动整车的年产能。今年5月，特斯拉官方微博宣布国产特斯拉Model 3为32.8万元，尽管有业内人士认为该价格有些不及预期，但从进口Model 3目前在中国的销量表现上看，国产Model 3的销量相当令人期待。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据路透社援引德国《经理人》报道称，大众汽车CEO迪斯有意收购美国电动汽车公司特斯拉的股份。上述报道称，大众为了获取特斯拉在软件和电池方面的专业技术，迪斯将与马斯克会面。大众汽车拥有足够的资金，因此收购特斯拉股份不是问题，如果可能的话，迪斯会立刻买下特斯拉的股份。但是大众若想收购特斯拉公司的股份，其还需征得两大股东——皮耶希家族和保时捷家族的同意，两大家族共占据大众集团52%的股份。或许是由于特斯拉...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月23日报道——受6月份国五国六的切换，以及市场下行影响所致，7月乘用车销量再次出现下滑，并且对7月的零售带来较大的透支效应。7月狭义乘用车销量约为148.54万辆，环比下降15.9%，同比下降5%。再加上7、8月份汽车市场传统淡季，又有厂家打起内部员工的主意，以更低的价格吸引员工购买，从而达到消化库存的目的。一汽大众内部员工半价购车的消息传遍网络，这家年销200万辆的德系合资车企再次开启“疯狂甩卖”模式。从这份数据来看，大部分车型均于8折优惠的价格。从这张单子来看，有部分车型为国五车型，也有部分国六车型，可以猜测应该是某些还未受限地区。 （一汽大众探岳价格）而通过对比也可以看出这内部员工价格确实要比市场上的终端售价略低，就如国五的探岳车型，关注度较高的19款 330TSI 两驱豪华型，内部员工价优惠完为17.5万元左右，而从相关平台了解到要20.29万元，算下来优惠幅度也确实不小。而相同车型及型号的国六车型则是相等的价格。如是相等的价格相信不少消费者也不会提国五车型。但令人意外的是整个报价单中里除了探岳的车型员工价是比从平台了解到的价格更优惠外，其余车型都比市场终端价格高。 （一汽大众CC价格) （一汽大众宝来价格）对于内部员工价格早前在五月政策切换时期，不少车企为了清库存也推出了众多内部员工优惠，也包括上汽大众，和一汽旗下的多品牌。更是出现每天只限500辆，让汽大众内部引发了员工排长队购车的情况。据一汽-大众在7月的销量显示，也持续表现出不俗的市场活力。7月累计交付新车157,323辆（包含奥迪进口车），同比增长2%，其中，大众品牌7月销售101,100辆，继续领跑乘用车市场。在面对市场大环境和传统的淡季影响下，推出内部员工价格也确实可以实现部分销量上涨，但像这次出现的内部员工价格竟比市场优惠后的终端价格要高，也只能说是十分罕见吧，不过对于探岳的车型优惠也是比较大的。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
保时捷帕拉梅拉作为保时捷目前唯一的轿跑车，售价相当高昂，顶配差不多要两百多万。所以帕拉梅拉市场上的竞品很少，只有奔驰AGM GT与其正面竞争，为了打破这一僵局，宝马 “复活”了退市20年的8系，全新一代宝马8系将在9月4日的成都车展上在国内上市，旨在竞争帕拉梅拉而来。20年前宝马8系因销量差，出现较大的亏损，不得以将8系停产，如今宝马再一次冲击超高端豪车，又将8系复活，定位比7系高，竞争对手锁定帕...
保时捷官方最近公布了旗下全新电动跑车Taycan的内饰官图，新车的内饰在延续保时捷家族经典设计的同时，还加入了“四屏交互”等强调科技感的配置。从官方公布的消息来看，保时捷Taycan将于9月4日进行全球首发，目前新车订单已经超过3万辆，未来计划在德国斯图加特工厂生产。保时捷Taycan的内饰设计理念源自于1963年发布的第一代保时捷911，分层式中控台将可选装不同的材质搭配，另外像经典的顶部圆形计...
8月22日，富力地产董事长李思廉在2019年中期业绩会表示，已经暂停了所有和华泰汽车的合作，在此之前双方仅仅是一个合作意向，并没有涉及到尽调等环节，更不存在入股一说。李思廉在会上表示“我们没有进军汽车这个行业，现在也不考虑了”，在7月的合作意向发布后，市场对此的反应不好，所以就决定暂停进一步合作的可能。据了解，7月6日，华泰汽车通过官方微博对外宣布与房地产公司富力集团达成战略合作，富力集团参股华泰...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月23日报道——受小鹏汽车G3 2019款车主集体维权事件后，小鹏汽车董事长何小鹏接受国内媒体采访，采访中表达了对于造新能源车的态度：“在汽车行业里面除了体力累、脑力累，还有一个心累。” 这也是何小鹏在“维权”事件后首次接受的正式采访。他还向记者袒露，进入汽车圈后，状态、心态也发生了变化，此前从不喝白酒的何小鹏为了缓解身体、精神上的压力，购置了上千瓶白酒放在仓库里，时不时喝一点。此次采访，何小鹏还表示，汽车圈是个“艰苦区”，智能驾驶的篇章刚刚翻开，并且强调，汽车的变革在于“驾驶行为向其他行为”的转变，为此，小鹏汽车将60%的研发投入用于产品本身，另外40%用于AI、智能驾驶等。今年以来，造车新势力风波不断，且在续航、做工、稳定性等方面一直饱受质疑。7月，小鹏汽车G3 2019款车主集体维权事件爆发。广州、北京多地小鹏车主拉横幅维权，打出“欺诈车主”、“谁买谁后悔”、“侵犯消费者合法权益”等标语，他们的诉求几乎都是退车。位于广州的小鹏汽车总部，也被车主集体围堵。维权风波甚嚣尘上，压力之下，小鹏汽车又于7月24日给出价值一万元的积分补偿和三年6折置换两种补偿方案，这才暂时平息了“老鹏友”的怒火。 然而在这个月，一辆小鹏G3在正常道路行驶时，发生疑似“断轴”事故。又再次将小鹏汽车推上风口浪尖。虽然，有鹏出行发布声明称，车辆并未出现断轴”。不过，消费者对此解释却并不买账，大多网友对其答复表示质疑，称“给出这种原因答复，只能说太业余!故意混绕(淆)概念”。因为，小鹏G3发生的类似事故也不止一起。此外，小鹏G3车主对于车内甲醛超标、软件故障不断的抱怨，已是不绝于耳。以及车辆突然断电失去动力，也是车主反映最频繁、也最威胁安全的隐患。 如今面临汽车市场大环境下行，以及新能源政策补贴的退坡，新能源市场都出现大幅下滑，据中国汽车工业协会统计数据显示，新能源市场7月产销完成8.4万辆和8.0万辆，环比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%。而造车新势力总销量更是，环比骤降了76%。可以看出，对于造车新势力来说，下半年将会更加艰难，随时面临淘汰的危险。当初，在行业上升期还能凭借科技噱头和新颖的销售模式赢取消费者芳心。但在行业进入下滑期，随着竞争的加剧和自身问题，新势力还能坚持多长时间，或许年底就能揭晓。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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