汽车行业关注（autochat.com.cn）08月25日报道——一辆红色的“兰基博尼” 违章照片在网上广泛流传起来，跑车的造型，兰博基尼的车标，咋一看这就是一辆百万兰博基尼的造型。 然而南京江宁交管部门通过系统比对了这辆车，便发现有异常。违章的是一辆红色的跑车，车牌尾号688，但这个车牌号在系统里登记的，应该是一辆白色比亚迪轿车，怀疑这辆红色跑车套牌。 于是警方便对该车辆进行了追查布控。最近，江宁交警在江宁某巷子里发现了这辆车的踪迹，将车拦下。开车的是一名30岁左右的女子，姓王，自称是车主。警方首先确认，这辆车的牌照是假的。 据王某解释，这辆车是她在二手网站上从外地买来的，卖家通过拖车将车运过来，当时车牌就在上面。“我有证明的，卖给我的人写给我的证明”，王某表示，自己不知道这牌是假的，也不知道买车还要去车管所上牌。 接着，民警又发现，这辆车也有些不对劲。车子是跑车的造型，车头有兰博基尼的标志，不过，材质很粗糙，有些像玩具车。而王某接下来的话，更让民警吃惊。当民警询问王某花了多少钱购买时，王某竟回答：“1万5，连牌。正版的这个跑车要1500多万呢，我就花了1万5。”警方随后将车送去鉴定，结果发现，这是一辆拼装机动车，是国家严令禁止非法生产的。目前这辆车已被暂扣，最终将被销毁，而车主因涉嫌使用伪造变造的机动车号牌，被处以3000元处罚，记12分，处以7日的行政拘留。对于这辆“兰基博尼”也受到到不少网友热议。拼装机动车属于违法行为。《报废汽车回收管理办法》第二条的规定，以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。请广大驾驶员加强对法律法规的学习。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月25日报道——早些年的国产山寨车红遍大江南北，尤其众泰SR9这一款，与保时捷拥有90%的相似度，如果不仔细看，还真以为就是一辆保时捷。还记得2017年的上海车展，一张保时捷老总的迷之微笑火遍朋友圈，这就是保时捷CEO Oliver Blume在参观众泰展台时露出的，可想而知众泰SR9是多么的“成功”。因此，一些爱面子的众泰车主，就动起了将“众泰”改成“保时捷”的念头。最近，交警又查处一起。从河东交警官方了解到，8月23日下午，交警接到网友举报，在河东区某小区院内一辆车牌号为鲁Q1H1**的“众泰”越野车将车标改成了“保时捷”标志，要求民警进行查扣。接到举报后，河东交警大队城区二中队民警立即赶到该小区进行拉网式排查，最终在小区幼儿园门前路段发现该车。民警方面介绍，该车标虽然改的有模有样，但是从车型还是一眼就能看出此车就是一辆“众泰”车，当民警电话联系车主时，没想到车主竟称买车时就这样，这么假的操作还想糊弄民警，必须得严惩。根据《机动车登记规定》第五十七条之规定，该“众泰”车主擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据将被处以罚款500元的处罚。由于车主自称不在家，无法到场接受处理，民警依法将该车查扣，等待车主到交警队作进一步的处理。事实上，这样的例子还有很多。一年多前，成都一众泰车改保时捷，车主被交警当场抓获，众泰车主说：“买这辆车就是觉得跟保时捷很像，为了更有面子，专门配了一个洋气的号牌。”因此，这辆众泰SR9标志全部被抠，让人误以为保时捷，并且伪造了一副假牌和行驶证。最终，交警对其罚款12000元，并处以行政拘留20日的处理决定。民警还提醒，私自更改车标属于违法行为，擅自更换车标不能参加车辆年检，一旦发生事故，将给事故的后续处理带来干扰。请广大驾驶员加强对法律法规的学习，莫因虚荣心干违法事。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
根据近期的销售数据显示，2017年长安欧尚全年销量为33.91万辆，同比下滑19%，2018年销量为19.27万辆，相较于2017年下滑44%。而根据最新披露的长安欧尚2019年6月份的销量数据显示，2019年6月长安欧尚累计销量为5139辆，同比大幅下滑了57.67%。上半年累计销量为57392辆，同比下滑达44%。根据资料显示，长安欧尚汽车属于重庆长安汽车股份有限公司，是长安集团旗下的乘用车品...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月25日报道——近年来，我国汽车产业正面临明显的下行压力，而仍保持高增速的新能源市场则更显亮眼。根据中汽协数据显示，汽车销量在2018年出现了近20年来的首次下滑，但是新能源车型销量依旧是有着非常大的增长。2019年上半年，我国新能源汽车累计销售61.7万辆，同比增幅达到48.6%。随着时间的推进，部分早期购买的新能源车型已经面临更新淘汰。然而处于发展初始阶段的产品，大多技术、质量较低，并缺乏行业检测标准，因此保值率远低于同级别的传统燃油车型。电池不保值、电池技术迭代加快、市场保有量少等几大痛点，也是导致新能源二手车保值率偏低的主要原因。根据中国汽车流通协会发布《2019年7月中国汽车保值率报告》显示，今年7月，新能源二手车保值率继续走低。其中，插电式混动车型7月份保值率为45.5%，较之于上月下降了0.3个百分点;纯电动车型7月份保值率为33.5%，较上月下降0.7个百分点。从各品牌来看，保值率也呈现两级分化的局面。7月新能源二手车保值率排名前三的车型分别为特斯拉MODEL S、比亚迪唐DM以及宝马5系PHEV，保值率依次为60.9%、50.8%以及47%。而相比之下，传统燃油二手车保值率靠前的企业这一数值普遍高于60%以上。另据《2019中国汽车保值率报告》显示，从纯电动汽车的1年保值率情况来看，除了特斯拉能保持在70%以上，其余车型的保值率都普遍偏低。数据显示，主流新能源汽车3年平均保值率仅为32.31%。如今，随着首批(2013年)上市的新能源车已进入置换周期。中国汽车流通协会表示，市场相关残值评估和标准的输出已非常迫切。而面对新能源二手车流通难的行业痛点，目前威马、小鹏、北汽新能源等车企已经在探索新能源汽车的残值管理模式。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，“作为新能源车，最核心的是三电系统，最重要的是电池，在新能源二手车行业中电池普遍没有行业标准和方法进行测评，这是一个难题，但是对我们创新企业来讲，这就是可能就是机遇。威马希望通过推出官方二手车品牌助推在整个新车市场的发展，并保证用户在整个新车以及二手车使用生命周期里面能够有完善的生态闭环。产品保值率高了，用户利益也能够得到最大程度的保障，在这个闭环中，二手车是很核心的一环。”在这个理念的影响下，威马汽车发布了智选官方认证二手车品牌，采用“四直”(直购、直翻、直销、直租)模式贯穿二手车全生命周期，构建威马再营销生态体系，旨在从源头上提升产品的保值率，降低用户的换车成本。并建立了二手车检测体系、二手车电商平台体系、二手车官翻认证体系及二手车质保体系，通过检测、零售、整修制造、质保全方位支撑“四直”模式的流畅运转。比威马早些时候，7月24日，小鹏汽车为新版2019款G3车主提供一项3年后6折回购小鹏汽车的权益。而早在2018年7月，北汽新能源推出“租售通”业务，消费者可选择租赁或买断的方式租售整车使用权，最低承担日租金仅55元，并可享受年年换新车+厂家上牌+三年保险(强制及商业险)+延保(三年免费强制保养)等增值服务。对于中国的新能源行业，二手车残值率低已经成为必须要面对和解决问题。对于新能源车企来说，除了生产有竞争力新车型之外，对于车型残值管理也将成为车市竞争关键。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
上市一年，前途首款车型K50交付量仅100余辆，数据显示，前途K50纯电动跑车售价为75.43万，补贴后为68.68万，今年上半年累计上牌量为72辆，自上市以来，总上牌量也只有131辆。拥有双资质的前途定位中端纯电动跑车，而这辆历经三年精心打造的K50，是目前唯一实现交付的车辆，而其上市以来至今销量仅达到三位数，对比于其它品牌，显得很单薄。另有消息显示，前途汽车苏州生产基地投资超过20亿元，前期产...
p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 从奥迪官方了解到，新款Q8将在9月5日的成都车展正式亮相和公布预售价。新车定位为跨界运动SUV，基于MLB平台打造而来。动力方面，奥迪Q8预计搭载3.0T V6发动机和由3.0T发动机+电动机组成的混动系统。外观方面，全新奥迪Q8采用奥迪家族最新的渐进式设计，六条垂直镀铬装饰条被一个八边形银色单...
据外媒报道，大众汽车将召回2011年以来在美国销售的67.9万辆汽车，召回原因是汽车的电子问题可能导致汽车存在溜车隐患。大众曾表示，驾驶者可以在汽车停下后直接拔掉钥匙，而这增加了汽车溜车的风险。大众将这一问题归咎于变速杆微开关触点上硅酸盐的堆积。大众表示，经销商将在存在溜车隐患的汽车上安装一个额外的开关和电路板，并禁用一个微型开关。大众汽车发言人马克·吉利斯（Mark Gillies）说，目前尚无...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月24日报道——日前一则疑北汽银翔“停产放假”的内部消息引起关注，群组聊天截图显示，北汽银翔将执行“放假1-3年”等待重组为由遣散员工，且员工不管去留都只给欠条。23日，北汽银翔汽车有限公司发布声明：均为虚假信息。北汽银翔官方表示，网上流传的“北汽银翔解散”、“重组需要放假1-3年”、“赔偿款项公司将打欠条”等信息以及聊天记录，均为虚假信息。对相关人员发布不实言论信息，扰乱企业经营及重组工作的行为，我方将保留追究其法律责任的权利。对于公司重组进展，北汽银翔还透露，在重庆市政府、北汽集团及银翔集团的共同努力下正在有条不紊的进行推进，重组完成后北汽银翔目前面临的困难均会得到妥善的解决。北汽银翔将及时回应社会各界的关切，第一时间与相关方沟通工作进展。北汽银翔汽车有限公司成立于2011年，其中重庆银翔的3家企业共计持有61.35%股权，北京汽车集团有限公司持股26%作为大股东，国家开发银行旗下国开发展基金有限公司持股12.65%。2014年，北汽银翔发布了北汽幻速品牌，至2017年北汽银翔年销量已达到30万辆，企业发展也达到巅峰。在幻速品牌的成功下，重庆银翔在2016年11月还成立了一家自主品牌“比速汽车”。如今看来，在行业环境发生变化，幻速品牌和比速品牌几乎无法生存，资金链方面也出现很大问题。从去年7月的一纸停产通知，北汽银翔在这一年多时间，依旧未能走出困境。在车市持续下行的大环境下，国产品牌遭遇洗牌，对于重组后的北汽银翔也增添了许多不确定性。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
有海外媒体曝光了一组中期改款宾利添越的路试谍照。作为中期改款车型，新车主要对前大灯和保险杠的设计进行了调整。外观方面，新车采用了全新家族式设计语言，有新一代欧陆GT的风格，看起来非常运动。从谍照中我们可以看出，新车的前大灯进行了升级，两边各采用了两个透镜大灯，小号的透镜替代了现款的环形日行灯。底部包围也发生了变化，两侧的空气导流槽面积有所扩大，中间的空气导流板采用了梯形的设计，下面的导流板装置也更...
恒大集团召开2019年半年业绩发布会。根据报告内容称，今年上半年恒大健康营业收入为26.48亿元，同比增长132%，毛利润为6.11亿元，同比增长10.9%；净利润-19.84亿元，去年同期净利润为2亿元；归属股东利润-15.27亿元，去年同期为1.99亿元。但是在营业收入增长的情况下，恒大健康上半年仍然出现19.84亿元的净亏损，对此，恒大健康百世，亏损主要是因为上半年成本开支上升。根据恒大健康...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月24日报道——微博爆料，西安一辆正在充电的东风风神E70新能源汽车发生燃烧，8月23日凌晨，西安北二环梨园路特享用绿能充电站，一辆正在充电的东风风神E70新能源汽车发生燃烧，因火势太大，引燃旁边两辆车！不少附近的居民被车辆燃烧时伴随的爆炸声吵醒，从高层拍下了燃烧的画面，火势一直延续到凌晨2点才扑灭。据目击者提供的信息，车辆是在充电时发生自燃，当时三辆车的车主均不在现场。从图片来看，现场有2辆完全烧毁的车和1辆轻微受损的车，连接的充电桩也连同被烧毁。 此外，工作人员不接受任何采访，拒绝拍照，并驱赶现场的人。所幸的是事发现场没有人员伤亡，事故鉴定人员已经抵达现场，具体的自燃原因还未公开。初步猜测，应该是快充导致的电池自燃。经确认，自燃车辆为东风风神E70，旁边的面包车根据外形特征可推断为陆地方舟威途X35，最外侧的比亚迪左侧也有部分烧伤痕迹。东风风神E70搭载的是三元锂电池，最大续航里程401KM，电池能量密度为50.8kWh。 随着新能源汽车一起又一起“自燃”的安全问题，也已经成为了目前社会关注的热点话题。截止目前，了解到的8月内已有三起新能源“自燃”事件。8月13日，一辆疑是欧拉R1发生自燃，事故车辆当时是停靠在公共直流快充站中发生起火，但无法确定车辆当时是否正在充电。8月10日，一款云度新能源汽车的纯电动SUVπ3，在广西南宁街头燃起熊熊大火，由于没有采取紧急扑灭措施，车辆几乎烧毁。隔日，云度新能源汽车官方就对这起事件发表声明，表示会积极调查事故原因并开展后续工作。据《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》数据统计，自今年5月起，新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故，涉及车辆96辆。其中，47辆事故车辆接入国家监管平台，28起事故在发生前10天内国家监管平台已进行预警提醒。在已查明起火原因的车辆中，41%的车辆处于行驶状态、40%的车辆处于静止状态、19%的车辆处于充电状态。其中，绝大部分事故车辆使用的是三元锂电池，占比达86%。着火原因中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 最近有海外媒体一组奔驰全新C级的路试谍照，新车基于全新升级的MRA平台打造，底盘编号W223，采用大量铝合金以及复合材料，使车身更轻。轴距比上一代有所加长，同时车内空间也将进一步增强。据此前消息，全新C级最快将于2020年正式发布。外观部分由于车辆覆盖了大量的伪装车衣，目前并...
保监会公布了2019年7月份机动车交强险数据，根据其中数据显示，2019年7月造车新势力产品上牌量前三的新势力品牌分别为小鹏G3、蔚来ES6以及威马EX5，但是上牌量均为超过三位数。7月份小鹏G3以720辆排名第一，蔚来ES8以659辆排名第二，威马EX5以601辆排名第三，第四到第十名均为超过百辆。而1-7月累计上牌量来看，除了小鹏、蔚来、威马、合众汽车外，其它创造车新势力的上牌量均为超过千辆。...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月24日报道——随着人们生活水平的提高，越来越多家庭开始拥有私家车，而且很多还不止一辆。快速增长的汽车保有量所带来的交通压力也随之困扰着大家。面对交通拥堵，普遍提出的解决办法不外乎是大力发展公共交通、拓宽城市道路、使用高架桥和限制小车的行驶数量（如限号、限牌）等几项。 从数据来看，北京毫无悬念排名第一。北京的号牌政策也是全国最苛刻的。现在油车的摇号比例达到了800多比一的水平。连新能源汽车的摇号也排到了2020年。然而面对此景，摇号大军的曲线自救又有了新的途径。虽然此前已经催生出车牌租赁、结婚过户等对策，但这种行为花费较多且具有一定风险。而如今，越来越多的体型较大、颜值不高的黄牌客车以及皮卡，行驶在北京五环内的道路上。据了解，在北京黄牌车除了要遵守北京市尾号限行的规定，还有属于中型客车不允许上长安街行驶外，购买黄牌车不用参加摇号。一则“金杯10座黄牌可进二环路”的标语便引来不少摇不到号的车主关注。因此，在北京市内汽车牌照一号难求的数十万摇号大军中，不少人开始将目光瞄向了金杯阁瑞斯、福特全顺等10座中型客车。从一位金杯汽车4S店的销售顾问了解到，根据以往的情况，金杯的购买者一般将车用于拉货和拉客，而如今出于家用诉求的购买者数量开始增加。如今，摇不到号的北京居民们，也正是在制度交叉的缝隙之间艰难寻求出路，并局部带火了部分车型的销量。乘联会数据显示，金杯阁瑞斯6月份全国销量为1011辆，同比下滑48.9%。上述金杯汽车4S店的销售表示，该款车型他们店一个月就能卖好几十台。除了9人座的轻客车型和10座中型客车外，在今年年初，皮卡在多个省市相继解禁，在北京解禁的消息也不断传出，而在北京，皮卡不用摇号就能直接上京牌。因此，从2018年7月开始，北京市场的皮卡销量开始上升，到2018年12月已突破4000辆。到2019年前两个月，北京市场皮卡销量更是超过5000辆，在全国市场排名第二，超过云南省。但黄牌照需要B驾照，从北京市某驾校的教练了解到，从去年开始，驾校增考B照的学员相对多了起来。据了解，增加B1的学员主要分为两大类，绝大部分是外地人来北京做个体经营生意的，需要买一辆中型客车拉货或者拉客；但如今新增了一部分以京户为主，家里没摇到号，需要解决用车难题的群体，这部分人群的占比能达到10%。随着皮卡、中轻型客车的加入，使生活在北京郊区的居民出行可选项再度增加。此前，挂外地牌照是北京郊区居民开车的首选方案。但如今，这种方式也面临着新困扰。去年6月份，北京市交通委发布了针对外地车牌的新政，提出自2019年11月1日起，外地牌照汽车，进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，每辆车每年最多办理进京通行证12次。对于部分车主还是能接受，但对于一些更高频用车需求的群体普遍只能选择租赁、过户的方式获取京牌。不过，对于租赁、结婚过户获取车牌的方式，相关的风险纠纷报道随处可见，这也导致很多人不敢尝试。 今年6月，广州、深圳发布了增加购车指标的文件，其中广州从2019年6月至2020年12月，将在目前12万个指标的基础上，增加10万个中小客车增量指标额度。而深圳自2019年6月起，在原定每年8万个指标的基础上，2019年至2020年每年增加普通小汽车增量指标4万个。而目前，北京的购车指标尚未有松动迹象。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月24日报道——汽车整体市场不景气，竞争加剧，越来越多的汽车经销商资金链出现问题，倒闭关店或跑路的新闻层出不穷，经销商经营方面到了举步维艰的地步。这样的现象在车市持续低潮下，仍会愈演愈烈。近日，一张“吉安鑫祺广汽传祺，众泰4S店陈小平黑心老板，骗走我们经销商保证金，还我血汗钱”的维权条幅出现在上述4S店里，有媒体报道，4S店老板陈小平留下“债务缠身，无力还款”几句话后失去联系，众多二级经销商深受其害，累计被卷走近400万元合作保证金。同时，部分消费者由于拿不到“合格证”，车辆无法上户，无法上路行驶，犹如买了一堆废铁，欲哭无泪。媒体走访发现，8月14日，吉安市鑫祺广汽传祺4S店突然被搬空，一墙之隔的鑫茂众泰4S店也人去楼空，而这两家汽车经销商都同属一个老板陈小平。在传祺4S店的展厅里，品牌宣传海报、销售团队荣誉牌证散落在各个角落；而在4S店办公区的桌椅早已不见所踪，即便是安装在天花板的中央空调，亦遭拆除运走。空空如也的展厅，却又十分凌乱。附近一家本田经销商相关负责人透露，“陈小平已经跑路了，近期经常有人在此聚集讨要欠款。”涉事4S店总经理助理彭传忠表示，由于盲目扩张多家4S店，导致陈小平的资金链出现问题，如今自己也联系不上陈小平。期间，陈小平向其借款近200万，至今未还。糟糕的是，众多投资者给陈小平缴纳保证金后成为4S店的二级经销商，少则交了10万元，多则50万元保证金，如今不知所向。有关二级经销商负责人表示，对方为收取保证金，随意增加经销商，存在恶意违约行为。仅四家广汽传祺二级经销商，陈小平就收取了200万元合作保证金。不少消费者提车无合格证，几万到十几万购买的汽车，至今未上牌，无法上路行驶。而《车辆合格证》已被陈小平用作抵押贷款。业内人士解释，为了解决资金周转问题，汽车销售企业抵押《车辆合格证》甚至车辆是行业的普遍的做法。目前，吉安市青原区市场监督管理局，已经冻结了鑫祺公司、鑫茂公司法人变更、股权转让等所有业务，并建议消费者向警方报案。国内汽车市场经历快速发展阶段，经销商扩张较快，但如今市场环境恶化，经销商瘦身减负势在必行。也有业内人士认为，“厂家和经销商根本是附属关系，厂家随意开辟网点，且不断压库经销商，经销商完全被动，造成供大于求，为了回笼资金，亏本抛售，终端价格与进车价格完全倒挂，售后利润完全贴不平销售亏损，造成恶性循环，经销商只能拆东墙补西墙在硬撑，总有资金链断链的一天，因此瘦身减负也不行，根本原因是汽车流通行业的游戏规则决定的。”行业环境恶化，经营不善，4S店倒闭潮开始涌现了！就连曾经的汽车经销商龙头庞大集团，由于资金问题未能还清债务，被债权人向法院申请对其进行破产重整，如今的庞大断臂求生。2018年末，庞大拥有800家门店，今年6月份已瘦身至360家左右。出现洗牌序幕的当下，4S店更应该学会如何生存下来。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
豪车汇
专注于汽车，但绝不局限与汽车
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求