Lee | 2019-07-31
据国内媒体报道，一汽马自达自达全新一代阿特兹将于8月下旬上市。其在外观和内饰上都有较为明显的升级。此前，该车已公布过经销商接订价格为16.90-22.30万元，动力依旧提供2.0L/2.5L两款发动机。外观来看，新款阿特兹基本沿袭了海外版新款马自达6的设计，前格栅面积更大，设计更为夸张，内部点阵细密网状设计看起来更显精致。与此同时，新车前后灯组造型都有小幅变化，但没有改变阿特兹的原有气质，细节部分...
JJ | 2019-07-31
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月31日报道——据相关媒体报道，北京宝沃汽车有限公司（以下简称“宝沃汽车”）进行了多项工商信息变更。其中，原董事长、经理、法定代表人王百因退出，神州优车董事长陆正耀成为宝沃汽车董事长，神州优车CFO陈良芸成为宝沃汽车董事、经理和法定代表人；原投资人长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司（以下简称长盛兴业）退出，神州优车（厦门）信息科技有限公司成为新的投资人。意味着，长盛兴业正式退出宝沃汽车，神州优车将全面接盘。其实，早在去年12月底，福田汽车就发布公告称，宝沃汽车67%的股权成功转让给长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司，成交价39.73亿元。去年10月份，福田汽车发布《关于预挂牌转让北京宝沃汽车有限公司 67%股权的议案》，宣布在北京产权交易所挂牌出售67%的股份，福田汽车在上述文件中指出：第一，受让方需同意在股权转让完成(即工商变更登记完成)之日起3年内偿还福田汽车向宝沃汽车提供的42.7亿元借款。第二，受让方应对上述全部借款提供公司认可的合法有效担保。根据神州优车公告，神州优车为了促成本次交易，实现与宝沃汽车的战略合作，帮助长盛兴业为上述42.7亿元借款提供担保，担保金额最高24亿元。今年3月，神州优车以41亿元价格从长盛兴业手中获转宝沃67%股权，成为宝沃汽车直接控股方，宝沃汽车也成为神州和福田的合资公司。数据显示，宝沃汽车自2016年以来一直处于亏损状态，2016年、2017年、2018年其净利润分别亏损4.84亿元、9.85亿元、25.45亿元，三年累计亏损高达40.14亿元。此前业界还担心，宝沃与神州优车无疑是一张好牌，但会不会打不好呢？不过，面对亏损，神州在如何提升宝沃汽车问题上，开出了“新零售”药方。陆正耀认为，宝沃汽车的产品没有问题，唯一的问题在于销售渠道，神州将推翻宝沃4S店的销售模式，采用新零售模式帮助宝沃提升销量。根据乘联会数据显示，今年上半年，宝沃汽车的销量为3.04万辆，同比增长86.82%。与神州优车的合作，的确取得了立竿见影的效果。但是，这样的成绩还不足以支撑宝沃汽车扭亏，想要解决宝沃目前的处境，唯有通过大幅提振汽车销量的规模，才能得以实现。资料显示，神州优车是中国出行和汽车领域知名的综合服务平台，旗下有神州租车、神州专车、神州买买车 、神州车闪贷四大板块，构建国内领先的汽车共享网络和汽车销售服务平台。在此领域有着很多优势。此外，作为汽车制造商的宝沃，不仅拥有传统燃油车和新能源车的双资质，还拥有智能制造工厂以及完备的研发生产销售体系。而神州优车入主宝沃之后，将带来怎样的新产品，营销模式上又会如何改变。甚至能否在神州优车的手中得到新的生机，需要时间来检验。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
Lee | 2019-07-31
p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 p.p7 p.p8 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 span.s5 span.s6 span.s7 这两天，重庆保时捷女司机当街掌掴男怒扇司机耳光视频刷爆微博和朋友圈，而起事件又有了进一步的发展：保时捷女子被扣2分罚250，男子道歉。具体情况是怎么样的？我们一起来了解一下！据了解，在重庆街头的这位保时捷71...
xiaoxin | 2019-07-31
据路透社报道，慕尼黑第二检察院认为前奥迪CEO施泰德犯有欺诈和其他罪名，在“柴油门”丑闻曝光后，仍继续销售操纵作弊的汽车，因此调查人员希望在2019年夏初对施泰德提起诉讼，但不仅施泰德要在法庭上为自己辩护，前奥迪发动机业务负责人和保时捷研发部董事会成员贺驰、前奥迪经理乔凡尼·帕米奥和工程师翰宁都将一同被起诉。去年6月，德国检方就下令逮捕施泰德，以防他妨碍检察院对“柴油门”事件的调查。此后，施泰德便...
Lee | 2019-07-31
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月31日报道——据国内报道，今天下午广汽集团将宣布会进行一系列的人事调整，涉及广汽乘用车、广汽新能源、整车事业部等多个业务板块。主要调整如下：张跃赛出任广汽乘用车总经理，郁俊出任广汽集团国际业务本部本部长，不再担任广汽新能源董事长及广汽乘用车总经理；冯兴亚任广汽新能源董事长；刘伟兼任广汽集团整车事业本部本部长；胡苏兼任广汽集团数据信息本部本部长。新的人事任命从2019年8月1日生效。本次人事调整中，“广汽乘用车换帅”成为业界关注的重点。原广汽商贸董事长张跃赛接替郁俊，郁俊将出任广汽集团国际业务本部本部长。早在今年3月份，原广汽乘用车销售公司总经理曾和滨已调任至广汽乘用车国际分公司，担任总经理一职，分管传祺所有出口业务。张跃赛于1988年进入广汽集团已经有差不多接近30年时间，其曾任广汽本田企管部部长、广汽丰田副工厂长、广汽日野副总经理、广汽乘用车副总经理、广汽三菱党委书记和执行副总经理，现任广汽商贸党委书记、董事长，比较熟悉广汽自主品牌的发展情况。目前，广汽集团旗下的自主车企广汽乘用车遭遇前所未有的压力，出现首次销量下滑。广汽集团公布的产销快报数据显示，2019年上半年其累计销量为186947辆，同比下滑30.3%。在此情况下，广汽集团在广汽乘用总经理的位置上用张跃赛替代郁俊，张跃赛具有商贸及多个合资车企丰富的整车生产和销售经验，熟悉广汽自主品牌的发展情况。他在广汽三菱任职期间，曾带领广汽三菱达成销量超计划、超同行的快速发展。此次他任广汽乘用车总经理，有望促进广汽集团自主品牌的整车和商贸板块协调发展。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
吴济平 | 2019-07-31
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月31日报道——广汽集团宣布了一项重大人士调整，多个管理岗位发生变动。郁俊卸任广汽新能源董事长及广汽乘用车总经理，出任广汽集团国际业务本部本部长；原广汽商贸董事长张跃赛接任广汽乘用车总经理；广汽集团总经理冯兴亚兼任广汽新能源董事长；广汽乘用车党委书记刘伟兼任广汽集团整车事业本部本部长；大圣科技董事长胡苏兼任广汽集团数据信息本部本部长。 广汽集团方面针对此次宣布的人事调整表示，这是深化组织机构改革的重要一环，有助于深入推进国有企业改革、建立健全现代企业制度，是构建推动经济高质量发展体制机制的重要保障。今年上半年，广汽集团完成销量累计102.28万辆，同比增长6.8%，主要得益于广汽本田和广汽丰田两家日系合资公司的销量拉动，自主板块方面则拖了后腿，其中广汽传祺今年上半年销量为18.7万辆，同比下降30.3%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
JJ | 2019-07-31
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月31日报道——2019年早已过半，大幅锐减的销量数据都表明今年全球车市并不好过。来自德国汽车工业联合会的数据显示，在2019年上半年（1-6月），全球所有主要汽车市场的销量都出现了下滑，但唯独巴西联邦共和国除外。2019年1-6月，全球主要汽车市场（欧洲、俄罗斯、美国、日本、巴西、印度、中国）销量总计32,695,100辆。从整体销量来看，巴西在过去的1-6月中，全国销量增幅达到11%，领先于所有的汽车大市场，也是目前全球唯一实现销量增长的市场。欧洲市场的数据显示，6月份汽车销量下降7.8%至144.6万辆，成为自去年12月以来最大月度降幅，1-6月，欧洲的新车注册量下降3.1%至820万辆。但是，由于消费指数仍然高企，因此德国是欧洲五大汽车市场中唯一一个注册新注册呈增长趋势（+1％）的国家。 相比之下，西欧地区的法国（-2％）、英国（-3％）、意大利（-4％）和西班牙（-6％）的新车销售均出现了下滑。尤其是6月的欧洲市场，整体下跌7.9％，却归咎于当月工作日减少。6月俄罗斯国内新车销量（包含轻型商用车）同比下降3.3%至15.1万辆，1-6月累计销量同比下降2.4%至82.9万辆。作为全球最成熟汽车市场的美国的轻型汽车市场（包括乘用车和轻型卡车）在1-6月相比2018年同期下滑了1.9%，销量为8,412,900辆。虽然轻型卡车（主要为SUV和皮卡市场）的销量增长了1％，但乘用车却下降了9％。2019年6月，美国的注册新车为1,514,900辆，同比下跌一样为1.9%。由于贸易风险的影响，导致汽车价格的上涨继续令消费者望而却步，美国汽车销量将较上年同期小幅下降，同时这将是连续6个月同比下滑。2019年过半，在1-6月中，日本国的乘用车登记数量与2018年同期持平，市场继续保持平稳。数据显示，1-6月，日本汽车市场出现小幅微跌0.3%，整体销量为2,285,700辆。但具体到月份，在2019年6月的销售中，日本汽车市场同比下降达到了2.2%，6月销量为367,000辆。 相比而言，巴西汽车市场无论是2019年6月还是1-6月，均出现了增长。由于汽车市场需求旺盛，在2019年6月，巴西的全国销售增长了9.5%，为214,000辆。而1-6月，巴西全国的汽车销售增长了10.9%，达到1,251,800辆。无论是2019年6月，还是1-6月，巴西均为全球唯一增长的大市场。作为新兴市场，原本印度被众多车企给予厚望，然而时隔5年之后其可能也将再次迎来负增长。2019年6月的销量为225,700辆，同比下跌17.5%。而2019年上半年，印度汽车市场的销量仅为1,556,800辆，只是一个两百万级的市场，但相比同期销量仍然下跌了10.3%，新车市场直接萎缩10%，此状况影响到了诸多厂商的商业计划。6月之所以会继续大幅走跌，除了制造商仍在继续降低经销商库存的因素之外，主要还是因为印度汽车市场的低迷，并且目前为止还没有任何复苏的迹象。 虽然中国汽车市场也出现大幅下滑，但由于整体市场（1-6月）为千万级，所以从宏观来看，仍然具有较大潜力，并且目前仍旧是全球第一大市场。受国内经济影响，以及美国进口关税不确定性因素等原因影响，在2019年1-6月，中国汽车市场销售新车达9,932,900辆，同比下跌14%。在2019年6月的销售中，全国新车销量共计1,700,000辆，同比下滑7.1%。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
Kiki | 2019-07-31
“北汽新能源认同企业之间是一种竞合的关系，而不是零和的博弈。”7月25日，北汽新能源股份有限公司品牌公关部总监王刘芳，在由每日经济新闻主办的“2019产业创新和新能源沙龙暨‘美好出行’奖颁奖典礼”上表示，不同企业之间竞争的结果不是一个你死我活、非此即彼的过程，最终必将是一个命运共同体。“竞”即新能源汽车行业需符合市场规律。补贴退坡是新能源汽车行业市场化发展的第一步，未来新能源汽车行业发展必然是高度...
Kiki | 2019-07-31
电子手刹+自动驻车、车载4G/WiFi、智能语音、时尚的车辆远程操控、无线充电，以及来自前沿科技的自动泊车和遥控泊车等等，这些高端的智能配置放在一辆20万左右的传统座驾来说，可能并不稀奇。但如果告诉你，一辆仅仅5.98万起的纯电小车，就能装配下这一切配置，则是不是让人有些难以置信？而这辆超高性价比的智趣纯电小车，就是不久前闪耀上市的奇瑞新能源2019款小蚂蚁。 作为备受关注的车型，2019款小蚂...
Kiki | 2019-07-31
谈到什么是公路运输中最让物流公司老板和司机揪心的事,车辆故障导致停车成为从业者们给出最多的答案。因为车辆在半路抛锚不仅耽误时间,更重要的是停车导致运输效率降低甚至造成运送货品损失,不仅带来更大的经济损失,更影响承运方在客户心中的形象,为长期的合作埋下隐患。所以,对卡友来说,选择高可靠的重卡是一方面,如何在车辆发生故障后第一时间解决,把损失降到最低,更是每一位车主都要面临的“老大难”问题。 7月2...
Kiki | 2019-07-31
2019年7月29日,主题为“客户引领 价值驱动 共创共赢”的福田戴姆勒汽车2019年新品上市发布会在北京举行。来自中国物流与采购联合会,福田戴姆勒汽车相关领导,核心经销商、服务商、大客户以及媒体代表300余人参加。会上,福田戴姆勒汽车正式发布包括康明斯X13发动机、OM457发动机、采埃孚自动挡变速箱三款超级动力链系列新品,为用户提供全新动力链选择;发布欧曼全系国六新品,以成熟国六技术让用户放心...
Kiki | 2019-07-31
我国目前有3000万卡车司机,他们与家人聚少离多,独自承受着工作的劳苦与辛酸;他们支撑着我国物流运输体系的运转和经济建设的发展,但大多数的他们却是一个被社会忽视的群体,名副其实的“幕后英雄”。 2019年7月28日,主题为“车轮滚动 梦想点燃”的卡车司机网红大会暨欧曼超级重卡杯首届中国卡车司机达人秀启动仪式举行,来自全国各地的网红卡友、媒体代表及福田戴姆勒汽车销服团队人员齐聚北京,共同见证属于卡...
Kiki | 2019-07-31
物流行业一直是支撑国民经济发展的基础型产业，其发展的好与坏，直接影响着人们衣食住行的方方面面。不容否认的事实是，物流行业的快速发展也离不开重卡行业的倾力相助。举目四望，不难发现，在全国纵横交错的物流交通网络上，每天都驰骋着形色各异的重卡，以及行色匆匆，南北兼有的卡车司机。“久战江湖，难免失误。”对于这些卡车司机而言，长期奋战在运输的一线，车辆难免会出现这样或那样的问题，而这，也一直都是困扰卡车司机...
吴济平 | 2019-07-31
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月31日报道——由于销量惨淡，讴歌品牌也在谋求生存之路，目前厂家已做出一个大胆的决定，将讴歌下放到广汽本田渠道进行推广销售。讴歌自降身价与本田并网，足见讴歌在中国市场的无奈。讴歌相关负责人回应媒体：讴歌作为本田高端品牌，为了让更多的本田保有客户及意向客户可以近距离了解讴歌的品牌理念和产品特点，我们综合多方面考虑，在部分优秀广本4S店试点设立品牌和产品展示区，让消费者更加方便、快捷的体验到讴歌车型。据了解，讴歌下放到广汽本田渠道进行销售， 被称为“店中店”销售模式，早前几个月已开始执行。造成这一局面，主要是讴歌在华销量持续低迷所致。2006年讴歌开始以进口车的身份进入中国市场，直到2016年，广汽讴歌正式成立并开启讴歌的国产之路，然而此举并没有给讴歌带来更多希望，讴歌始终徘徊在小众与个性的高端品牌市场中。广汽讴歌首款国产车型CDX曾月销达到2000+，为讴歌继续引起更多细分车型提供动力。然而随着TLX-L国产上市，讴歌销量再次陷入低迷，TLX-L月度销量甚至只有个位数。2018年第三款车型RDX正式上市，由于前期销量惨淡一直不被市场看好，在讴歌决定将车辆下放到广汽本田渠道推广销售后，销量有所攀升。数据显示，讴歌RDX 6月销售量为1043辆，上半年累计3239辆，单一车型销量方面超越CDX。得益于此，讴歌从年销不足万辆水平，也开始向破万靠近。讴歌2018年累计销售销量仅为9424辆，同比2017年下滑42%。从近四个月的销量数据上看，讴歌品牌有所恢复，其中3月销量1140辆，4月销量1006辆，5月销量1024辆，6月销量为2221辆。讴歌在华遭遇的困境仍然难以扭转，品牌是最大因素，缺乏足够的宣传和品牌形象建立。有分析认为，讴歌品牌溢价能力低、价格虚高、设计造型不符合豪华车形象、售后网点少、市场营销出现问题等，造成如今讴歌的困局。讴歌最终选择了自降身价换取销量，生存问题暂时解决了，但造成的代价是离豪华品牌也越来越远。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
Kiki | 2019-07-31
一般来说，你在什么情况下会订下一辆车？首先可能会问亲戚朋友，然后上网去各种比对，还得到店里去试驾几次，使劲砍砍价。那到底是一辆什么样的车，能在还有两个月才上市的时候就收获了首个订单？周末的世贸天阶本就人头攒动，著名时尚地标的标签，让这里成为了青年男女热衷的网红打卡圣地。而在刚刚过去的这个周末，北京现代昂希诺纯电动和第四代胜达的现身，让这里再次High翻京城！北京现代昂希诺纯电动商超巡展世贸天阶站7...
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