汽车行业关注（autochat.com.cn）07月05日报道——
昨日，上汽集团发布6月份产销快报：今年6月份销量为46.65万辆，同比下滑15.97%；上半年上汽集团销量为293.73万辆车，同比减少16.62%。其中，上汽通用五菱销量同比下降29.19%。上汽大众上半年销量为91.91万辆，同比减少9.94%；上汽通用上半年销售为83.41万辆车，同比减少12.91%。
上汽集团产销快报列出的10家企业中，仅有上汽正大有限公司、上汽通用五菱汽车印尼有限公司两家在海外销售的子公司在1-6月份实现销量同比增长，而其余8家均同比下滑。其中，上汽通用五菱汽车印尼有限公司销量7768辆，同比大幅增长191.81%。
作为上汽集团的三大销量支柱，上汽大众、上汽通用以及上汽通用五菱销量均连续6个月同比下滑。据快报显示，今年1-6月份上汽大众累计销量同比下滑9.94%，上汽通用同比下滑12.91%，但上汽通用五菱由于处于产品的调整期，跌幅较大，同比下滑29.19%。
上汽集团此前的计划显示，在2019年集团将力争全年实现整车销售710万辆，同比增长0.6%，预计营业收入9065亿元，营业成本7775亿元。从上半年的销售情况来看，全年计划刚完成了41%。
对于新能源方面，上汽集团新能源产品阵营进一步扩大，在2019年1-5月份，累计销量达6.8万辆，同比大增58.5%，继续高于全国平均水平。
此前，上海汽车集团股份有限公司总裁陈志鑫在2019世界新能源汽车大会上表示，新能源汽车正步入阶段的调整期。2018年，我国汽车销量28年来首次负增长。今年汽车销量下滑的趋势仍未见扭转。
根据昨日上海市市管干部任职前公示显示，现任上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋拟接任即将退休的上汽集团总裁陈志鑫。
王晓秋40岁参与创立上汽自主品牌，见证了第一辆在售价上比拼合资品牌时数字轿车荣威550，为上汽自主品牌发展带来第一波高潮。
王晓秋整个职业生涯都围绕着上汽，曾任上汽多个职位，拥有深厚的专业背景以及丰富的汽车行业从业经历，也被大家带来很大的期待。
上汽集团是中国最大的汽车集团，其在品牌结构上最为平衡，在经营上也一直是行业龙头，上汽集团的数据代表了行业目前的现状和趋势——尽管部分车企六月销量回升，但期待行业V型反转并不现实。
但对于上汽集团能不能保持头部优势地位，对于即将接任的王晓秋来说无疑将面临更大挑战，一方面来自于如何让企业增长重回正规；另一方面在电气化、智能化的发展势潮下如何持续领先。
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