汽车行业关注（autochat.com.cn）07月04日报道——
根据此前，由于销量下滑，东风悦达起亚决定停产一工厂。从年初开始，起亚汽车已考虑关停中国市场的一家工厂，重组业务自救，应对销量锐减。东风悦达起亚位于江苏盐城的第一工厂即将于本月底停止生产。 
东风悦达起亚做出回应，没有关闭，是结构调整。工厂计划将专门用于生产新能源汽车，以智能化制造方式，打造绿色新能源工厂。
据东风悦达起亚汽车有限公司内部人员表示：“一工厂并没有关闭，只是一工厂现在合理化。基于盐城新能源汽车的推广政策，和无人驾驶智能化城市基础建设，及低洼板块共同成长的战略选择。目前在进行实施新能源汽车推广，其中部分员工暂时会到二厂或三厂工作。“
东风悦达起亚还出示了一份《关于我司第一工厂结构合理化调整的说明》，说明表示：经东风悦达起亚三方股东商定，对东风悦达起亚一工厂进行结构合理化调整。
此外，说明还阐述了在2019年6月16日，悦达集团、东风悦达起亚、华人运通已经开展股权合作，将东风悦达起亚一工厂长期租赁于华人运通。实现东风悦达起亚产能合理分配，进一步提高产业链效率。
东风悦达起亚第一工厂停止生产后，后续进行升级改造以“长期租赁”的形式，出租给造车新势力华人运通生产新能源汽车，不但可以收取一部分租赁费用，还可以解决部分产能闲置的问题。而工厂预计2021年上半年完成改造，并量产销售。
而对于产量变化，东风悦达起亚并没有做出正面回应。表示目前暂时无法核实，但能保证车辆不受影响，售后服务以及保修都能正常服务。
由于销量持续下滑，目前产能闲置情况确实非常严重，其二、三工厂设计年产能分别为30万辆和45万辆，加上第一工厂，总年产能为90万辆。而根据全国乘用车市场信息联席会数据显示，2018年，东风悦达起亚累计销量约为37万辆，产量36.2万辆，这意味着，东风悦达起亚当前的产能利用率仅约40%。
面对如此局面，东风悦达起亚方面实际也在进行调整。在产品层面，东风悦达起亚计划今年推出新款KX5、全新K3等5款全新车型，希望能以新产品拉动整体销量增长。而在销量目标上，东风悦达起亚也进行了相应下调，全年计划销售41万辆，比2018年50万辆的目标，减少了9万辆。
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