11月17日，零跑汽车发布今年三季度财报。
数据显示：三季度零跑汽车营业收入为194.5亿元，与上年同期相比增长97.3%。对于收入的增长，官方指出主要来源整车及备件交付量的提升，带动整车相关服务收入的增长。净利润方面，三季度净利润为1.5亿元，与上年同期相比扭亏为赢，上年同期亏损6.9亿元。毛利率为14.5%，与去年同期8.1%相比大幅提升。对于毛利率的增长，官方表示毛利率同比改善主要是因为销量上升带来的规模效应、持续的成本管理、产品组合变化及其他业务收入等因素，环比改善则是因为产品组合变化和持续的成本管理。
销量方面，三季度零跑汽车累计销量为173852辆，与去年同期相比增长101.8%。截至2025年9月30日，零跑汽车现金及现金等价物、受限制现金、按公允价值计入损益的金融资产及银行定期存款结余为339.2亿元。海外市场方面，三季度零跑公司出口17,397 辆，2025 年 1-9 月累计出口37,772 辆。对于今年的销量预期，零跑表示有望突破 60 万辆。
值得一提的是，近两年来零跑汽车的销量就在不断的攀升。当然，销量的增长离不开零跑汽车新车的密集上市。今年官方推出B平台两款全新车型，与此同时还对C平台现有的3款车型进行改款，来满足了消费者的多元化选择。
其中，零跑B系列车型是年内新上市的全新车型，给零跑汽车带来了新的销量增长。零跑B系列车型有零跑B10、零跑B01，零跑B10在今年4月10日上市，新车一上市就得到了市场的追捧。数据显示：零跑B10最新销量为7703辆,今年累计销量为59365辆。零跑B01则在7月24日上市，售价区间为8.98-11.98万元。除了B平台上市车型外，零跑汽车旗下全新的旗舰车型零跑D19车型也在11月1日开启盲订。11月7日晚，零跑汽车旗下全新车型零跑Lafa5开启预售。新车共推出5款车型，预售价格为10.58-13.18万元。
目前，零跑汽车共布局了零跑C11、零跑T03、零跑C16、零跑C10、零跑C01、零跑B10、零跑B01、零跑D19、零跑Lafa5等车型，覆盖轿车、SUV、MPV车型。按照官方计划，今年的销量目标冲击50万辆至60万辆。截止11月，官方已率先完成50万辆目标。11月15日，官方发布海报选择2025年度累计销量已超50万台，提前完成2025年度销量目标。对于明年销量目标，零跑汽车CEO朱江明也在个人社交平台发文称，明年零跑汽车将冲击100万辆销量目标。
据了解 ，零跑汽车计划明年推出多款新车，涵盖D19及D系列MPV车型。此外，A系列首款车型A10将也将在近期的广州车展上首发，明年上半年上市；同系列另一款车型A05也将于明年投放市场。对于明年的销量增长，零跑汽车副总裁李腾飞表示，现有的产品会进行相应的升级，明年将会是零跑汽车的产品大年，这些新车将支持明年的销量目标。
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