11月22日，据多家媒体报道，威马汽车CEO沈晖发全员信取消年终奖，该内部信也在网络曝光。
据信中内容表示，由于受到新冠疫情的影响，威马汽车面临供应链的巨大挑战，原材料成本急剧上升，供货不及时等问题，严重影响了威马的生产经营。为了应对资金压力，公司将通过一系列财务措施降低运营成本，管理层带头主动降薪一半，同时对公司整体运营费用进行精简，降低运营成本。具体措施：其中包括M4及以上级别管理者主动降薪，发放50%基本工资；其他员工发放70%基本工资；调整公司发薪日、取消年终奖等奖金、暂停发放购车补贴等。对于该消息，威马方面向媒体证实该内部信属实。
值得注意的是，关于威马汽车员工降薪的消息，早在10月底就有相关消息传出。据21世纪经济早前报道，威马在10月内部员工沟通会上就宣布了四项工资优化措施。其称因回款和财务考虑，自11月起，员工工资发放日由8号延后到25号；同时，副总经理以上高管发放50%月薪，M4以下员工发放70%月薪；此外，暂停发放所有购车补贴以及年终奖、13薪、14薪。此外，还有上海的威马员工向媒体透露：“确实自今年10月起，我们员工的工资按照7折发放，管理层工资按照5折发放，并取消年终奖和13、14薪。”对此消息，威马汽车表示，近来，高管主动降薪等举措，是为了积极实现降本增效、改善盈利结构等战略目标，以期在行业寒冬时稳健发展，持续为用户提供优质服务。
据相关资料显示：威马汽车成立于2015年12月，属于最早开始交付的新势力之一，与理想同一年成立，比蔚来、小鹏晚一年。不过，与“蔚小理”不同，董事长沈晖在成立威马之前，曾在菲亚特、沃尔沃等车企任职，前任职位为吉利控股集团副总裁，可以说在汽车领域积累了大量经验。2018年1月，威马收购中顺汽车控股有限公司，拿到生产资质。
据威马网站显示，目前其在售车型有EX5-Z、E.5、W6。据了解，EX5-Z定位紧凑型纯电SUV，售价区间为14.98-16.38万元。威马E.5定位中型纯电轿车,售价区间为18.01-19.01万元。威马W6定位中型SUV，售价16.98万-25.98万元。而被寄予厚望的M7车型在2021年末曾亮相，但至今尚未上市交付。关于M7车型什么时候上市交付，据威马员工向媒体：“M7已经经过了极寒、高温测试，但由于公司现金流问题，年内交付非常困难，可能会延期，等官方通知吧。”
不难看出，在销量不佳及新能源汽车成本日益上涨的大背景下，威马汽车的处境越发困难。不得不赴港上市向港交所递交了IPO招股书，不过截至目前，上市的进度还停留在审核阶段。据招股书显示，截至今年3月，威马汽车在手现金及现金等价物合计仅36.78亿元。此外，近几年来威马汽车的毛利率一直处于负数。2019年-2021年威马汽车三年毛利率分别为-58.3%、-43.5%和-41.1%。总营收分别为17.62亿元、26.71亿元、47.73亿元，经调整净利润分别为-40.4亿元、-42.25亿元、-53.63亿元，三年亏损总和接近总营业总和的两倍。
毛利一直负数，外部融资对于威马汽车来说也显得非常重要。据公开信息显示，截至 2021 年 12 月 31 日，从 A 轮到 D 轮，威马共获得了 4 轮 12 次融资，共计得到超过 410 亿元人民币的融资资金。不过，获得了巨额融资并未解决威马的困境。据招股书显示，2019-2021年，威马汽车的借款总额分别为24.2亿元、64.1亿元和99.5亿元，负债已接近百亿。
对于威马的前景，威马创始人沈晖曾表示：“我们烧了多少钱就不透露了，因为我们肯定排不上前两名，我们是排得比较靠后的。目前来讲，我们很有信心成为全世界第一家真正全年盈利的新造车企业，我们希望跑在特斯拉前面，也坚信能做到。”近年来，随着传统车企巨头投入加大，新能源汽车市场的竞争也将越来越激烈。威马汽车能否在新能源汽车的赛道中存活下来，现阶段来看情况并不乐观。 而威马汽车的衰落或与其定位有一定关系，在成立之初，沈晖把威马定位成“电动汽车版的大众”，主攻10-20万元的中低端市场。而对于中低端来说更是需要以高销量低毛利的走量取胜，只要毛利率一日不能转正，生存压力就越来越大。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
近日，工信部发布了第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。在公告中，莲花首款插混车型“FORME”亮相。据了解，该款车是莲花纯电轿跑SUVELETRE的插混版，算是ELETRE的兄弟车型，新车或在明年上市发布。外观方面：与在售ELETRE外观基本保持一致，依旧延续现款车型较为激进的设计语言，前脸搭配主动式进气格栅。引擎盖两侧设计采用内凹式造型，两侧搭配分体式大灯组，灯组两侧配有镂空的导流装置...
12月5日，本田中国发布2025年11月以及2025年前11月累计销量报告。数据显示，2025年11月本田在华终端汽车销量为50840辆，较去年同期的76773辆下滑33.78%；2025年前11月本田在华终端汽车累计销量为578580辆，较去年同期的740399辆下滑21.86%。作为日系厂商之一，目前本田在华共有东风本田和广汽本田两家合资车企，旗下产品矩阵涵盖各大细分市场。从销量表现来看，本田...
12月6日，上汽奥迪AUDIE品牌旗下全新车型——奥迪E7X车型官图正式发布，同时《汽车行业关注》查询到，奥迪E7X申报图已出现在工信部最新一期申报目录上。据了解，新车是AUDIE品牌旗下首款SUV车型，也是继奥迪E5Sportback之后的第二款车型，新车计划于2026北京国际车展正式亮相，并在2026年上半年上市。申报图此前奥迪ESUV概念车已在在2025广州车展上首发亮相，结合本次奥迪E7X...
12月5日，东风日产旗下全新车型——东风日产NX8官图首发。新车是东风日产N系列首款SUV车型，官方表示，“N”代表东风日产新能源N序列产品；“X”代表探索跨界SUV；“8”代表定位中大型。据了解，新车基于东风日产天演架构打造，定位中大型新能源SUV，为大五座越级尺寸，专为中国家庭打造，搭载800V碳化硅平台、5C超充技术、宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池。官方表示，新车将在明年上半年与大家见面。《...
近日，极石汽车官方宣布第20000辆正式下线，实现连续11个月销量正增长，万台达成效率同比增长150%。与此同时，官方还表达了对用户的感恩，谢谢两万用户的信任。资料显示：极石汽车是上海洛轲智能科技有限公司在2021年4月成立的新能源汽车品牌，创始人昌敬。该品牌首款车型极石01在2023年8月上市，新车定位中大型SUV，车共推出全能7座版、尊享6座版2款配置车型，售价区间为34.99-35.99万元...
1102 总文章数
老虎车网，国内外新车资讯，行业动态、汽车图片、汽车评测、汽车视频等精彩内容分享。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
