汽车行业关注（autochat.com.cn）11月04日报道——
自国内新能源汽车市场竞争愈发激烈，作为海外品牌的特斯拉以率先在国内实现销量迅速提升，并获下国内新能源汽车较大的市场比例。为抢占国内新能源市场份额，大众品牌日前中迎来首款纯电车型并开启预定。
日前，大众官方正式首发了国产版本的大众ID.4系列车型，新车分为一汽-大众和上汽大众两种国产版本。其中，一汽-大众版本车型名为：ID.4 CROZZ，而上汽大众版本名为：ID.4 X。
同时，根据现场信息介绍，两款车型将同时开启预订，并且新车补贴后价格不会超过25万元，新车将于明年初上市。这这对于目前经历多次降价后特斯拉Moedl 3来说依然较高，但由于补贴后的Model 3也是接近25万元，猜测大众推出的ID 3在经历市场考量后，补贴后的终端售价或将低于特斯拉，与其展开激烈的竞争。
据了解，两款车都基于大众MEB专属纯电动平台打造，新车采用更加年轻化的家族式外观、内饰设计，并在海外版车型基础上进行了细节上的调整。相比一汽大众的ID.4 CROZZ,上汽大众ID.4则针对海外版车型的外观进行了本土化改进，整体区别于一汽-大众ID.4。
两款车前后标配贯穿式LED大灯，前大灯由11个独立的LED灯组组成，每一个可以单独关闭或者调暗，或由程序来控制。总体来说，两车的造型都非常运动，保险杠营造出“X”的轮廓，辨识度极高。
身尺寸方面，大众ID.4 X和ID.4 Crozz的轴距都为2765毫米（108.8英寸），宽度为1852毫米（72.9英寸），但长度和高度有所不同。ID.4 X的长为4,612毫米（181.6英寸），高为1,640毫米（64.5英寸），而ID.4 Crozz稍短一些，稍低一些，分别为4,592毫米（180.8英寸）和1,629毫米（64.1英寸）。差异主要是因为保险杠设计和离地间隙的不同。
车尾部分，两车的细节设计也有所分化。其中一汽-大众版本车型采用了与海外版一致的3D LED尾灯组，其后保险杠造型也更加简洁，下部为大面积的黑色塑料材质。而上汽大众ID.4的尾灯组则采用了新的设计，造型更加规整，同时尾灯红色的贯穿式灯带也包含了中央的LOGO。
内饰设计与大众ID.3类似，两车也并无明显差别，依旧保持了大众ID.系列的中控设计，整体以直线和折角构成几何状的样式，极简的设计风格更好地凸显了这辆电动车的科技属性。
动力方面，一汽-大众ID.4提供两种动力输出，两驱版本最大功率204马力，四驱版本最大功率306马力，NEDC续航550km；上汽大众ID.4在此基础上还额外提供最大功率170马力的入门版本车型，NEDC续航里程达555km。可以达到目前市场的主流水准。
据悉，大众汽车目前计划在全球5座工厂都生产ID.4，其中ID.4 CROZZ是一汽-大众纯电动MEB平台下的首款车型，上汽大众则是ID.4 X，新车分别于佛山和安亭工厂启动生产。
从市场层面来看，大众品牌将加快电气化进程，除了在中国市场推出更多新能源车型外，预计在2021年底还将推出5款ID.家族的纯电动车型。到2023年，大众旗下将有8款ID.家族车型陆续在中国市场推出，但是在特斯拉以及多家造车品牌快速崛起的背景下，大众纯电动车型的受欢迎程度是否与燃油车相当，还有待市场进一步检验。
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