9月1日晚间，众泰汽车发布公告称，公司控股股东铁牛集团有限公司（下称“铁牛集团”）于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，法院已受理铁牛集团的重整申请。
公告显示，因铁牛集团已不能清偿到期债务，且账面资产数额小于负债数额，应认定资产不足以清偿全部债务，但是铁牛集团资产多元化且具核心价值。通过预重整阶段工作，铁牛集团也已具备一定的重整基础。根据《中国人民共和国企业破产法》的相关规定，法院受理申请人铁牛集团的重整申请。此外，指定浙江京衡律师事务所担任铁牛集团管理人。
众泰汽车称，目前有关方对铁牛集团的破产重整工作仅为初步安排，公司尚未知具体的计划和方案，破产重整能否成功尚存在不确定性。
资料显示，铁牛集团最早成立于1992年，主营业务包括汽车整车制造销售、汽车关键零部件、新能源汽车、电子电器、房地产开发及投资经营等，旗下有安徽铜峰电子和众泰汽车两家上市公司。据天眼查数据显示，当前铁牛集团为众泰汽车第一大股东，持有众泰38.78%股份。
铁牛集团曾承诺，如果众泰汽车2016-2019年扣非净利润分别低于12.1亿元、14.1亿元、16.1亿元、16.1亿元，铁牛集团将作出业绩补偿。财报显示，2018年众泰汽车扣非归母净利润-4.91 亿元，2019年扣非归母净利润为-93亿元。按照双方此前签署的补偿协议约定，铁牛集团应向众泰汽车补偿股份约4.68亿股，但由于铁牛集团所持众泰汽车股份被司法冻结和质押，所以业绩承诺补偿迟迟无法完成。
今年3月，铁牛集团给出业绩补偿解决方案，必要时将通过出售地块收储和房产收益来完成补偿；今年5月，铁牛集团拟以注销股票或偿还现金的方式进行业绩补偿，现金来源于企业的资产盘活与处置，其称将全力以赴解决业绩补偿对赌问题，但仍存在近期内不能履行的若干项风险。
另外，在今年7月7月网上还流传了一份关于铁牛集团进入破产清算的文件在网上流传，落款为杭州市临安区人力资源和社会保障局。文件内容显示，因铁牛集团总部已确认进入破产清算程序，众泰汽车和集团总部已连续7个月未支付员工工资。不过，该消息很快得到否认，杭州市临安区人力资源和社会保障局就发布公告澄清，称“有关铁牛集团总部（众泰汽车大股东）已进入“破产清算程序”的内容为不实消息”。
控股股东走向破产，股票也被戴帽的众泰汽车的经营状况也不乐观。数据显示， 2019年众泰汽车营收下降79.78%至29.86亿元，净利润下降1498.98%至-111.9亿元；2020年上半年营业收入下降76.69%至7.70亿元，净利润下降256.08%至-10.34亿元。
众泰汽车也算是中国的老牌汽车产商了，其从成立至今也有20多年的时间了，见证了中国汽车行业发展的全阶段。然而在这17年的时间里，众泰汽车没有注重研发技术储备，反而专注于外观的设计，导致其在国产品牌终端竞争力越来越弱，面临着退市的局面。
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