十几天前,朱先生在杭州萧山利华4S店花了34万元购买了一辆奥迪A6L。新车买回来,朱先生就在网上采购了一些前保防撞配件,却发现怎么也装不上去,仔细观察才发现,自己明明买的是A6L致雅型,但是新车的前网配件采用的却是A6L动感型的套件。对此朱先生怀疑车子在销售之前出过事故,维修时装错了配件,导致他买到了“错版”奥迪。 
图片中的两款车都是2020款奥迪A6L致雅型,左边的车子是朱先生的,对比右边的车子可以明显发现雾灯位置的格栅款式明显不同,采用的是动感型的套件。据了解,奥迪A6L致雅型和动感型的售价一致,但是在外观套件、车座皮质、轮胎造型等都有所差异。通过对比发现,朱先生的这辆车除了前保款式与致雅型不同之外,其它倒是没什么差别。那么,动感型的套件为什么会出现在致雅型的车子上?

4S店方面表示,类似的事件是第一次出现,目前也无法判断原因,需要进一步核查。4S店销售总监表示,车子到了之后做了一个检测,整个流程4S店会再核查了一遍。同时4S店也会核查物流的状况,在整个过程中是否存在问题或者疑点。另外4S店也会积极跟厂家进行沟通,因为厂家负责整车装配的流程,是否是厂家装配过程中出现了问题。

可问题是,4S店在销售之前都会进行整车的全面检查,车子外观明显不一样,4S店当初为什么没有发现。4S店销售总监表示,PDI(售前检测)是检测整车的质量、技术参数或者是其它问题,可能会侧重这一块,至于为何会出现这样的问题,需要再深究。4S店方面表示,马上对车辆进行全面的检测,并把情况反馈给厂家,等结果出来之后再与朱先生协商解决方案。

值得一提的是,类似于朱先生这样出现“错版”车型的案例并不在少数。去年3月份,张先生在浙江众会4S店购买了一辆上汽大众帕萨特,车子开了几天,张先生意外发现前后排座椅的款式明显不同,前排座椅是菱形花纹,而后排座椅是直线花纹。后来厂家证实,张先生这辆高配帕萨特安装了低配的座椅。

为何会出现这样的情况?4S店销售总监表示,上汽大众年产量200万辆,在这个过程中有很多生产性企业,部分肯定是人为安装的,只要是人就会有一定的容差。

对于4S店的解释,张先生表示质疑,他认为这个问题是不应该出现的,整车出厂的时候一道一道的检测肯定是有的,移交给4S店的时候也会做检查,不可能这么随意,而且是这么明显的地方。
同样在去年的三月份,丁女士花了120万元购买的奔驰S450也出现“错版”,左右两边车门是不同款式,4S店给出的解释同样是由于安装失误,将低配车门安装到了高配车型上,而4S店同样没有检测出来。

从装错的座椅再到装错的车门,汽车厂家和4S店到底是有意还是无意我们不得而知,但是有一点是相同的,那就是车主拿到的车子都被降级了,难道这只是巧合吗?再回到朱先生的奥迪A6L,车主怀疑这辆车在出过事故后由于维修人员疏忽装错了配件,事实是否真如朱先生所说的那样,我们也会持续关注。
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