据媒体援引博郡汽车员工报道称，博郡汽车与部分员工签署待岗协议。根据协议内容，待岗期限为2020年6月1日到2020年12月31日，在此期间，公司每月将向员工发放2480元的生活费。有员工称，“今年2-4月均没有发放工资，只有5月15日发放了大约半个月工资，普通员工只有两千多元。” 还有一位员工也表示，“因为此前的工资还没有结清，有不少员工都选择签署待岗协议。”
欠薪裁员，前途未卜的博郡陷入经营危机。
年终奖至今未发放！由于博郡汽车处于亏损状态且出现资不抵债的情况，博郡至今没有发放2018年年终奖，2019年年终奖则“只字未提”。
供应商停止供货！今年1月，北斗星通发布公告称，2019年应收账款预计减值损失5100万元，主要来自众泰汽车和博郡汽车，其中博郡汽车由于资金链紧张，整车整体项目目前处于停工状态。
员工需自缴社保！今年1月，博郡汽车给员工出一份关于“社保账户信息”的邮件，根据内容显示员工社保需自行缴纳转入公司账户，并且邮件上附有公司名称、账户和开户行。今年3月，博郡汽车被曝出要求员工自缴社保，不仅是个人缴纳部分，就连公司缴纳部分也需要员工自行承担。
前景未卜高管离职！2019年博郡汽车市场营销和销售副总裁陈曦、市场传播总裁张震、002号员工营销副总裁张天、主管三电的张志伟相继离职。
首款量产车发布一年仍是PPT，已在市场边缘徘徊。
2019年9月，一汽夏利宣布与博郡汽车成立合资公司天津博郡。其中博郡汽车以现金出资20.34亿元，持股比例80.1%；一汽夏利以经评估备案的整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价5.05亿元出资，持股比例19.9%。
当时有业内人士认为，一汽夏利和博郡汽车重组是双赢，既解决了博郡汽车的生产资质难题，又让一汽夏利的闲置产能得以消化。由于一汽夏利多年亏损，不少员工对合资公司的成立抱有很大的希望，纷纷加入合资公司，已获得更好的职业发展。
但事实证明，前途未卜的造车新势力与陷入经营困难的传统车企联合后的发展并没有让人很惊喜。
根据一汽夏利发布2019年年度报告显示，2019年实现营业收入为4.29亿元，同比下滑61.85%；归属上市公司净利润为-14.81亿元，同比下滑4068.32%。
作为国内造车新势力中的一员，成立于2016年的博郡汽车迟迟未能实现量产。在2019年4月的上海车展上，博郡汽车发布两款量产SUV车型——iV6和iV7，同时开启预订并计划在2019年年底上市。然而截止目前，首款量产车型仍然停留PPT阶段，因拖欠员工年终奖、加班费等遭到员工维权，加上供应商断货，博郡汽车生产出现了难题。
无论是传统车企还是新造车势力在当前的市场环境下都不太好过，博郡汽车作为造车新势力的一员，在汽车量产上已经慢了一拍，再加上欠薪、裁员、高管离职等负面消息，博郡汽车想要拿钱就更难了。
据企查查信息显示，博郡汽车成立至今共完成6轮融资。2019年6月，包括口高投、园兴投资、银鞍资本等多家公司投资了25亿元，但是其余5次融资未披露具体金额。
如今资本投资逐渐回归理性，没有产品上市的造车新势力融资将会越来越难。理想汽车CEO李想曾表示“造车新势力企业的融资窗口期还有不到一年，一年后大批企业将会被淘汰出局，90%的投资人将血本无归。”美团创始人王兴则明确表示“新势力中能够跑出来的只有理想、蔚来和小鹏三家。”显然，还没有产品上市且陷入经营危机的博郡汽车，就已经站在市场边缘了。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
4月23日，据外媒报道，美国电动汽车制造商Fisker在一份监管文件中宣布其面临破产的可能性。根据提交的文件显示，如果Fisker无法从债权人获得救济或筹集到额外的现金，该公司预计将不得不在未来30天内申请破产。Fisker指出，在30天的宽限期内，公司未能在3月份支付840万美元的利息，导致贷款违约。此外，Fisker现金余额大幅下降。Fisker在文件中称，其现金余额已从2022年的7.365...
4月24日下午，上汽通用汽车别克品牌宣布，长续航插混新豪华公务舱——全新GL8陆尊PHEV车型正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为35.99万-41.99万元。据了解，新别克GL8陆尊PHEV内部定位高于现款GL8ES陆尊，动力上搭载1.5T插混动力系统。外观方面，新车采用与世纪CENTURY相同的设计理念，前脸依然采用大尺寸格栅设计，两侧搭配分体式车灯，上部分为日行灯，下部分为前大灯组，整体...
据《36氪》报道，小米汽车第二款新车将定位纯电SUV，预计于2025年上半年推出，延续小米汽车首款车型的设计水准；第三款车型初步定位在15万元级，预计于2026年推出。目前，小米汽车暂未公布有关第二款车的任何信息，所以该报道的真实性还有待确认。小米SU7于2024年3月28日正式发布上市开售，共推出三款配置，标准版售21.59万元，Pro版售24.59万元，Max版售29.99万元。小米SU7的使...
2024北京车展前夕，梅赛德斯-奔驰在中国首发奔驰纯电G级越野车，新车命名为G580withEQTechnology，可以说是第一款不再以EQ命名的纯电车。价格方面，标准版车型在欧洲为14.26万欧元起（约合人民币110万元起），EDITIONONE为19.25万欧元起（约合人民币148.6万元起）。据了解，新车将于2024年下半年正式上市。从外观设计来看，无论是之前的EQG概念车，还是如今首发亮...
4月24日，华为智能汽车解决方案BU（下称“车BU”）发布智能汽车解决方案新品牌——乾崑，同时发布覆盖乾崑智驾、乾崑车云、乾崑车控、鸿蒙座舱等多个领域的十大新品。乾崑作为智能汽车解决方案全新品牌，将涵盖全新升级的“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑车云”等解决方案。华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志表示，乾崑将于今年开启商用元年，合作伙伴包括岚图、猛士、深蓝、阿维塔、广汽传祺、极狐、享界、问界、...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
