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广汽本田经营范围增加新能源发动机制造和研发

来自:汽车行业关注 作者:JJ 发布时间:2020-03-26

汽车行业关注(autochat.com.cn)03月26日报道——

向来不看好电动车领域的日系品牌,似乎近两年在国家推行环保政策及电动汽车发展的环境下,不断加速这一领域的推行。其中,本田汽车日前又新增了新能源发动机研发的计划。

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根据企业信息显示,广汽本田汽车有限公司日前发生经营项目变更。从新增后的经验方位可见,增加了汽车整车、专用汽车和摩托车制造;汽车发动机制造及发动机研发机构建设:升功率不低于40千瓦的排量3升以上柴油发动机、燃料电池和混合燃料等新能源发动机等。意味着本田汽车将加速新能源领域的布局。

虽说早在2018年,广汽本田就已计划总投资32.7亿元建设新能源车工厂,为应对“双积分政策”。按广汽本田计划,将投资29.9亿元新建新能源工厂,建成后预计产能达12万台/年。与此同时,广汽本田还投资2.76亿元将原总装准备区改造为新能源车总装车间并进行扩能改造,建成后项目预计产能达5万台/年。

不过,在新能源车型布局上,广汽本田在华仅推出了一款纯电动车型。去年10月,广汽本田带来了首款纯电动SUV VE-1,这是一款基于广汽本田缤智“油改电”而来的一款车型,虽然出自本田品牌,但该车辆并不是采用本田的车标,而是采用广汽本田旗下的理念车标,所以并非算得上真正的本田电动车。

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随着国内当前已将新能源汽车发展当做战略性意义,并不断加速推行,使得近继年大部分车企都开始加速这方面的布局。而广汽本田目前旗下仅此一款纯电动车,似乎已落后大部分车企。因此本田和其他在华的车企一样,也面临着“双积分”的考核压力。

当然,广汽本田新增新能源发动机制造和研发,并非只是纯电动车车型上,也将包括混动车型(包括插混)。毕竟对于本田汽车来说,电动汽车不会在短时间内成为主流,而且减少碳排放不一定要推广纯电动,因此加速推进混动车型才是本田汽车当前主要战略核心。

根据本田汽车未来对新能源汽车的计划,将在 2030 年前实现搭载电动技术的汽车销量占据全部销量的三分之二,而这些车型包含混合动力车型、插电混合动力车型和纯电动汽车,其中纯电动汽车的占比仅达到 15%。

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根据本田中国此前发布数据显示,的2月销量同比下滑幅度达85%。本田中国表示,受新型冠状病毒肺炎疫情的影响,2020年2月本田在中国的终端销量11288辆,同比下滑85.1%。其中广汽本田2月终端销量为7485辆,同比下滑81.5%;东风本田2月终端销量为3803辆,同比下滑89.3%。

 


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