汽车行业关注（autochat.com.cn）02月04日报道——
日前，英国凯度集团和WPP集团共同发布了“2019年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单，其中包括全球最有价值汽车品牌前十名，前三名分别由丰田、奔驰、宝马所得。
全球最大市场研究集团之一的英国凯度集团和全球最大传播集团之一WPP每年都会共同发布一份BrandZ排名报告。而这份排名报告被认为具有权威性，同时也反映了在全球消费者中最深入人心的品牌。排名依据是对全球300多万消费者的采访调查，同时结合各个品牌公司的财务和业务表现。
根据这份汽车行业排名显示，均被日本、德哥和美国三个汽车工业大国的品牌所包揽，其中德国品牌有5家车企，占比超一半，而日本和美国分别有三家和两家车企。不难看出，出现在价值排名中的车企均是历史悠久的跨国车企，有合资车企也有豪华车企，也有唯一入榜的电动车企特斯拉。
排在第一位的是当之无愧的丰田汽车，这对于连续7年获得全球最具价值汽车品牌的丰田来说并没有什么因为，虽说在2019年全球销量不及大众品牌，但Brandz全球总监Peter Walshe曾表示，“整体来看，丰田品牌相当可靠，展现出极好的价值和质量。”因此，在全球各个地区都有着不错的销量支撑着。
而作为全球销量榜首的的大众汽车，排名却非常靠后，仅排在第九的位置。由于受“排放门”影响，大众在2016年和2017年都未曾出现在前十榜当中，直到2018年才重回到第十名。虽说国内销量和欧洲地区以及全球销量非常可观，价值也是所有车企中唯一实现价值增长的车企，上涨达12%，但其总价值排名仍被众多家车企所超越，包括大众自己旗下的奥迪品牌，大众旗下另一个被誉为“最赚钱”的车企保时捷则排在第十位。
紧随丰田其后的第二和第三位则是梅赛德斯-奔驰和宝马汽车，仅这三家车企价值保持在200亿美元以上的价值。随着奔驰的豪华感、溢价能力、品牌力对消费者的需求点越来越明显，以至于奔驰在2019年实现第二次超越宝马品牌，不过二者差距微乎其微，相比上年均出现较大的价值下滑。
虽说奥迪常常被标为“BBA”，意味着和奔驰宝马齐名，但价值上却与前两者有的较大的差距，96.3亿美元的品牌价值被奔驰宝马远远甩在了身后。就像国内奔驰和宝马的广告常常不带奥迪一起“玩”，或许奔驰和宝马只将对方作为了竞争对手。
出现在榜单前十的还有两家日系车企，分别是本田汽车和日产汽车，排位也相对较前分别为第四和第六位。而这两家车企在全球市场上都凭借较高的性价比热销全球各个地区，由于日产汽车受到前CEO戈恩的影响，价值也出现较大下滑，但排位并未出现影响，仍是第六位，而本田晋升了一位。
出现在前十榜单上的美国品牌有福特汽车和特斯拉，分别排在第五和第七位，其中，福特排位下滑了一位，价值下滑也是最高达12%，显然，作为一家“百年车企”的福特汽车，似乎中国市场的下滑对其冲击非常大，以至于福特汽车2018年业绩下滑高达8.9%，而2019年第一季度净利润也下跌了34%，曾经的汽车巨头正渐渐陨落。
最值得称赞的莫过于出现在榜单中的唯一一家电动车企特斯拉，一家成立不到20年的汽车企业，正渐渐通过科技变革改变整个汽车领域，让不少汽车巨头都感到后怕，如今不断攀升的市值已超越大众成为第二高的车企，甚至让不少人认为特斯拉未来会不会成为最具价值的车企。
事实上，在汽车行业中真正影响其价值的除了品牌力和销量，产品质量也是其价值体现的一个方面，就像被誉为“开不坏的丰田“能够成为最具价值的车企也是有原因的，其次除了因品牌溢价的奔驰和宝马，像本田、日产等扎实做车的企业也能保持较高的价值率。
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