1月31日，据英国《金融时报》报道，阿斯顿·马丁与加拿大亿万富翁劳伦斯•斯特罗尔（Lawrence Stroll）达成协议，将阿斯顿·马丁的少数股权出售给后者，从而为这家英国豪华汽车制造商提供急需的资金，以投产首款SUV车型。
阿斯顿·马丁周五在一份声明中表示，以劳伦斯•斯特罗尔为首的财团将以1.82亿英镑(约16.58亿元人民币)收购其16.7%的股份，而随后由Stroll等大股东支持的配股将进一步筹集3.18亿英镑（约28.97亿元人民币）。
1月11日，英国《金融时报》就曾援引知情人士报道称，吉利汽车正谋求投资英国百年豪车品牌阿斯顿·马丁，并已与这家公司的投资者和管理层进行了会谈。英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁在周四召回董事会，决定是否通过出售股份以募集资金，主要的投资方包括中国自主车企吉利汽车和加拿大亿万富翁劳伦斯•斯特罗尔，双方提议投资约2亿英镑，以收购该公司20%股份，并获得一个董事会席位。
现年60岁的劳伦斯•斯特罗尔通过建立和出售Tommy Hilfiger和Michael Kors品牌发家致富。阿斯顿·马丁表示，从2021年赛季起，劳伦斯•斯特罗尔将成为阿斯顿·马丁F1车队成员。此外，劳伦斯•斯特罗尔将以执行董事长的身份加入阿斯顿·马丁董事会，接替即将离任的Penny Hughes。
真的注意的是， 自2018年10月在伦交所上市后，阿斯顿·马丁的资金状况就开始出现紧张，受业绩不良影响，阿斯顿·马丁已经连续两个季度亏损。据财报显示，2019年前三季度阿斯顿·马丁税前亏损9230万英镑（约合人民币8.34亿元），去年同期则盈利2390万英镑。在销量上，2019年阿斯顿·马丁售出5819辆汽车，比2018年下降了7%。
事实上，早在去年年底就有媒体报道阿斯顿·马丁与多位投资者进行谈判，除了已确认收购的加拿大富翁劳伦斯•斯特罗尔外，另一收购方为中国自主汽车品牌吉利汽车。
众所周知，吉利汽车在2010年以18亿美元的价格收购了沃尔沃汽车，成为世界五百强企业；2017年6月，吉利汽车与马来西亚DRB-HICOM集团签署协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份；2018年，吉利汽车通过旗下海外企业主体以90亿元的价格收购戴姆勒集团9.69%股份，成为戴姆勒集团第一大股东。 目前，吉利汽车旗下拥有吉利、几何、领克、宝腾和路特斯品牌，沃尔沃汽车拥有沃尔沃品牌和极星品牌。![}ES[9]UBL85$8A)4WGBL7IC.png](https://www.qi-che.com/qichehoutai/uploadfile/ueditor/image/202001/412acfb102.png)
据《金融时报》报道称，吉利汽车收购阿斯顿·马丁与旗下路特斯品牌整合后，在技术和汽车平台上可能节省资金，因此吉利汽车更希望与阿斯顿·马丁达成技术共享方面的合作。阿斯顿·马丁在与肌理漆称谈判后，对于吉利汽车的想法有所“降温”。
据了解，阿斯顿·马汽车总部位于英国盖顿，主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版跑车。公司最早创建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。1987年阿斯顿·马丁被美国福特汽车收购，并在1994年成为福特汽车的全资子公司。2007年，阿斯顿马丁被Prodrive老板大卫·理查兹以9.25亿美元的价格收购，目前阿斯顿·马丁的最大股东为欧洲战略投资集团。
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