遇到都说试驾车划算却没人真的买？主要是没人知道这3点 试驾车能不能买看完这个就知道了！这个问题怎么办？车友们有没有什么好的办法吗？
提问者: 禄新 | 2020-01-07 4824
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许多车主老爷都知道，每一家4S店在新车上市后都会为此配备一辆或几辆试驾车提供给客户试乘试驾体验。但车企每年都会升级更新自己的车型，那么这些近似于新车的试驾车到底会如何处理呢？如果老爷们遇到了试驾车出售，价格和成色上都与新车接近的情况下到底该不该入手呢？
今天老撕就来和各位老爷们聊聊二手车市场里的一种神奇车“试驾车”到底值不值得买。
试驾车配置虽高，但“媒体车”绝不考虑
对于每一个有过买车经历的老爷们多少都知道，4S店门口停着的一排排贴着车型广告上着牌的车就是试驾车了。而一般的试驾车主要就是给三类人群使用，从这三种人群试驾车大致可以分为三类：媒体试驾车、经销商试驾车、厂家自驾车。
首先就老撕先给老爷们分一个权重：经销商试驾车＞厂家自驾车＞媒体试驾车。为什么要这么分呢？接下来老撕具体聊聊这些试驾车里面的原由和价格。
经销商试驾车
推荐指数：★★★★☆
入手折扣：新车价8折-8.5折
其实所谓的经销商试驾车就是我们常见的4S试驾车型，一般是给意向客户体验试驾为主。这种车在上牌后会有半年到一年左右的一个试驾期。这种试驾车一般都是让销售带着客户一起试驾体验，而试驾路线都是规定死的。一般人想要激烈驾驶或者秀一把操作“速度与激情”一下基本是不可能了，这种无论是使用强度还是磨损程度都没有那么严重，保养得当又有优惠的话这类试驾车倒是可以考虑。
但相应的4S店提供的试驾车在主副驾座椅和内饰方面磨损会比准新车这样的二手车大很多，所以不介意内饰略旧的老爷可以考虑。
厂家自驾车
推荐指数：★★★☆☆
入手折扣：新车价7.5折左右
厂家试驾车在4s店内，既可以让消费者试驾，也可以供工作人员使用，而厂家对试驾车也是有规定的，比如不能超过规定的里程，一旦到了期限，就要更换掉，这种时试驾车很少会损耗严重，里程也不会很多，基本上可以匹敌准新车。
但这种厂商自驾车并不会太注重于清理和保养维护，毕竟4S店都想节约车辆成本嘛。所以明面上不会有太大的硬伤，但暗地里的磨损会比一般试驾车大一些。而当这类车退役后，一般4S店会以新车价的八折或者七五折的价格出售，诱惑还是很大的。
媒体试驾车
推荐指数：★☆☆☆☆
入手价格：新车价7折左右
在所有试驾车种类里老撕最不推荐的就是媒体试驾车了，不推荐的原因也很简单那些所谓的“媒体老师们”手上的试驾车基本都是被摧残的份。老撕就有过这样的经历：阿斯顿马丁Vantage才2000多公里，车门出现异响、发动机盖一直报警、燃油表常常抽搐式下降，而另老撕受不了的就是这两千公里的准新车刹车片和轮胎基本都快磨没了！可见所谓的媒体老师在测评时嚯车程度有多暴力。
看着亮眼，实际已是糟粕
而且厂商并不会对媒体车做回收养护再给到测评，而基本一周左右换一家媒体接着嚯，甚至还不如地地道道的二手车，但再便宜也要考虑清楚。
那看到这许多车主老爷们就要问了，如果遇到了试驾车挂出来出售，该怎么辨别是那种车呢？挑车的时候该怎么选择呢？
试驾时地板油、漂移其实都不是什么事儿，试驾车的保养也比普通用户做得好。怕出过事故拿个红包几百块请个大师傅帮忙验车也能解决。但老爷们真以为试驾车只是在4S店门口兜两圈的试驾，或者是4S用来接送跑活儿，和一般二手车区别不大？？？
赛道试驾你知道吗？全地板油！全急刹！几圈下来轮胎刹车焦糊味扑面而来！！！你拿自己的车舍得这样往死里嚯？
场地越野试驾也见过不少吧？快速过炮弹坑、交叉轴路多毁车都不提了，还要玩儿涉水！！！而且为了演示“高性能”，路段设置都是往最蛋疼的去整！！！这些高难度路段你拿自己的车绝对不会想尝试！！！
这对消费者当然是好事嘛，说明不是厂家特制的“试驾版”，但……如果你买试驾车，嗯，说不定就是经过以上考验的“好车”了。那些打着“运动性能”为诉求的轿车，以“越野性能”为诉求的suv和越野车更是恶劣车况的重灾区！
还有一部分号称钢板厚，底盘扎实，高速不飘的车企，客户试乘最喜欢高速大力甩盘子来证明车子的安全性好。这个品牌的试驾车，选择的时候最好也要慎重。
宽体舒适轿跑的试驾销售就特别喜欢野路子
买试驾车要记住的3个要点
1、注意试驾车的行驶里程与生产时间
试驾车的里程表上会显示公里数，如果要买就买公里数在一万公里左右的最好， 4s店的试驾车通常是一年时间就要把它卖出去了，按一天开10到30公里左右，换算一年下来，也就是1万多公里，这个是可以接受的范围。另外试驾车多是新款顶配次顶配车型，如果车辆的生产时间和改款新车上市的时间对不上，也要小心，别把库存车或二手车当试驾车给买了。
2、注意试驾车的手续是否齐全
手续是否齐全，会影响车子的过户和重新上牌，所以如果要买试驾车，一定要多留意有没有哪些手续是漏掉的，比如说合格证、车辆登记证书等。以防买了假试驾车，如果搞不清有哪些手续，最简单的方法就先付一部分订金，由对方完成过户再给全款。
3、注意试驾车是否出过事故
维修保养的情况一定要了解清楚，这点是最重要，谁也不会愿意买回一辆隐患车。只要把试驾车的车牌号报给保险公司，看是否出过保险就知道是否有过事故。就算是还没上牌的试驾车，也可以通过车架号（vin码）查询车辆维保记录。
其实买试驾车，有种相当于买二手车的性质，除了要多留心，也要看运气。当然，绝大部分试驾车也会比二手车要好很多，遇上试驾车优惠力度特别给力的，还是比较划算的。多留意以上提到的注意事项，再不行，请个二手车鉴定师一起去感受下实际情况再做决定。
回答者: 伊林 | 2020-01-07
轮胎类型: 轿车运动型
花纹: 对称
官方价: 暂无报价
载重指数: 103(875kg)
速度等级: W(270km/h)
轮胎类型: 轿车舒适型
花纹: 非对称
官方价: 暂无报价
载重指数: 96(710kg)
速度等级: Y(300km/h)
轮胎类型: 轿车运动型
花纹: 对称
官方价: 暂无报价
载重指数: 103(875kg)
速度等级: W(270km/h)
轮胎类型: 轿车冬季型
花纹: 单导向
官方价: 暂无报价
载重指数: 95(690kg)
速度等级: R(170km/h)
轮胎类型: 轿车舒适型
花纹: 对称
官方价: 暂无报价
载重指数: 96(710kg)
速度等级: H(210km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 6.5英寸
官方价: 2780元
屏幕材质: 电阻屏
地图信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方价: 2500元
屏幕材质: 电阻屏
地图信息: 凯立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方价: 2550元
屏幕材质: 电阻屏
地图信息: 凯立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 6.2英寸
官方价: 2680元
屏幕材质: 电阻屏
地图信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方价: 2150元
屏幕材质: 电阻屏
地图信息: 凯立德
类型: GPS选配产品
外观: 非车模类型
官方价: 150元
功能: 单流动测速
预警距离: 否
类型: 普通电子狗
外观: 车模类型
官方价: 1480元
功能: 固定流动测速一体机
预警距离: 是
类型: 普通电子狗
外观: 车模类型
官方价: 800元
功能: 固定流动测速一体机
预警距离: 是
类型: GPS选配产品
外观: 非车模类型
官方价: 150元
功能: 单流动测速
预警距离: 否
类型: 普通电子狗
外观: 车模类型
官方价: 暂无报价
功能: 固定流动测速一体机
预警距离: 是
类型: 行车记录仪电子狗一体机
屏幕尺寸: 2.5寸
官方价: 暂无报价
拍摄角度: 其他
摄像头像素: 其他
分辨率: 1080P
类型: 单行车记录仪
屏幕尺寸: 2.5寸
官方价: 799元
拍摄角度: 其他
摄像头像素: 其他
分辨率: 1080P
类型: 单行车记录仪
屏幕尺寸: 3.0寸
官方价: 549元
拍摄角度: 170度
摄像头像素: 其他
分辨率: 1080P
类型: 单行车记录仪
屏幕尺寸: 其他
官方价: 599元
拍摄角度: 其他
摄像头像素: 500万
分辨率: 1080P
类型: 双镜头行车记录仪
屏幕尺寸: 4.3寸
官方价: 628元
拍摄角度: 其他
摄像头像素: 其他
分辨率: 1080P
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