汽车行业关注（autochat.com.cn）10月19日报道——
随着丰田在国内的销量持续升温，以及新能源车型的增加成为一种趋势时，丰田将更重视中国市场，计划继续扩大国内的生产规模。日前，从相关渠道获得了一份关于广汽集团旗下的广汽丰田产能扩建的公告，此报告描述了广汽丰田这个未来工厂的详细规划。
按照计划，广汽集团已全票通过广汽丰田新能源产能扩建一期、二期项目和广丰TNGA发动机的建设项目，此次扩建为第四生产线，毗邻广汽丰田第三工厂而建，扩建的两期合计新增产能将达每年40万辆，其中一期产能20万辆，并将在2022年建成投产，四成产能都将划归到新能源车上（包括PHEV和EV）。
在去年广汽丰田完成了超58万辆的终端零售销量，第三生产线也在2018年初正式投产，目前广汽丰田拥有三条生产线，合计最高年产量可达60万辆，不过主要为燃油车，若所有项目竣工后，年产能可达到100万辆/年。
此外，新能源的产品规划为三款纯电动汽车。其中包括代号为711B的C-HR电动版，另外的两款车型，一款MPV电动车以及一款SUV电动车。电动MPV轴距达到2850mm，长度为4885，尺寸与凯美瑞相当；而电动SUV轴距为3060mm，长度为5172mm，与蔚来ES8相当；如果按照丰田全球车型来看，可以参考MPV Esquire 和SUV Sequoia。
今年上海车展中，广汽丰田首发了C-HR纯电动版，新车在前脸左侧加入了“EV”标识，以此来突出纯电动车的身份，并且换装了旋风式轮毂，整体造型更加运动。动力方面尚未公布，预计续航里程能达到400km左右。
根据丰田的计划，广汽丰田作为丰田出口亚洲的新能源车生产据点，将加快布局新能源汽车。为了满足中国严格的新能源汽车生产配额制度，丰田加快了在华电动车的投产，目前为止，丰田在全球混动车销量超过1200万辆，拥有成熟的电动车技术。
此前丰田已经宣布了在华电动车计划，2020年底前在中国推出10款新的电动汽车。不过对于在华销量过百万的丰田，显然在华的新能源布局有点慢。
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