2月12日，国家市场监督管理总局发布最新召回公告。公告显示，东风汽车有限公司自2026年2月27日起，召回2020年12月3日至2024年5月21日期间生产的全新一代奇骏汽车，共计29608辆。
据了解，奇骏是东风日产旗下一款紧凑型SUV车型，最早于2000年底推出，目前售价区间为16.08-26.29万元，在车市主要与丰田RAV4、本田CR-V等车型竞争。2021年7月，日产新奇骏上市，售价为18.19-26.29万元。作为全新一代车型，新车对外观、内饰以及配置方面进行优化，相比于上一代车型，新车最大的变化是动力上换装最新研发的VC-Turbo超变擎1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率150kW，最大扭矩300N·m。此后，东风日产不断对奇骏进行迭代更新，并先后推出了包括奇骏·荣耀、全新一代奇骏、超混电驱奇骏等款式车型。
2023年5月，东风日产超混电驱奇骏上市，共推出超混双电机四驱豪华版和超混双电机四驱至尊版车型，售价分别为18.99万元和19.99万元。动力上采用第二代e-POWER混动技术，搭载由1.5T三缸发动机和电动机组成的混合动力系统，发动机只负责发电，并不直接驱动车轮，车辆动力来自于前后两台驱动电机。2025年7月，奇骏·荣誉上市，共推出真心版和领先版两款车型，彼时限时诚意价分别为11.98万元和12.58万元。
作为紧凑型SUV，奇骏早前在国内具有一定的影响力。数据显示，2020年日产奇骏累计销量高达175177辆。另据最新数据显示，2024年奇骏累计零售销量为35146辆；2025年全年为41815辆，在日产汽车产品中排名第五名。
依据公告，本次召回的车型为2020年12月3日至2024年5月21日期间生产的全新一代奇骏汽车，召回原因是召回范围内的车辆，在超高速等激烈驾驶工况下，可能因冷却系统散热不充分导致发动机油温过高，影响机油润滑效果，造成轴瓦磨损，发动机异响。若长期使用后磨损加剧，极端情况下可能引发曲轴卡滞，导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。针对以上缺陷，东风汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级发动机软件，避免进入高温状态。并对发动机进行检查，如有磨损则免费更换发动机，以消除安全隐患。
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