遇到360度全景倒车影像有用吗 360度全景倒车影像对于汽车来说有必要吗？这个问题怎么办？车友们有没有什么好的办法吗？
提问者: 郭固媚 | 2022-04-13 1853
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360度全景影像主要原理是将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的图像,合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上。特别适用于宽大型的suv mpv车型，真正做到泊车无盲区和实现空中鸟瞰行车真实环境，让驾驶达到更高安全的一种高科技汽车安全设备。
目前现在在很多的车上，已经会配有全车影像。全车影像是最先出现在一些尺寸比较大的车型上了，那么因为盲区比较大，在倒车的时候有可能会看不清楚周围的情况。
要是有了全车影像的话，那就是直观了很多的。而且随着科技的发展，现在电子元件的价格下降后，然后360度的全车影像也已经是变得越来越成熟了，而且在各种级别的车型上也是开始普及了。
全景的摄像头是一项汽车安全的配置。因为四周的摄像头是可以同时的采集到车辆四周的影像。
而且将图像可以传送至图像处理单元，然后经过一系列的图像处理后，那么最终也是能形成一幅车辆四周的全景的俯视图显示在屏幕上的，并且也是可以直观地呈现出车辆所处的位置以及车辆周边的情况。
其实在我看来360°全景影像也并非是鸡肋，而是一种能够帮助我们提高安全的配置。是因为每辆车都是有不同的盲区的。
而且即使是老司机也有可能会出现湿鞋的时候，并且因为一时的疏忽而造成事故的情况也比比皆是。
那么要是装配了360°全景影像的车型的话，就是可以用安装在车身周围前后左右的四个摄像头，以及拍摄180度范围的广角的摄像头。
然后来采集我们整个车身360度范围的景象了，并且是将四个摄像头拍摄到的画面给融合之后，也是会显示在原车的导航的屏幕上的。
那么要是有了这样的神助攻之后的话，如果车主在倒车或者是行驶在狭小的区域内的话，那么除了直觉之外，也还是可以通过观察导航的屏幕上的360度全景影像。
然后来做出正确的判断了，而且车身周围的所有的视野的盲区也全部都是可以看见的了，这样也可以是避免意外的发生。
但是在有些情况下，其实也是不太建议大家去加装这个360全景的，因为即使是加装了，也是尽量的去选择在4S店或者是选择品牌的产品。
因为要是加装这个360全景是需要超中控面板，拆线和打孔。如果说是安装熟练的话，那就还好，否则的话就很容易给来汽车造成不可逆的伤害的。
并且说在长期的使用的过程中，也是极其容易的带来电路的问题，而且因为加装上360全景导致的车辆故障，在4S店一般他们是不保修的，那么维修的费用就只能是自己来承担了。
并且在低端同质化的360全景的产品，目前也是在大量充斥着市场，这些产品的清晰度不高，而且画面畸变也是很严重的，那么一不小心的话，车主就是会花钱买来吃亏的。
虽然说目前有一些品牌在出厂的时候，也已经就直接配置了原厂的360影像，但是更多的还是市面上那种加装的360全景影像。
那么这类加装的产品的质量也是鱼龙混杂的，而且功能是很多的，但是最关键的360影像却是不清晰或者是呈现的画面的视觉效果也是不好。
并且在我们以往的维修当中，也是会遇到很多的视觉效果不好的360全景影像的，但是绝大多数的车主也都是感受不出来的。
那么他们认为只要是有360的画面就可以了，那么其实最主要的就是摄像头的清晰度不够好，以及其柔和画面的技术水平有关。
但是由于360度的全景影像是通过车身外部的多个摄像头，来进行取景，然后合成全景影像，那么合成的影像跟实际外部的状况也肯定是有少许的差距的。
而且也不能说去排除设置故障的情况出现，所以说在日常的驾车过程中，我们还是不能太过于依赖这个360度全景影像这类辅助的设备！
那我们在开车的过程中还是要做到留意观察车身周边的情况，而且坑洼路面和过窄的路况也是要缓慢通过的，再就是倒车的时候，是要先去观察车后方，再确认没有障碍物和小孩的情况下，再倒车。
综上所述，360全景的确是对于新手来说是非常有用的，那么对于老司机来说的话，其实也是有一定的帮助的，而且像宝马、奥迪和一些自主品牌也是自带了360全景，也都是非常好用的。
但是要是后期加装的360全景我们还是要去考虑好，那么即使加装也是一定要选择靠谱的产品。
回答者: 陆军 | 2020-03-05
轮胎类型: SUV公路型HT
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载重指数: 107(975kg)
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轮胎类型: 轿车经济型
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载重指数: 82(475kg)
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载重指数: 95(690kg)
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屏幕分辨率: 800x480
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