日前，红旗HS6 PHEV内饰首发亮相。据了解，红旗HS6 PHEV是一汽红旗旗下全新中大型SUV，是红旗“鸿鹄”混动平台的全新车型，外观延续了红旗品牌家族设计风格，内饰采用全新设计语言，不用于在售红旗新能源车内饰风格，采用1.5T插混动力。
首先来看内饰，相比在售红旗新能源车型，红旗HS6 PHEV首次使用副驾双连屏设计，同步提供小尺寸液晶仪表盘和抬头显示系统。细节上，红旗HS6中控台为阶梯式设计，部分区域提供皮质包裹和缝线工艺，整体运用无实体按键的简约化风格，并在驾驶员侧设计有带盖板的小型储物槽。红旗HS6 PHEV采用三辐式造型和双拼皮质包裹，具有按压+滚轮的实体多功能按键。由于采用怀挡式设计，该车副仪表台区域可提供单手机无线充电板、双杯架和带有盖板的储物槽，副仪表台下部设计有掏空式储物空间。
外观方面，红旗HS6 PHEV采用“高山飞瀑”格栅，是红旗在燃油车时代就确立的标志性设计语言，它传承于1958年红旗CA72的标志性格栅，不过该前格栅为封闭式设计，仅在前保险杠下部留有小型进气口。此外，新车不再使用在售红旗车型普遍配备的分体式前灯组，改用单体式灯组造型，前灯组下部设计有L形LED灯带，下部配有镀铬装饰条，两侧设计有导流槽。
车身侧面，新车整体饱满有力量感，并采用传统的门把手样式。尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1960/1730mm，轴距为2900mm，定位5座中大型SUV。车尾部分，红旗HS6 PHEV取消现款红旗车型普遍使用的贯穿式灯组造型，采用隐藏式排气布局，实际为双边共两出式设计。
根据工信部申报信息，红旗HS6 PHEV搭载1.5T插电混动系统，1.5T发动机最大功率110千瓦，匹配江苏正力新能电池技术有限公司提供的磷酸铁锂电池，可选23.9千瓦时和39.5千瓦时两种容量。其中，配备23.9千瓦时电池车型工信部纯电续航里程为123公里，配备39.5千瓦时电池车型工信部纯电续航里程分为190公里和205公里两种。
从产品定位来看，红旗HS6 PHEV预计定位在红旗HS3 PHEV和红旗HS7 PHEV之间，或主攻20万-30万元市场。作为一款中大型SUV，红旗HS6 PHEV上市后预计将与比亚迪唐L DM、传祺ES9 PHEV和领克09 EM-P等车型展开竞争。不过，红旗HS6 PHEV是否能够成为中大型车的一匹黑马，最终定价是关键。参考红旗品牌在售插混车型销量来看，8月销量最高新能源车型为红旗E-QM5，当月销量为5463辆。
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