8月23日晚，长安汽车正式披露2025年中期业绩报告。财报显示，2025年上半年长安汽车实现营业收入726.91亿元，同比下滑5.25%；归属于上市公司股东的净利润为22.91亿元，同比下滑19.09%；不过，扣非净利润却实现增长，同比增长26.36%，为14.77亿元。
在竞争激烈的汽车市场中，营收和利润双降，意味着长安汽车在上半年面临着不小的挑战。数据显示，2025年上半年长安汽车整车销量135.5万辆，同比增长1.39%，整体表现较为稳健，但明显跑输市场。不过，新能源汽车和海外市场的增长尤为引人注目，新能源汽车销量45.2万辆，同比增长49.1%。海外市场方面，长安汽车上半年销量29.9万辆，同比增长5.1%。
从市场竞争环境来看，当前汽车行业竞争异常激烈，“价格战”此起彼伏，众多车企为了争夺市场份额，纷纷采取降价促销策略，长安汽车也难以置身事外，这种激烈的价格竞争直接压缩了产品的利润空间。
长安汽车加速投放新产品，销售费用和研发费用的增加也对利润产生影响。上半年，长安汽车销售费用同比增长41.70%，主要是由于新能源销量提升导致销售服务费增加，以及新品上市推广、品牌宣传等使得广告费用增加。上半年研发投入32.84亿元，同比增长12.76%。
战略上，长安汽车的“香格里拉”新能源计划、“北斗天枢”智能化计划以及“海纳百川”全球化战略正在稳步实施。“香格里拉”新能源计划推动长安新能源汽车业务的快速发展，旗下深蓝、启源、阿维塔等新能源品牌在市场上的影响力不断扩大。“北斗天枢”智能化计划让长安汽车在智能驾驶和智能座舱等领域走在行业前列，提升产品的附加值和用户体验。“海纳百川”全球化战略加速长安汽车的海外市场布局，上半年海外销量同比增长5.1%，全球市场的加速布局，让长安汽车的品牌知名度和市场份额有望进一步提升。
从当前情况来看，长安汽车面临着一些亟待解决的问题。在产品方面，缺乏爆款产品成为制约其销量进一步提升的关键因素。尽管长安汽车在新能源领域推出了多个品牌和众多车型，但市场上真正具有广泛影响力和高销量的爆款车型相对较少，不管是启源还是深蓝，目前都没有一款车型能够在月销万辆以上。
此外，高端市场市占率不足也是长安汽车面临的一大挑战。长安汽车与宁德时代、华为打造的阿维塔品牌，定位高端，采用宁德时代电池，采用华为高阶智驾，但目前的销量和市场影响力还有待进一步提升，与问界等高端新能源品牌相比在品牌知名度、产品竞争力等方面仍存在一定差距。
当然，挑战与机遇总是并存的。在新能源领域，长安汽车上半年新能源汽车销量同比增长 49.1%，这一增长趋势有望在未来持续。随着“香格里拉”新能源计划的深入推进，长安汽车将推出更多具有竞争力的新能源车型。2025年计划推出包括阿维塔06、深蓝S09、长安启源C798等在内的11款全新产品，其中新能源产品达13款，这些新车型有望进一步提升长安汽车在新能源市场的份额。
7月29日，中国长安汽车集团有限公司正式宣布挂牌成立，成为在重庆首家一级央企。据了解，中国长安汽车集团有限公司由原兵器装备集团实施分立，拥有117家分子公司，是中国三大整车央企之一。股权架构显示，中国长安汽车集团有限公司由国务院国资委全资控股，注册资本为200亿元人民币，分立前中国兵器装备集团有限公司所持长安汽车 14.23%股份、辰致汽车科技集团有限公司100%股权均分立至中国长安汽车集团有限公司，直接及间接合计持有长安汽车35.04%的股份，成为长安汽车间接控股股东。
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