日前，国家市场监督管理总局发布最新召回公告，涉及福特汽车（中国）有限公司、保时捷（中国）汽车销售有限公司两家车企。
其中，福特汽车（中国）有限公司决定自即日起，召回2021年12月7日至2024年8月16日生产的部分2022-2024年款林肯领航员汽车，共计2264辆。公告称，召回范围内的部分车辆，右前制动管可能与空气滤清器出气管干涉磨损，造成制动液泄漏，导致制动效能降低、制动距离变长，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。针对以上缺陷，福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查并纠正右前制动管的布置，如有磨损，则更换相关零件，以消除安全隐患。
同时，福特汽车（中国）有限公司还决定自即日起，召回2017年11月3日至2022年9月2日生产的部分2018-2022年款林肯领航员汽车，共计43辆；召回2017年10月10日至2020年7月24日生产的部分2018-2020年款福特F-150汽车，共计35辆；召回2018年2月15日至2022年4月25日生产的部分2018-2022年款福特Mustang，共计5辆。公告显示，召回范围内的部分车辆，由于售后维修时更换的电动助力转向机总成存在软件偏差，可能导致车辆转向时方向盘无预警地顺时针逆时针快速交替摆动，存在安全隐患。针对上述缺陷，福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌或福特中国授权经销商为召回范围内的车辆，免费更新电动助力转向机控制模块软件，以消除安全隐患。
此外，由于制造问题，外后视镜内的迎宾灯密封不良，可能受到外来液体侵蚀，造成内部短路，存在起火风险，福特汽车（中国）有限公司自即日起召回2014年12月4日至2017年6月25日生产的部分2015-2017年款林肯领航员汽车，共计2556辆，福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆断开迎宾灯的连接，以消除安全隐患。
另一家公司保时捷（中国）汽车销售有限公司决定自即日起，召回2024年12月19日至2025年4月30日期间生产的Panamera和Taycan系列汽车，共计1248辆。公告显示，本次召回范围内的车辆，由于制造问题，前减震支柱卡环未完全卡入凹槽中，可能导致空气减震器内的空气泄漏，影响车辆的操控性，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。针对产品缺陷，保时捷（中国）汽车销售有限公司将委托授权经销商，检查卡环的安装位置，必要时进行维修，以消除安全隐患。
保时捷是德国知名豪华品牌汽车制造商，于2001年内进入中国市场销售，2015年开始中国市场成为保时捷全球最大单一市场，连续20年刷新在中国市场销售业绩，2021年保时捷在中国市场创造历史销量新高，全年交付新车95,671辆。2022年，保时捷全球销量309884辆，同比增长2.6%，其中中国市场总交付量为93,286辆，成为保时捷全球唯一下滑的市场，同比下滑2.5%，这是保时捷进入中国市场以来首次出现下滑，而2023年保时捷在中国市场销量再次下滑，同比跌幅扩大至15%。2024年，保时捷在中国市场的销量为5.69万辆，比2021年巅峰期缩水40%。今年上半年，保时捷在中国市场销量仅21,302辆，相较于2024年同期的29,551辆下滑28%，占全球总销量的14.55%，而巅峰时期高达30%。
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