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汽车换了正时皮带后就很抖动 车辆换正时皮带后抖动什么原因 汽车更换正时皮带后还有异响怎么回事

关于汽车换了正时皮带后就很抖动 车辆换正时皮带后抖动什么原因 汽车更换正时皮带后还有异响怎么回事这个问题如何解决?大家对汽车换了正时皮带后就很抖动 车辆换正时皮带后抖动什么原因 汽车更换正时皮带后还有异响怎么回事有什么好的建议吗?

提问者: 宁红岩 | 2022-05-25 2597

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车辆换正时皮带后抖动的可能原因:

1、正时皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。很多时候换了正时皮带怠速时发抖的现象;

2、如果确认是因为换皮带后引起的抖动,在配件型号正确的情况下,可能需要坚持正时点有没有对准了。偏差会造成抖动无力的,重新检查一下。所谓正时皮带那肯定要对正时了,正时皮带可是配气机构的产要装置之一,如果没对准标记或是造成角度误差那就会对发动机产生严重后果,抖动较严重的情况最好还是去4S检查一下;

3、正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力。

汽车更换正时皮带后还有异响有多种原因,常见的原因有:

出现异响首先检查一下装配,这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的,可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。

其次可以检查一下发电机皮带的使用情况,可能是附件皮带产生的异响。

正时传动部分松紧度调整的太紧了,把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。

正时皮带涨紧轮有问题,通常需与正时皮带一同更换。

可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。

若找不出具体的原因,建议去专业维修店进行检查来确定原因。 

扩展资料:

正时皮带,是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。

定期维护

当今,随着汽车先进程度越来越高,维修的工作量将逐渐减少。于是,车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期,作为专业维修技师,你应该将这一点向车主讲明:作为定期维护、全面检查的一项内容,正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点,没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带,可能会导致严重的后果。

不同于附属装置的驱动皮带,它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面,要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而,在多数情况下,正时皮带上的盖子,至少盖子的上半部,是可以拆下或者移开的,便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时,如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带,你就应该及时把它更换掉

正时皮带 百度百科

回答者: 广烁栋 | 2020-02-25

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