今日，据中国执行信息网显示，合创汽车科技有限公司在1月16日因无正当理由拒不履行执行和解协议，被广州市南沙区人民法院列为失信被执行人。从曝光的信息显示，此次涉及的支付金额为2120556元，履行情况均为全部未履行。
实际上，对于合创汽车被列为失信被执行人一事并不意外。毕竟自去年以来，合创汽车就频繁的被传出资金链危机。合创汽车还存在多条股权被法院冻结的信息，被冻结股权数额已超2亿元。去年9月，合创汽车上海分公司因通过登记的住所或者经营场所无法联系被上海市市场监督局列入经营异常名录。时隔2个月，合创汽车被爆出解散上海分公司，公司全员被裁撤。与此同时，有不少合创汽车上海分公司的员工向媒体爆料称，官方此前承诺的N+1赔偿金逾期未发。去年11月15日，合创汽车科技有限公司及其法定代表人李志红，被北京市朝阳区人民法院限制高消费。原因是因未按指定期间履行生效法律文书确定的给付义务，这些信息无疑是佐证了合创汽车资金链出现了问题。
合创汽车算是国内造车新势力较早的一批，可以看做是广汽集团与蔚来汽车合作新能源汽车的产物。资料显示：合创汽车科技有限公司在2018年4月成立，前身为广汽蔚来。早前是由广汽集团、广汽埃安、蔚来基金、蔚来汽车及创始团队共同持股。分工方面当时广汽集团主要负责硬件部分，一些整车的研发和生产。蔚来则提供智能网联技术和能源支撑体系，销售渠道由广汽蔚来自行拓展。2019年12月，广汽蔚来发布全新新能源汽车品牌“合创HYCAN”。次年推出了首款车型合创007，补贴后售价26.26-40万。或由于价格及产品力不足等因素，合创007上市后并没有得到市场的青睐。相关数据显示，2020年合创汽车累计销量为508辆。
后续为了提升销量，合创汽车陆续推出了合创Z03、合创A06、合创V09等车型。有了新车的助力，合创汽车也在2022年，销量一度从2021年的2000多辆上升至18941辆。但遗憾的是这样的增长速度没有延续，2023年合创汽车的销量与2022年差不多，累计销量为18559辆。
销量一直增长缓慢，2022年8月蔚来汽车也与广汽集团宣布合作告终，上海蔚来汽车有限公司退出合创汽车股东行列。合创汽车开始由五家公司共同持股，几家股东分别为广东珠投智能科技投资有限公司为最大股东持股68.55%、广汽埃安新能源汽车有限公司持股20.54%、广州汽车集团股份有限公司持股4.45%、广州汽车集团股份有限公司持股4.46%，广州开创共进投资合伙企业（有限合伙）持股1.98%。从这些股东的公司背景来看，一个个都不简单。然而背靠着巨人们，合创品牌在市场一直没有什么存在感。虽然说产品覆盖到轿车、SUV和MPV等多个细分市场，但销量一直上不来。
进入2024年随着价格战的掀起，合创汽车的销量也受到一定的影响。数据显示，去年1至9月合创汽车累计销量为4488辆，月均不足500辆。销量的低迷也导致合创汽车常年亏损，数据显示2023合创汽车利润总额亏损18.4亿元。截至2024年11月底合创汽车负债总额达49.25亿元，资产负债率达92.94%。这样的财务状态，自然也支撑不住合创汽车的正常经营。
1月10日，作为合创汽车股东广汽集团发布公告称，将与股东共担合创汽车员工工资及售后服务。按股比提供专项用于支付员工工资及经济补偿金的股东借款，并由广汽埃安受托承接合创汽车产品售后服务业务。
当然，在国内新能源汽车市场竞争加剧的背景下，不单单是合创汽车陷入困境，从2023年以来已有不少造车新势力车企陆续倒下。此前，为了拯救合创汽车，广汽集团也试图为合创汽车增资。但想要在国内新能源汽车站稳脚步，最终还得靠销量来说话。如今广汽集团为合创兜底员工工资及售后服务，也被不少业内人士看做是最后的善后工作。
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