9月25日，在华为秋季全场景新品发布会上，华为智能汽车解决方案BU 董事长余承东对外透露，华为智选与奇瑞合作的首款车型智界S7将在10月中旬开启大定，11月下旬上市。据了解，智界S7定位中型纯电动轿跑，将搭载鸿蒙HarmonyOS 4系统，配有华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统。
外观方面，智界S7采用全新的设计风格，前格栅采用封闭式设计，两侧搭配狭长饱满的大灯组与中央灯带贯穿，机盖上方印有Luxeed的LOGO字样，点亮后大大提升了车辆的辨识度。尾部采用贯穿式后尾灯组，与前大灯形成了呼应。机舱盖上的线条采用隆起的设计，使得车辆具有很强的层次感。
车身侧面：采用的是运动轿跑的车身结构，双腰线的设计使得智界 S7 视觉效果更为修长，配备轻量化21英寸双五辐式轮圈和Brembo刹车卡钳及隐藏式的门把手，凸显车辆的运动气息。车身尺寸方面，智界S7的长宽高分别为 4971/1963/1474mm，轴距 2950mm。
车尾部分，采用贯穿式的尾灯，同时后备厢上方还有配有“小鸭”尾翼，为车辆的增添不少的时尚感。此外，在车辆尾部左侧下方配有奇瑞汽车的标识，右侧下方则是搭配“智界S7”字样标识。配色方面，智界 S7 提供了深灰色和黑白双拼供消费者选择。
内饰方面，配有悬浮式全液晶仪表和中控屏及圆角矩形方向盘，副仪表台位置则配有2个手机无线充电面板。传统实体按键基本都被取消，中控台大面积采用皮质包裹，减少了过多的设计元素和线条，使得车内豪华感加强。智能化方面，新车的车顶配备了一颗激光雷达，前包围中央配备毫米波雷达，两侧前翼子板处设有侧视摄像头。
动力方面 ，据早前发布的申报信息显示，新车提供的是单电机两驱以及双电机四驱两种动力版本，两驱车型搭载的驱动电机最大输出功率为215KW，四驱版车型的前后电机最大功率分别为150kW和215kW。电池方面，将搭载来自宁德时代三元锂电池。
相关资料显示：奇瑞汽车在去年9月宣布与华为智选车合作开发智能电动车品牌计划，并计划在2023年推出5款高端智能电动车型。目前华为与车企的合作模式共有3种，其中有卖软硬零部件给汽车企业、Huawei Inside（HI）模式、华为智选车模式。这3种合作模式属华为智选车模式最受欢迎，即华为深度参与产品定义、整车设计以及渠道销售。比较成功的案例就是赛力斯与华为合作推出的AITO问界，采用的就是华为智选车模式。
AITO问界的成功也让不少车企蠢蠢欲动，江淮、奇瑞、北汽等车企也纷纷的加入华为智选车模式。早前余承东就曾放言称：汽车智能化时代，只有巨头才有足够的资源投入，而一般公司很难在“更卷”的市场中存活下来，比亚迪是稳了，其他人想活，就要跟华为走。当然，随着越来越多的车企加入华为智选车后，华为在营销层面上也将面临一定的挑战。值得注意的是，在此次华为秋季全场景新品发布会上，余承东依旧对与华为合作的车型智界S7赞不绝口。更是直言，智界S7将在各个规格上超越Model S。不过，智界S7上市后否能全面超越Model S，这个还有待时间的验证。
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