9月14日，FF官方宣布向美国地产经纪大亨、奈飞明星Jason Oppenheim交付FF 91新车。同时表示，FF将在年内为每一位FF 91 2.0的塔尖用户举办“FF交付共创日”活动。除车辆交付外，还将为尊贵的早期车主们举办“FF未来主义者塔尖俱乐部沙龙”活动，通过创建可以形成生态化反的社区，为车主们创造更多价值。
据官方介绍：Oppenheim先生是美国豪华房产经纪人、The Oppenheim Group的创始人，奈飞全球热门系列真人秀《日落豪宅》和《橘郡豪宅》的明星主演。其房产经纪公司在洛杉矶、纽波特海滩、圣迭戈和墨西哥的卡博圣卢卡斯均设有办公室。
值得注意的是，此次并非是FF首次交付用户，在上个月14日，FF就正式交付首辆旗舰产品FF 91 2.0 未来主义者联盟版（FF 91 2.0 Futurist Alliance）给首位塔尖用户，且在8月12日举行了新车首位塔尖用户交付仪式。首位交付的用户为南加州最大的豪华汽车经销商Private Collection Motors。该经销商代表在交付当天表示：“我热衷于收集豪华车，我们只选择最好的品牌来合作”，“FF是新一代行业代表，它开启了出行行业的未来”。
据了解，FF首款车型FF91 2.0 Futurist Alliance在5月31日上市并开启预售，新车共推出三款车型，分别为FF91 2.0、FF91 2.0未来主义者版、FF91 2.0未来主义者联盟版，售价为30.9万美元，约合人民币220万元。
FF的交车模式与平常的车辆交付方式有所不同，其分为三大阶段：第一阶段仅对“行业专家FPO” （Future Product Officer未来主义者产品官）开展，行业专家FPO需要全额支付FF 91车款，以便预订车辆并接受车辆使用培训，并在第二阶段获得车辆。换而言之，FF公司定义的“第一阶段交付”并没有交付，而是小范围的预订。第二阶段是“未来主义者产品官（FPO）共创类交付”，FPO(s)将全额支付费用，并将正式获得FF 91。第三阶段为“全面共同创造交付”的环节，FF 91正式进入交付环节，FF将向所有全额支付费用的“高端用户”交付FF 91。
值得注意的是，6月FF就因受供应商的时间限制，及公司对FF91 2.0 Futurist Alliance的单一独特产品功能的强化安全测试额外系统测试的完成时间影响，推迟了FF第二阶段的交付时间，时间由早前定下的第二季度推迟至8月。彼时FF创始人贾跃亭发文致歉表示：第二阶段交付推迟，主要是FF团队工业化能力和融资能力不足导致。同时表示，在未来将从交付和爬坡、用户获取和用户运营、用户口碑、研发、工业化能力提升、资金支持、FF中国落地七个方面来加快FF价值。
贾跃亭造车多年，一波三折，好在8月终于交付了。不过，小范围的交付并不能解决FF资金紧缺的问题。众所周知，自贾跃亭创办FF以来，资金紧缺问题就一直存在。相关数据显示：法拉第未来在2019年至2022年分别净亏损达到了1.42亿美元、1.47亿美元、5.17亿美元、5.521亿美元。为了实现造车梦想，法拉第未来4年时间累计亏损已达13.581亿美元。今年一季度法拉第未来净收入为650万美元，季度损失为1.531亿美元。第二季度净亏损为 1.25 亿美元，截至 2023 年6月30日，法拉第未来的现金总额为 1789 万美元，流动资产总额为 1.06 亿美元。
资金对于造车新势力而言，是必不可缺的。按FF的一月个位数的交付量来看，其交付规模还是非常有限的，这样自然会影响法拉第未来后续的融资及自身的造血功能发挥。而作为创始人贾跃亭本人，也是负债累累，多次被列为失信被执行人。在种种背景下，也势必会影响到法拉第未来后续的融资。不过，资金紧张，并不影响贾跃亭定位FF为豪华品牌车型，是为了塔尖用户打造。其在近期接受媒体采访时表示：“我们的目标基本上都是塔尖的用户，最低就是我们只是下沉到塔腰以上，我们不会再下沉了。我们FF品牌永远不会推出低于50万元人民币的产品，即使推出71系列，都不会低于50万元人民币的。”
或受法拉第未来的交付消息影响，其二级市场也迎来了上涨。截止9月14日收盘，FF报7.435美元/股，上涨5.31%，总市值3.26亿美元，较上市时市值45.35亿美元蒸发超42亿美元
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
随着各大汽车集团陆续公布上一年成绩单，外界关注的全球销量排名正式出炉。日本丰田汽车集团（含日野/大发）在2025年全球销量为1132.3万辆，同比增长4.6%，连续六年荣膺全球销量冠军。其中，丰田汽车（包括雷克萨斯）全年销量1053.7万辆，同比增长3.7%；大发汽车为67.5万辆，同比增长25.8%；日野汽车为11.0万辆，同比下滑12.0%；美国是丰田汽车全球最重要的市场，全年销量251.8万...
2月3日，极氪汽车官方发布声明。极氪汽车表示，近期部分关于极氪8X的内容提前出现，打乱了品牌既定的信息发布节奏。对此，极氪汽车已与相关方展开沟通，并重申对产品发布秩序与信息公平的重视。极氪汽车指出，极氪8X是极氪汽车旗下SEA-S超级电混架构下的高性能旗舰SUV，也是极氪汽车上半年最重要的全新车型，目前已进入量产前大规模测试阶段。极氪汽车在声明中强调，将严格遵循大吉利体系的完整标准，确保交付车辆具...
2月2日，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）对外发布2026年1月产销快报。数据显示，1月赛力斯新能源汽车销量为4.30万辆，同比增长140.33%。其中，赛力斯汽车销量为4.00万辆，同比增长143.50%；其它车型为2914辆，同比下滑35.59%。赛力斯集团成立于1986年9月，前身为重庆小康工业集团股份有限公司，赛力斯汽车是该集团旗下的新能源汽车品牌。依靠华为，赛力斯已成为国内领先的...
2月2日，全国工商联汽车经销商商会发文称，经向多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整，涉及车型的调整幅度为10%左右。据了解，奔驰涉及调价的车型包括奔驰C级、奔驰GLB、奔驰GLC三款主力车型，降幅达3.37万-6.902万元不等，最高调整幅度为约10%。其中奔驰C级降幅在3.37万元至3.85万元不等；奔驰GLB全系降价幅度均为3.8万元；奔驰GLC...
2月2日，领汇汽车微博号正式注册，意味着领汇汽车品牌正式官宣亮相。领汇汽车是比亚迪旗下全新子品牌，定位“超价值出行践行者”，品牌愿景为“以技术创新重新定义出行”，主打“技术不妥协、价格更亲民，主要专注于出租车、网约车、租赁公司、公务用车等对公营运市场。此前，领汇汽车在工信部已经申报了四款车型，分别是领汇e5、领汇e7、领汇e9、领汇M9四款车型，其中e系列均为纯电车型，领汇M9是唯一一款插混车型。...
1134 总文章数
老虎车网，国内外新车资讯，行业动态、汽车图片、汽车评测、汽车视频等精彩内容分享。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
