汽车行业关注（autochat.com.cn）04月28日报道——
随着众多企业纷纷发布2021年一季度的财报，宁德时代于近期才发布上年财报属实有些晚。不过，这份最新财报体现了宁德时代在过去一年里实现业绩增长，也算值得庆贺的。根据其最新财报，宁德时代2020年实现净利润增长22.43%。
众所周知，2020年一场突如其来的新冠疫情，对所有企业都有着不小冲击，尤其汽车行业，较优秀业绩的车企仅仅实现增长转增，而较差业绩的车企则出现大幅下滑，在这样的环境下，宁德时代则实现营收利润双增长已算难能可贵。
据宁德时代最新财报显示，2020年归属于上市公司股东的净利润约为55.83亿元，同比增长22.43%；营业收入约为503.19亿元，同比增长9.9%；基本每股收益盈利约2.49元，同比增长19.13%。
报告提到，得益于公司在上年克服了新冠病毒肺炎疫情带来的冲击，灵活应对市场及行业变化，并持续加大研发力度，优化产品结构和市场策略，才实现稳步扩张产能以满足客户订单需求。报告期内，公司实现锂离子电池销量46.84GWh，同比增长14.36%，其中动力电池系统销量44.45GWh，同比增长10.43%。
从宁德时代上年的各个业务来看，根据公告，动力电池系统销售系公司主要收入来源。报告期内，公司动力电池系统销售收入为394亿元， 较上年增长2.18%。根据中汽研合格证数据，国内动力电池装机总量为63.6GWh，同比增长2%，其中公司装机量为31.9GWh，市场占有率为50%，可见表现尚可。
这样的表现也让宁德时代在2020年成为全国乃至全球最高装机量的企业，2020年以微弱优势超过LG新能源而实现蝉联四连冠。当然，这也是得益于中国新能源汽车产业的快速发展，宁德时代从2015年实现赶超日本成为全球最大的动力电池生产国，到2019年中国动力电池出货量为71GWh，全球占比61.7%。
凭借这个全球最大新能源车市场的野蛮生长，让宁德时代在国内装机量突飞猛进。要知道，目前国内现有市场上在售的电动汽车品牌，无论是自主还是合资基本都有产品采用宁德时代供应的电池，市场占有率达到50％，让宁德时代真的是占据中国动力电池的“半”壁江山。
不过，随着全球各大车企纷纷开始转型，市场竞争也变得更加激烈。而欧美车企似乎更偏爱日韩电池供应商，例如通用、雷诺、戴姆勒、大众等企业都是LG化学的大客户，而随着跨国车企在华不断推进电动汽车国产化，日韩电池企业的装车量也有望再上一个台阶。或许2021年的榜单中，LG化学和松下的排名会更进一步，甚至不排除会实现超越宁德时代，毕竟前二者整体装机量差距不大。
不管怎么说，汽车时代的转型已经到来，随着更多新能源车型的上市，各大电池厂商的装机量又将有所提升，未来市场排名也将出现一定的变化。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
4月23日，据外媒报道，美国电动汽车制造商Fisker在一份监管文件中宣布其面临破产的可能性。根据提交的文件显示，如果Fisker无法从债权人获得救济或筹集到额外的现金，该公司预计将不得不在未来30天内申请破产。Fisker指出，在30天的宽限期内，公司未能在3月份支付840万美元的利息，导致贷款违约。此外，Fisker现金余额大幅下降。Fisker在文件中称，其现金余额已从2022年的7.365...
4月24日下午，上汽通用汽车别克品牌宣布，长续航插混新豪华公务舱——全新GL8陆尊PHEV车型正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为35.99万-41.99万元。据了解，新别克GL8陆尊PHEV内部定位高于现款GL8ES陆尊，动力上搭载1.5T插混动力系统。外观方面，新车采用与世纪CENTURY相同的设计理念，前脸依然采用大尺寸格栅设计，两侧搭配分体式车灯，上部分为日行灯，下部分为前大灯组，整体...
据《36氪》报道，小米汽车第二款新车将定位纯电SUV，预计于2025年上半年推出，延续小米汽车首款车型的设计水准；第三款车型初步定位在15万元级，预计于2026年推出。目前，小米汽车暂未公布有关第二款车的任何信息，所以该报道的真实性还有待确认。小米SU7于2024年3月28日正式发布上市开售，共推出三款配置，标准版售21.59万元，Pro版售24.59万元，Max版售29.99万元。小米SU7的使...
2024北京车展前夕，梅赛德斯-奔驰在中国首发奔驰纯电G级越野车，新车命名为G580withEQTechnology，可以说是第一款不再以EQ命名的纯电车。价格方面，标准版车型在欧洲为14.26万欧元起（约合人民币110万元起），EDITIONONE为19.25万欧元起（约合人民币148.6万元起）。据了解，新车将于2024年下半年正式上市。从外观设计来看，无论是之前的EQG概念车，还是如今首发亮...
4月24日，华为智能汽车解决方案BU（下称“车BU”）发布智能汽车解决方案新品牌——乾崑，同时发布覆盖乾崑智驾、乾崑车云、乾崑车控、鸿蒙座舱等多个领域的十大新品。乾崑作为智能汽车解决方案全新品牌，将涵盖全新升级的“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑车云”等解决方案。华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志表示，乾崑将于今年开启商用元年，合作伙伴包括岚图、猛士、深蓝、阿维塔、广汽传祺、极狐、享界、问界、...
2159 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
