汽车行业关注(autochat.com.cn)01月24日报道——
2020年对于任何一家企业都将是不平凡的一年,在全球市场面临新冠疫情冲击下下,几乎所有车企都遭受到停工的安排,这一行为无疑让车企销量利润双双下滑,甚至出现亏损。近日,路透社报道,大众汽车2020年依旧将实现100亿欧元(约合788.54欧元)。
根据大众官方表示,2020年公司初步业绩数据,在减去与柴油相关的特殊项目支出以外,大众的营业利润将达到100亿欧元,其中汽车业务的现金流约为60亿欧元。此前,有分析师预计大众运营利润仅为48亿欧元,可见即便遭遇2020年相对恶劣的市场,大众依旧实现超预期盈利。
不过,根据官方消息了解到,公司具体预计财务数据将在2月底发布,同时,大众方针对财报问题,也透露将于3月16日在3月16日的年度新闻发布会上对数据进行解读。
由于受市场因素影响,大众预计今年全年利润在100亿欧元,但还是出现明显的下滑幅度。数据显示,2019年大众汽车集团全年实现营收256亿欧元,同比增长7.1%,计入特殊项目支出的营业利润也将达193亿欧元,高于2018财年的171亿欧元。相比前一年利润,2020年的利润营收出现48%的下滑幅度。
营收利润出现“腰斩”的原因,最主要还是因为销量出现明显的下滑所致。根据大众汽车集团公布的2020年全球销量,数据显示,大众汽车集团2020全年累计交付9305400辆新车,同比2019年下滑了15.2%。即使目前丰田品牌仍未正式公布最新销量,但丰田时隔4年再次超越大众已是必然的情况。
即便如此,大众对该盈利和销量结果依然“满意”。大众只将销量下滑的原因归咎于新冠疫情,因疫情原因公司去年在全球范围大规模爆发,导致绝大多数的生产线停摆,以及因疫情至多国封城锁导致新车销售据点被逼暂时歇业,影响了新车销售和生产。
大众汽车集团销售部主管克里斯蒂安达海姆(Christian Dahlheim)博士表示:“ 疫情的大流行使2020年成为极具挑战的一年,但大众汽车集团在这种环境下表现良好,并巩固了其市场地位。”
大众集团表示,得益于2020年下半年集团在全球的市场表现“较为强劲”,其中第四季度的销量已超过第三季度,而这也是大众业绩有所提升的关键因素。
不得不说的是,大众下半年能有如此强劲的市场表现离不开中国市场,有数据显示,大众在华累计售出385万辆,占中国市场份额达19.3%,而占大众汽车的41.4%。
而另大众真正满意的是,大众集团2020年在全球市场的电气化车型出现明显增长,即便大众2020年在电气化领域的销量占比依然较小。数据显示,大众纯电动车销量在2020年增幅达到214%,从7.37万辆增至23.2万辆。
大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)加入个人社交媒体平台推特(Twitter),发布的首条推文就对电动汽车制造商特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)发起挑衅。迪斯表示,正努力将大众转型为电动车领域的领导者。可以预见的是,新能源汽车领域已成为大众品牌非常看中的领域,在未来竞争更加激烈的市场下,电动化转型将成为大众与其他传统车企竞争的必要因素。
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