汽车行业关注(autochat.com.cn)01月17日报道——
面对2020年突入起来的新冠疫情影响,全世界的汽车市场都受到波及,致众多车企出现不同程度的下滑,这也包括连续蝉联4年全球销量最高车企的大众。就在这样的环境下,另有一家车企不仅实现全年新车销量的增长,还一度重获全球“销冠”,这就是丰田。
日前,大众汽车集团公布了2020年全球销量数据,其中数据显示,大众汽车集团2020全年累计交付9305400辆新车,同比2019年下滑了15.2%。
而丰田汽车事实上仍未披露最新的销量数据,但在大众汽车正式公布2020年全年新车销量后,日本媒体沸腾了。有消息统计,丰田2020年若累计上斯巴鲁在内的销量,2020年1-11月的销量已达到932万辆,也就是仅仅计算前11个月的销量,丰田就已超过大众全年,成为今年年度冠军,同时也让丰田终结了连续蝉联4年销冠的大众。
去年2月初,丰田与斯巴鲁正式达成协议,丰田汽车对斯巴鲁的持股比例由16.8%增加至20%。此后,斯巴鲁转变成为丰田汽车旗下一家股权法子公司,斯巴鲁公司的盈亏业绩将纳入丰田汽车此后披露的财报中。这也是普遍让外界认为丰田能够拿下2020年销量冠军的主要原因,但撇开斯巴鲁品牌,今年丰田品牌的表现确实明显优于大众,。有数据统计,不计入斯巴鲁前11月丰田的销量则为854万辆。
据大众汽车披露各地区的销量来看,大众2020年在中国的销量为384万辆,同比下滑9%,值得注意,这个下滑比例已是大众内部表现最佳的地区,像作为大众本土市场的欧洲地区在2020年,因多次封城等影响而都出现巨幅下滑,其中西欧下降22%,降至293万辆,加上中东欧(减少16%)仍仅为361万辆;另外,北美和南美的销量分别减少17%和20%。
而且目前中国市场已经占据大众汽车的绝大销售比例,整体比率达到41%,所以这还是得益于大众中国地区在疫情大流行的迅速恢复,否则下滑幅度将更大。
与大众品牌相反的是,丰田品牌2020年在中国市场获下月180万的销量,同比增长10.9%,虽然与大众在华的销量有所差距,但逆势增长的趋势也体现了丰田品牌在中国市场下的表现要明显好于大众品牌。据中汽协日前发布的国内乘用车年度市场份额比例,德系品牌在2020年从24.2%的占比下滑至23.9%;日系品牌在2020年的市场份额则从21.3%提高至23.1%,成为所有合资品牌中增长表现最强的,已逐渐追平德系品牌的份额。这样体现以丰田为代表的日系车在中国市场的势头和品牌溢价,也帮助它成功超越德系劲敌。
不过,大众认为此次集团下滑的原因主要是受全球疫情影响,尽管如此,大众汽车对于新能源领域的布局则非常成功,因此认为集团发展依然符合预期。据大众汽车集团销售部主管克里斯蒂安达海姆(Christian Dahlheim)博士表示:“ 疫情的大流行使2020年成为极具挑战的一年,但大众汽车集团在这种环境下表现良好,并巩固了其市场地位。
从过去一年大众对新能源市场的积极性也看出大众对未来市场看好的,并且重心将放在电动领域,希望通过这一领域实现尽早的抢占未来市场。Christian Dahlheim表示,2021年我们将保持发展势头,增加更多有吸引力的电动车型。
至于丰田品牌对于电动领域的发展似乎并不难么积极,在丰田社长丰田章男看来,未来依旧是混动车型的未来,并不太看好电动市场的发展。所以在今年丰田也将主推混动车型,至于电动车丰田作为新能源界的鼻祖,应该也无需担心。
鉴于目前新能源车型的市场需求逐渐递增,新能源汽车领域也将成为未来两大车企争夺的方向,尽管目前新能源领域依然未占据绝大的市场份额,但从双方看未来市场的目标似乎有了差距。短期来看,丰田将继续保持增长的趋势,而大众像指向更长远的目标。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
如系本站原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号:
声明:
·凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与qi-che.com联系,本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间:周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑,传统乘用车(轿车、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日,国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限购规定促进汽车消费外,皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计,2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗,环比上涨7.9%,同比上涨28%,今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中,绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势,法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中,法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示,今年10月,东风标致408销量为1222辆,而10月的投诉量则达到了226宗,占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书,内容提到:接县政府办公室通知,9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC,未安装ETC的车辆不予年检,安装ETC后再办理年检业务。针对此消息,博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称,县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检,车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与,自愿选择。此外,相关情况经过调...
最新内容
当地时间4月19日,中国汽车制造商奇瑞与西班牙汽车公司Ebro-EVMotors签署协议,双方将在西班牙巴塞罗那成立一家新合资公司,共同生产新型电动汽车,项目总投资达4亿欧元。这一协议的签署意味奇瑞成为首家在欧洲生产乘用车的中国车企。目前中国驻西班牙使馆、芜湖市人民政府发布均发布奇瑞与Ebro-EVMotors达成协议的消息,但截至发稿前,奇瑞官方暂未官宣这一消息。据了解,奇瑞是继中国新能源车巨头...
4月19日,日产汽车表示,因汽车销量低于预期及其它多项因素影响,决定将本年度营业利润预期下调14.5%。调整后,日产汽车预计,截至2024年3月31日的年度财报,全年净利润为3700.0亿日元(约合人民币173亿元),较此前预计的3900.0亿日元(约合人民币183亿元)减少200亿日元;全年经营利润从原先的6200.0亿日元(约合人民币290亿元)下调至5300.0亿日元(约合人民币248亿元)...
4月18日,360集团董事长周鸿祎发布视频透露,自己计划卖掉自己的座驾迈巴赫600,要体验新一代车的感觉。其表示要放弃传统意义的豪华车,换上国产的新能源智能网联车。在视频的最后,周鸿祎还在网络征求网友向其推荐新能源车型,同时还表示如果有友商愿意提供体验车也“来者不拒”。值得一提的是,昨日“周鸿祎卖车”的话题登上了微博热搜位置。关于周鸿祎希望购买新能源车型的诉求也引来了不少友商的关注。在该条视频下,...
近日,蔚来和奥迪的商标纠纷案件迎来了二审判决。据德国慕尼黑高等地区法院消息,蔚来和奥迪的商标纠纷案奥迪胜诉,蔚来汽车不得在德国以ES+数字形式的商标销售电动汽车。双方的商标纠纷案开始于2022年6月,奥迪在慕尼黑起诉蔚来ES6和ES8侵犯奥迪S系列汽车的商标权。去年1月,双方的商标纠纷案一审判决奥迪胜诉。德国慕尼黑地区法院认为,“虽然蔚来汽车在标志中增加的字母E在文字和声音上明显不同于奥迪商标...
4月18日,理想汽车旗下第五款车型、第四款增程式混动车型——理想L6正式发布上市,新车共推出Pro版、Max版车型,售价分别为24.98万元、27.98万元。综合此前报道,理想L6定位五座中型SUV,其定位在理想L7之下,聚焦25-30万元家用市场,是理想汽车首款低于30万元以下的车型。简单回顾理想L6,作为一款30万元以内的家庭智能豪华5座SUV,L6与L7的关系类似于L8与L9,L6是豪华五座...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌,汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯,助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯,深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯,实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求