够豪华 有野性——雷克萨斯GX460实拍

车厢布置——造型粗犷，用料、装备豪华

虽然外形设计上与普拉多 没有太多的区别，但是在车厢造型上则给人足够的新鲜感，方块状的设计与造型格调一致，而且在挂上雷克萨斯 的标志后，装备水准自然也水涨船高，让GX轻松跻身豪华SUV领域。

4辐式方向盘采用真皮与实木相结合的设计，真皮轮缘柔软、手感饱满，除了横辐上的多功能按钮外，该方向盘采用电动4向调节，并配备电加热功能。

仪表盘造型较为普通，但是表底用材十分有质感，银色边框采用拉丝面板设计，有金属质感，而黑色表底则采用方向相反的螺旋放射线相互交错，从而形成立体纹路，十分精致。

在行车电脑上，可以进入多地形选择等功能，另外，还有一个选项为2ND START，经工作人员介绍，为2挡起步选择开关。

中控台方正外凸，造型粗犷，体积较大，因此给人一种“大块头”的感觉。由于采用了触摸屏设计，因此中控面板上将不常用的部分音响按键设计在中控底部，并用滑盖隐藏起来，而且滑盖造型方正硬朗，更是增强了中控台的粗犷感。

GX配备了丰田 的智能副驾系统G-BOOK，不过仍然没有移植RX系列中的Remote-Touch系统，有点可惜。而音响系统采用Mark Levinson 7.1声道高级音响，配备了17个扬声器。

前排座椅均采用10向电动调节，并且支持座椅加热和通风功能，而中排座椅采用4/6分割设计，支持前后移动及椅背角度调节，其中右侧座椅在坐垫侧面设置扳手，可控制椅背前翻及座椅前移，方便进出第三排。虽然第三排座椅空间一般，但成年人乘坐不算十分拥挤，短途乘坐并不成问题，而且第三排座椅前端设置电动按钮，可向前调节中排座椅释放腿部空间，同时还设有第三排座椅折叠和展开按钮，方便调节座椅状态。

GX采用侧开式尾门设计，在第三排座椅不折叠的情况下，尾厢空间有限，而电动收起第三排座椅后，空间则十分规整、巨大。此外，后挡风玻璃也可单独打开，方便拿取物品。