够豪华 有野性——雷克萨斯GX460实拍

作为雷克萨斯 旗下的一款全路况豪华SUV，GX460 早在今年年初就已经宣布将引进中国市场，但在终端市场却迟迟不见影踪。12月27日，笔者获悉GX460终于抵达深圳龙华雷克萨斯4S店，便立刻前往进行实拍。从店内得知，GX460只有一款车型，市场价格为116万元，目前店内销售十分火爆，购买现车要加价，国内行情为加价15-20万，订车的话要等大概6个月。

外形设计——秉承L-finesse设计理念，造型简约而力量感十足

其实，雷克萨斯的GX与丰田 LC家族的普拉多 之间关系密切，整体看来，GX的造型与普拉多并没有太多的区别，方正且力量感十足，加上长、宽、高分别为4805mm、1885mm及1885mm，轴距为2790mm的体型，更是显得魁梧，霸气。不过在秉承雷克萨斯L-finesse的设计理念下，GX的造型设计更为简约、高雅，较普拉多少了一些“匪气”。

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虽然仍旧是方块状的轮廓，但GX前脸的设计较普拉多斯文了一些，格栅采用粗大的镀铬横辐与边框，并且与大灯相连。而保险杠并没有如普拉多一样设置外凸，进气口与雾灯框链接在一起，显得不那么的“张牙舞爪”。

外凸的翼子板是GX/普拉多最具特色的设计之一，配合方正的车身及一系列硬朗的棱线，车身设计显得十分有力量感。6辐式的轮毂造型也较为简洁，配备普利斯通 265/60 R18轮胎。

车尾造型简洁，虽然没有过多亮点，但与车身的整体风格相一致。只是相较普拉多而言，也仅是牌照框、尾灯及保险杠等细节略作调整，如此寥寥几笔的修改，似乎显得有些省事。

留心尾门细节，牌照框上设有后方摄像头，这对于豪华SUV而言是必须有的配置，配合4个雷达探头，有利于倒车泊位的安全性，而GX所提供的并不仅限于此，绕车一周，可以发现，在前格栅、两侧后视镜上均能找到摄像头，可以想象，全方位的影像对于观察车身位置将提供多大的便利，这样，即便是在狭窄的停车位或越野路况也能更轻松应对。