浪漫驾驭 雪铁龙新款C4车型深度揭秘

其实要说雪铁龙新C4的最大特点，我们还是不得不提一提这款车型提供的众多相当人性化的安全功能，包括LDWS车道偏离警告系统、盲点监测警示系统、自适应主动控制前大灯、限速提醒、坡起辅助、电子手刹等。

盲点监测警示系统开关　　

其中LDWS车道偏离警告系统往往出现在一些高端车型上，如我们熟悉的大众CC，在雪铁龙C4 这种级别车型上出现可谓相当少见了。这一系统开启后可以自动识别道路，当车辆偏离至车道边缘，便会有提示音和座椅震动提示驾驶员注意，而开启转向灯，车道偏离修正功能将会暂时停止。

LDWS车道偏离警告系统开关

电子手刹这样以往较高端的配置也出现在了新C4上，你不得不承认雪铁龙确实在C4身上寄予了厚望。在实际试驾中，我们也发现AMT变速器会经常需要用到手刹来帮助临时停车，所以电子手刹和AMT变速器在雪铁龙C4身上确实是一对绝配。

电子手刹还是相当方便的

AMT变速器会经常需要用到手刹来帮助临时停

雪铁龙新款C4

雪铁龙的部分新C4将搭载STT停车起步系统

另一个值得关注的地方就是雪铁龙的部分新C4将搭载STT停车起步系统。在当车辆处于停滞状态时，STT系统可以使发动机处于待机状态，从而有效降低油耗，减少温室气体的排放。停车时，停车起步系统将使发动机处于待机状态，不再有震动和噪声。停车起步系统优势显著，无论是遇到轻微还是严重的交通堵塞，都可以降低15%的油耗。

STT系统可以使发动机处于待机状态　　

据悉第二代STT微混技术系统将在明年大规模应用在标致和雪铁龙汽车上。到2013年，将有超过一百万辆的标致和雪铁龙汽车配备该混合动力系统。而新C4无疑将是带来这一新系统的先行者。　

结语：

在汽车就要成为快速消费品的今天，一部汽车已经作为一个可信赖的伙伴进入了我们的生活，驾驶它去上班、开上他去娱乐和与她互动交流。对于消费则来说，不但要求汽车的外观性能有着很高的要求，同时更希望厂商能够提供更舒适的驾驶感受，最好还能搭配一些新的创意。而雪铁龙通过新C4的推出，处处都体现了自己一贯精工细作的风格，并且将驾驶乐趣与舒适做到了一个出色的平衡。

雪铁龙通过新C4的推出体现了自己一贯精工细作的风格并且将驾驶乐趣与舒适做到了一个出色的平衡

产品外观的感觉总是见仁见智的，尽管相对于竞争对手而言雪铁龙C4 (详情 图片 报价)的设计并不张扬，但是整车造型的把握、个别细节的设计方面，新C4确实表现出了雪铁龙应有的水平。

新C4确实表现出了雪铁龙应有的水平

值得一提的不仅仅是雪铁龙在新C4的一些想法，通过众多的配置与不同的组合将这款产品的精髓部分非常容易的展现出来，优雅与拉风，时尚与内敛，也是很多人在接触这款车型后最直接的感受。

通过众多的配置与不同的组合将这款产品的精髓部分非常容易的展现出来

优雅与拉风，时尚与内敛　　

这款产品上，雪铁龙所体现出的新的紧凑车型的理念，也让我们眼前一亮。之前我们也曾经测试过多款不同品牌的紧凑车型，虽然他们有的性能是其中翘楚，有的外观出类拔萃，但是作为真正的车主而言这些其实并不一定是他们想要的。雪铁龙在这款新C4上展现了驾驶舒适与驾驶乐趣并重的紧凑车发展方向，在大量采用高端车型的舒适配置的同时保证新C4有着自己的风格，不得不说是雪铁龙新C4的最大亮点，鱼与熊掌也要兼得。