浪漫驾驭 雪铁龙新款C4车型深度揭秘

雪铁龙为这款新C4这款车配备了三种不同的变速箱，包括4AT自动变速箱、AMT变速箱以及6速手动变速箱。而相信大家最感兴趣的莫过于作为新鲜事物出现在的C4上的AMT变速箱。

AMT变速器　　

AMT的出现使得新C4的换挡杆变得十分纤细和灵巧，其在使用中的感觉和之前我们试驾的菲亚特AMT车型并无大大的分别，R、N、A、M四个挡位可能对第一次接触AMT变速箱的驾驶者来说还有些陌生。AMT这种变速箱的特点在于：你既可以将这种变速箱的车当做真正的自动挡来驾驶，同时也可以充分享受AMT配合换挡拨片带给驾驶者的驾驶乐趣。

换挡拨片

你如果将这种带有换挡拨片的AMT车型当做自动挡车型来驾驶，那么你确实有些“牛嚼牡丹暴殄天物”了，不否认，AMT变速箱确实可以自动换挡，不过1秒左右的延时和明显空当的动力衔接绝对会让你大呼不爽。

AMT可以自动换挡但有顿挫

手动换挡使得AMT变速器的可操作性大大提升

而相比于自动挡相对延后的换挡，AMT就有着得天独厚的优势，它比传统手动更方便的手动，通过方向盘后的换挡拨片可以在几乎任何时间换档，这就大大提升了整个驾驶乐趣，也让新C4的性能得到一定提升。这种被菲亚特车型和一些跑车 、F1赛车采用的“顺序式半自动变速箱”，成为这次试驾雪铁龙新C4的一个有趣的亮点。