地头蛇反击 全新奇瑞A3对抗现代伊兰特

配置

不求最好，但求基本

两款车型在配置上并没有跟消费者玩配置战，从入门级车型开始，两车都标配了最基本配置。特别是伊兰特作为一款合资品牌轿车自然不存在这个问题，双气囊、ABS+EBD理所当然的成为了基本配置。奇瑞A3作为精品自主车，在配备上也没有像其他车型那样“偷工减料”，配备完全是按照合资车标准来的。

我们现在将两款车的低配版加以对比可以发现，除去基本配置外，国人购车最为关注的电动天窗、真皮坐椅等配置虽在两款入门级车款中都没有标配，但伊兰特似乎更了解国人的购车心理，在此栏为消费者提供了选装。当然奇瑞A3之所以没有配备电动天窗倒不是在配置上抠门，因为它全系都没有装配，很显然这是属于车身设计的问题——加装天窗有可能会影响到车身刚性和安全性。

总体来说，奇瑞A3并没有像很多自主车那样在配置上做文章，既没有配置极其缩水的低价噱头车，也没有在看到的的豪华装备上大做文章。价格方面，虽然伊兰特的指导价高8000元，但如果算上市场优惠的话，二者的价格也已相差无几了。

结论及选择：

从外观上来看，追求动感、时尚的独特外形设计，奇瑞A3的优势不在一星半点，并且舒适的操控性搭配够用的动力系统，使得日常驾驶十分惬意。而对于看重中庸稳重的外观的消费者来说，伊兰特是同级别中合资品牌的最好选择。从维护保养费用方面来说，伊兰特的保有量大、配件价格低，都是其保养费用低的重要因素。

基于配置和价格的对等，对于多数人，特别是以品牌和空间论英雄的购车者来说，伊兰特还是显得实惠一些，这也是它销量明显比A3大得多的原因。当然喜爱国际化外形，无疑在同等价格下选奇瑞A3更为合适，因为除了空间，它在其他方面的素质并不输给合资的伊兰特。