上坡不溜车 40万内配上坡辅助系统车型（二）

丰田RAV4除低配车型（经典版）

售价:20.78-26.43万元

在本田CR-V霸占城市SUV市场颇长时间后丰田推出了一款与其竞争的对手——RAV4，在车身尺寸和个别功能性配置上确实比CR-V略微高一点。车型整体设计思路更符合人们的审美，年龄受众面也更广一些。

一汽丰田RAV4继承了原装进口的丰田RAV4设计元素，外形整体的风格得到延续，梯形进气格栅与有少量的镀铬进行装饰，看上去比较简洁，外挂备胎给予了这款SUV一小部分野性;进口车型为两门而国产为四门，既然是城市SUV，过强的越野性能是它们所不具备也是不追求的，索性增加实用性。另外除去经典版这个最低配车型外均带有HAC上坡辅助功能，包含了手动档车型，HAC给驾驶者争取更多的时间抬离合踩油门。

RAV4坡起同样为深踩刹车自动启动

RAV4与CR-V相比在四驱系统上有一定的优势，带有中央差速器，不过前后桥同样没有锁止机构，同轴两轮依靠电子限滑，当需要时，可以人为按动中控台上的“LOCK”即可手动连通四驱，动力将以55:45的比例分配到前后桥上，在实际的测试中我们发现这套四驱系统的表现一般，电子限滑有一定的作用，但是依然没能帮助车辆脱困。

RAV4有2.0L和2.4L两种排量供选择，2.0L发动机最大功率为150Ps/6000rpm，最大扭矩为192N·m/4000rpm;另外一台发动机排量为2.4L，发动机最大功率为170Ps/6000rpm，最大扭矩为224N·m/4000rpm;另外在变速箱方面，自动档车型为4速自动变速箱，而手档车型为5档。

越野性能RAV4并不是强项，而日常的舒适驾乘则凸现出来。日本人对车内空间的把控比较到位，RAV4后排座椅可调性较大，靠背角度可以自行调整，座位同样可以前后移动，后排可以得到不错的空间，乘坐车找到一个合适的姿势并不是件难事。

前排空间不用多虑，身高178cm的编辑在前排调整好坐姿后头部有一拳的距离，空间比较充裕。在拥挤的城市中驾驶也不会感到压抑憋屈。

RAV4后备箱暗藏玄机，地板下面设置了储物盒，可以存放一些随车用品，后备箱带有固定网，人性化的设计比较贴心;后排座椅放倒后地板还算平坦，但是两侧后悬挂处的凸起对装载大件货物会有一些影响。

除去低配的经典版，其他车型均为4气囊+2气帘，豪华导航版集成了原厂GPS和DVD,但是外挂备胎的尾门虽然有点野味儿，但是对于女性来说开启和关闭似乎有些费劲，向右打开的方向并不适合中国的道路情况。