是指有能够调节弹簧伸缩度和避震桶身、避震阻尼的避震器。由于是通过绞牙环调节高度，所以称之为绞牙避震器。
高低可调，个别高端产品还可以调节阻尼。当车辆静止时，底盘四个角的相对高度对该位置上的车轮负重有着很大影响。如果一个角的位置升高，那么就增加了对角线上车轮与悬挂的负重，同时另外对角线上的两个车轮与悬挂的负重会减小。但一般绞牙避震行程都较短，阻尼较大，所以通过性和舒适性较差，一般用于赛车和偏向竞技取向的改装车辆。
改变车辆最小离地间隙，改变减震系统对冲击的吸收与反弹效果，调整车辆车辆前后配重，提升车辆行驶性能。
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