汽车行业关注（autochat.com.cn）06月25日报道——一汽轿车与一汽夏利存在的同业竞争问题有望得到缓解。日前，一汽轿车股份有限公司发布公告，根据一汽轿车整体战略布局的规划以及与中国第一汽车股份有限公司进行重大资产重组的需求，一汽轿车拟以自有资金5000万元投资设立全资子公司，公司名称暂定为一汽奔腾轿车有限公司。后者成立的“一汽奔腾轿车有限公司”将承接重组置出资产，一汽轿车置出乘用车业务，同时置入大股东一起股份旗下的一汽解放资产，实现资产互换。一汽轿车表示，公司拟以除保留资产外的其他资产(以下简称“置出资产”)与一汽股份持有的一汽解放汽车有限公司100%股权进行解决同业竞争问题，一汽轿车与一汽股份实现资产置换(以下简称“本次重组”)。根据本次重组的方案，在本次重组交割过程中，公司拟设立全资子公司，将置出资产转入该公司后，将该公司100%股权过户至一汽股份。据此，公司拟投资设立全资子公司用以承接本次重组中的置出资产。今年4月一汽轿车还称，公司置入一汽解放资产后，实现中国一汽商用车业务在A股上市，化解一汽轿车和一汽夏利长期存在的同业竞争问题。同时，也有观点认为，一汽集团内部重组是谋求整体上市的前奏。事实上在今年4月上海车展期间，马自达中国的某高管向媒体透露，一汽集团正在寻求整体上市。“一汽也与我们沟通了，他们会做一个整体上市。但具体涉及一汽集团的工作方向，我们不方便评论。”从2011年6月末启动整体上市方案至今，一汽集团寻求整体上市的计划已停滞八年之久。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——丰田汉兰达——一款在中国市场的合资SUV神车，即使来到如今这一代车型的末代，其产品力在同级别依然具有优势。汉兰达凭借丰田品牌的口碑、大空间、产品稳定性等，在中国市场仍然需要加价来卖，其余合资七座SUV则相互降价竞争，这就是目前中国市场合资七座SUV市场的局面。在较长的一段时间内，汉兰达还传出因产能瓶颈，导致市场供不应求得情况，进一步助长经销商加价销售。正因为它的热度，2020款换代汉兰达的消息更让人关注。近日，丰田汽车更新了2020款换代汉兰达的最新消息，在2019纽约车展上，丰田正式发布了新一代汉兰达车型，并计划在年末正式在北美地区上市。有消息指，广汽丰田明年重点车型放在全新一代RAV4的国产计划上，所以预计国产版新一代汉兰达可能会放在2020年末或2021年才会正式国产。新一代车型已是丰田第四代汉兰达了，新车基于丰田TNGA架构平台开发而来，整体轮廓依然延续了经典汉兰达的造型，但外观内饰方面则有较大调整。前格栅面积进一步缩小，造型也有变化，顶部有一条贯穿的镀铬饰条并且连接着丰田车标。仔细以看，还有点斯巴鲁的味道。在车辆细节方面，A柱采用了黑化设计，新车看起来更加动感。尾部为细长的尾灯组，整体造型较为方正。此外，车身颜色有8种样色可以选择。车身尺寸方面具体参数未知，但车长相比现款则有60mm的增长。如今TNGA的部分车型会有一个奇特的设计，底部排气管的布局走向令人费解。内饰方面改进也很大，增强科技感符合当下互联趋势。中控液晶屏设计在中控台上方，低配尺寸为8英寸，高配为12.3英寸。整体布局设计偏向功能化，高配还配备丰田Safety Sense安全系统。动力方面，海外版车型提供3.5L V6车型和2.5L混动车型，其中3.5L发动机的最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m，匹配8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机的THS混动系统，综合功率为240马力。不管是燃油版还是混动版，都有两驱和四驱的版本。预计国产版本只提供2.5L排量的车型，并且混合动力版本将成为主力车型。合资七座SUV市场，丰田汉兰达一直处于霸主的地位，声称吊打汉兰达的车型不断冒出，但实际仅仅喊喊口号罢了。TNGA平台下的丰田车型的市场表现目前来看还不错，新一代汉兰达还会延续加价提车的情况吗？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月24日报道——本田在华两款小型SUV迎来中期改款，最大变化为取消1.8L发动机车型，取而代之的是1.5T发动机的220TURBO车型。6月18日广汽本田新款缤智已宣布上市，全系售价区间为12.78-17.68万元，其中1.5T车型价格为14.58-17.68万元。1.5T车型的价格与优惠后本田CR-V的价格重叠区间较大，因此还引致网友争论。日前，东风本田也宣布新款XR-V将在7月11日正式上市，与缤智一样，低配车型的1.5L发动机保留，中高配车型以1.5T发动机代替了现款的1.8L发动机，且均满足国六排放标准。东风本田新款XR-V在外观上针对车头车尾造型进行了调整，融入更多黑色元素，并提供闪烈黄的车身颜色。新款XR-V还提供新样式的黑色轮圈，尾部变化不大，1.5T发动机的220TURBO车型采用双边共两出的排气方式。内饰变化不大，只是放到如今2019年的新车里显得有些落伍了。标配项目有后排魔术座椅、车身稳定系统、电子手刹、自动驻车等，中高配车型还将提供Honda SENSING安全超感系统、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、真皮座椅、全景天窗等。动力方面，新款XR-V搭载1.5L/1.5T两款直列四缸发动机，最大功率分别为131马力和177马力，峰值扭矩为155牛·米和220牛·米，传动系统继续匹配6速手动或CVT无级变速箱。后悬架依旧为扭力梁。至于新款车型的价格可参考广汽本田缤智，两者售价上应大致相同，13-18万元区间。不管是缤智还是XR-V，这两款小型SUV月销量大概在1万台左右，其竞品车型有现代昂希诺、大众探歌、丰田C-HR/奕泽、马自达CX-4等。在如今降价竞争的市场环境中，本田缤智和XR-V还会有着当初的市场竞争力吗？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月24日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 span.s3 据国外媒体报道，德国联邦交通部最近表示：在发现奔驰柴油车安装了旨在欺骗排放测试的软件后，这些车辆涉及以软件造假方式通过尾气检测。交通局的下属管理部门”德国联邦机动车行驶管理局“已经命令戴姆勒集团在德国召回旗下约6万辆柴油版奔驰汽车。德国联邦交通部在调查中发现，戴姆勒在2012年至2015年年间生产的柴油版奔驰GLK 220 CDI运动型多功能汽车确实存在软件排放造假问题。戴姆勒集团证实，此次召回是上周五下令的，但表示将对这一决定提出上诉，同时继续与监管机构合作调查。德国联邦交通部表示，正在进一步扩大对奔驰其他车型的调查。根据调查发现，这些汽车只有在某一功能被激活时才符合排放限制。德国联邦交通部在2018年秋季检测到这款紧凑型SUV的OM 651发动机时注意到软件功能异常，随后证实了有关软件作弊的怀疑。而在戴姆勒进行软件升级时，已经偷偷将“作弊软件”删除。自从大众汽车于2015年承认欺骗美国排放测试以来，”排放门“已经影响到其他汽车制造商。去年6月，德国政府以安装检测作弊软件为由，要求戴姆勒在全德召回23.8万辆柴油车，召回车型主要包括梅赛德斯—奔驰威霆商务车以及梅赛德斯—奔驰GLC220d、C220d车型。更在在2017年，戴姆勒已经下令召回300万辆汽车来修复柴油发动机的过量排放。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月24日报道——外媒报道，三菱汽车宣布缩小在中国的发动机外销业务，并计划在今年年内出售与哈尔滨当地企业成立的合资公司股权。三菱汽车持有哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司15%的股权，后者拥有年产50万台发动机的能力。三菱汽车主要通过专利授权和技术指导从合资公司获取收益。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月24日报道——中国自主品牌纷纷发力中端市场，通过推出定位更高端的新品牌实现，包括领克、WEY等，而奇瑞汽车也在今年正式发布了“星途”品牌，并上市首款量产车型。其中星途TX两款车型售价12.59-14.39万元，加长版的TXL售价13.59-17.59万元。日前，奇瑞汽车公布了星途第二款量产SUV——星途LX的外观内饰图，新车定位紧凑型SUV，有望在年内上市。星途LX延续了家族化设计，但前脸造型采用更为夸张的风格，格栅被一分为二，较为窄小的上方进气格栅与前大灯相连，并与带有品牌LOGO的镀铬饰条融为一体。前脸下方的大尺寸进气格栅造型奇特，中央为多层式的枪灰色格栅饰板。星途LX的车尾依旧采用较为方正的设计，并且沿用了贯穿式尾灯造型。新车长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距2670mm，定位紧凑型SUV。从公布的内饰图来看，该车仪表盘和中控台各自采用12.3英寸的屏幕，连体的设计突显科技感。动力方面，申报信息显示星途-LX将搭载1.6T发动机，其最大功率为197马力，最大扭矩为290N·m，预计匹配的还是7速双离合变速箱。奇瑞董事长尹同跃在星途新车下线仪式上曾表示，“我们先定个小目标，今年销量10万台！”有了观致汽车的教训，再一次冲击高端路线的奇瑞会成功吗？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月23日报道——西安利之星奔驰又有新车漏油故障继续引起关注。6月12日，车主王先生在西安利之星渭南分公司购买的奔驰E级新车，高速行驶中突发故障，下车一看漏油了。让车主意想不到的是，4S店不维修也不检测，非常爽快地直接提出退车款，但前提是要签署一份保密协议，对车辆故障信息要保密，一旦泄密王先生要支付40万元违约金。王先生觉得不妥，因此没有签署保密协议。双方也进入一场拉锯战。6月22日媒体报道，王先生表示，尽管有工商部门介入，自己与渭南利之星却始终难以达成共识，“我要求第三方检测，18日工商组织我们调解时他们也同意了，但第二天却反悔了，非要在他们4s店检测。”而渭南利之星方面则回应，公司从未同意在第三方进行检测，至少是没有签字同意。漏油问题发生后，西安利之星渭南分公司曾提出回购问题车，回购价从46万元上涨到了50.5万元，但王先生并不同意，"（4S店）要求我签订保密协议，一旦我发出去（相关信息），就要掏40万元违约金。不相信他们，而第三方是很公平的，我就想看看到底是什么问题。”事件回顾：今年3月王先生在西安利之星渭南分公司购买了一台奔驰E300L轿车，总花费46万元，到目前为止开了7000多公里。王先生表示，6月12日在高速上行驶过程中，车辆右前方开始抖动，突然“砰”的一声后越走越抖，下高速后趴在右前轮下面一看，轮子里面全是油。车辆开往4S店后，店方工作人员称可以把车拖到西安总公司进行维修。王先生当即表示不同意，认为新车没开多久就出现漏油，4S店应该先检测车辆是否出厂存在故障，而不是直接维修。王先生还称，在渭南的话检修我就在跟前，我能知道是什么毛病，我就想知道到底是怎么回事，开了3个月7000公里怎么会漏油。按照王先生的说法，6月13日他再次来到店里，由于一直没人出面解决，尝试通过网络直播曝光车漏油且在店里没人管的事件，但被4S店领导叫停了。4S店方面随即给出新的解决方案，把车修好再给一些补偿，王先生没有同意，他希望有个说法，是车子出厂就有问题，还是一台问题车或是二手车。随即，4S店提出“私了”。王先生称，店方表示可以原价回购这辆车，但退钱的前提是他必须签署一份“和解及保密协议”。按照协议内容，王先生会被要求不得有任何形式的投诉，不得向第三方透露本事件相关信息，一旦违反保密协议，需支付40万元违约金。王先生透露，4S店开价一路上涨，很快就从一开始的46万元上涨到了50.5万元。王先生觉得很不放心，并没有同意签署协议。王先生要求委托第三方机构对车辆进行检测，“我不相信他们，新车漏油维修就完了？为什么新车会漏油？难道不应该给个说法吗？第三方是很公平的，我就想看看到底是什么问题。”经过10天的协商，即使在工商部门的介入下，双方仍没有达成一致。王先生要求的第三方检测，并没有的到4S店同意。4S店声明中表示，请求王先生授权我司进行正式检测，再根据检测结果提供针对性解决方案。有律师表示，产品检测并非解决质量问题的必需方式。“有些问题，其实厂商凭借自身的一般检查就可以得出判断，这个时候如果想解决问题，不需要再进行检测，无论是自行检测还是第三方检测。但是一旦双方无法自行解决纠纷，涉及到责任确定问题，就需要检测了，这时候应该是双方共同委托第三方机构进行检测，才能够保障检测的公正公平。但是厂商往往拒绝第三方检测，利用自身的地位优势压迫消费者妥协接受由厂商自行检测，这样做缺乏公正性，对消费者不公平。”他表示，目前司法实践中，对于需要检测、鉴定等专业技术问题，都是双方共同委托或者共同同意司法机关委托第三方进行鉴定、检测，且这种做法已经普及。由纠纷一方单独委托或自行鉴定的做法，明显违反公平公正。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月23日报道——6月22日华晨宝马新一代3系上市，推出标轴（G20）/长轴距版（G28）两种车型，售价区间为31.39-36.39万元。此次上市型号均为325车型，采用低功率版的B系列2.0T发动机，后续还会推出320、330车型以及插电混动版。有网友爆料，某竞品针对宝马3系的上市发了一份宣传海报，列举宝马新3系不值得买的8大理由。该宣传在网上曝光后引起争议，看看究竟说了些什么。有网友指出，这种海报有可能是官方下发给经销商的培训资料，也有可能是下面的经销商或者外包的营销公司做的。至于是哪个品牌做的，还真不好说。也有网友认为，不管是谁发的，关键是说的是是不是真的？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月23日报道——为了促进汽车消费，广东省在今年5月的相关《实施方案》指出要优化汽车消费环境，逐步放宽广州、深圳两市汽车摇号和竞拍指标。随即，广深两地在今年6月正式下发全面增加车牌指标的相关文件。深圳市交通运输局通告：6月起，在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上，2019年至2020年每年增加投放增量指标4万个。2019年增加的4万个指标按月平均分配到2019年6-12月。6月21日，深圳市交通运输局再次发布公告，确定了今年增量指标的月度配额。根据消息显示，深圳市2019年新增的4万个普通小汽车增量指标月度分配方案将进行调整，由原来平均分配到2019年6-12月调整为2019年6月配置2万个，2019年7月配置1万个，2019年8月配置1万个。个人和企业指标比例不变（个人指标占88%，企业指标占12%），摇号和竞价方式配置的指标比例不变（摇号方式与竞价方式配置比例为1:3）。放宽车牌竞拍，对消费者来说肯定是一大利好。从5月份深圳车牌竞价结果来看，粤B个人车牌成交最低价为60100元，平均成交价为69873元，环比有所下降。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月23日报道——车辆高速行驶过程中突然遭遇降速，只能跑时速四五十公里，“太吓人，如果后面车跟得紧，可能就追尾了”，杜女士新购买的特斯拉Model 3出现这种情况后，让她不敢再开特斯拉，并向特斯拉服务中心提出退车的要求。目前，特斯拉给出的方案是更换大电池。据媒体报道，今年6月初郑州杜女士在特斯拉郑州体验店购买了一台Model 3纯电动轿车，花费43万元，结果上路15天才跑了400公里，这台特斯拉Model 3就出现问题，行驶中动力降低速度下降，将油门踩到底只能跑时速四五十公里。郑女士向媒体表示，6月17日她开车送孩子去学校，路途中显示屏突然出现故障警告，提示“汽车需要检修 无法充电”，之后又出现“动力已降低”的警示，系统还弹出请求道路救援的信息。郑女士发现，当时车速只能提到四五十公里，再踩油门已经没有反应了。同时，屏幕显示续航里程还有393km。停车后，郑女士通过微信联系到特斯拉郑州体验店的销售人员，被告知可尝试重启系统，但故障并没有消除，仍然只能以时速四五十公里行驶。送完孩子上学后，郑女士再次重启车辆系统，结果恢复正常了。让她意想不到的是，随后将车开上高速，特斯拉Model 3再次出现车速突然下降的情况，还出现了相同的故障警示，油门踩到底也只能提高到时速四五十公里。“太吓人，如果后面车跟得紧，可能就追尾了”，郑女士再次联系到销售人员，并按照指示将车开至店内进行检修。6月22日，特斯拉郑州服务中心方面告诉郑女士，车辆出现问题属于偶发故障，可为客户车辆更换电池。服务中心售后负责人赵经理表示，该情况是偶发故障，车检修时恢复了正常，没有出现了。后台数据检查出大电池某部分信号有缺失，公司给出的解决方案是可以更换电池。目前，郑女士提出了退车要求，不想再开特斯拉了：“如果再遇到高速上突然降速，太吓人。”据郑女士表示，赵经理称因为她提出了退车，所有无法申请代步车，将在周一向总部汇报研究她的退车诉求。众所周知，电动汽车的核心部件之一为电池部分，一旦出现问题将导致系统无法正常工作。而目前对于电动汽车的舆论环境更指向电池导致自燃的问题，早前已发生多起因电池起火燃烧出现的自燃事故。有网友表示：电动车不靠谱。针对郑女士的遭遇，服务中心赵经理还称，此事正在积极处理中。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月22日报道——自卡洛斯•戈恩被捕以来，三菱汽车董事长职位一直悬而未决。彭博社报道，6月21日三菱汽车股东大会上，三菱汽车首席执行官益子修（Osamu Masuko）正式卸任，随即接替卡洛斯•戈恩担任三菱汽车董事长，益子修还继续担任三菱董事会主席。而三菱汽车首席执行官职位，则由印度尼西亚业务总裁加藤隆雄（Takao Kato）将接任。益子修从1972年4月加入三菱商事股份有限公司车辆部门，目前起担任三菱汽车董事长一职已有13年时间。卡洛斯•戈恩卷入财务丑闻于去年11月在日本被捕，期间获准过保释，但因更多其他财务不当行为被揭发而继续被拘留，至今戈恩的拘留期还在延长。三菱汽车董事会在去年11月已一致决定解除卡洛斯•戈恩的董事长职务，理由是其失去日产的信任和难以履行三菱汽车董事长的职责。日产汽车董事会也一致表决同意罢免戈恩作为日产董事长的职务，以及罢免其作为代表董事的职务。目前，包括雷诺汽车、日产汽车、三菱汽车以及联盟组织都已加快去除戈恩化，并寻求新的合作方式。1999年，雷诺汽车收购日产汽车43.4%的股份，成为日产最大股东，并扭转日产持续亏损的经营业绩；2016年，日产又收购了三菱34%的股份，成为三菱最大股东。从而形成如今的雷诺-日产-三菱联盟。2018年三菱汽车全球销量达到121.9万辆，同比增长18.3%。而在国内广汽三菱的销量则有所下滑，2018年达到14万辆增幅为23%，进入2019年已经出现增长停滞，今年前5月累计销量为52029辆，同比下滑17.5%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
最近武汉接连发生暴雨，导致多地发生水浸的现象，但在暴雨中却能发生燃烧的灾情，这真的是有点奇怪了。到底是怎么回事？我们一起来看看。6月21日，一辆宝马车在武汉市蔡甸区正阳大悦城2号门口，突然发生起火燃烧的事故，附近的群众立刻打电话报警，在接到火警消息后，蔡甸消防中队迅速出动感到现场后将火扑灭。在现场的群众报警人杨先生介绍，就在上午9时40分，他突然看到一辆红色宝马冒烟起火，当时下着暴雨，宝马车陷在积...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月22日报道——皮卡解禁一直是不少车迷及消费者所希望落实的政策，由于被放入货车属性管理范围，多年来皮卡车型在国内的通行受到极大限制，导致销量小且不受欢迎，皮卡的发展也屡屡受阻。因此，皮卡解禁的消息将极大推动皮卡市场的升级发展，特别是中国车市进入销量下滑阶段，皮卡车型放宽也有利于汽车市场的成熟。今年6月初，国家发展改革委等部门联合发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案》，方案中明确表示“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。该方案的实施意味着皮卡解禁成为可能，进一步发展皮卡的市场优势。山东济南成为首个“解禁”的城市！6月19日，济南市公安局发布《关于解除多用途货车(皮卡车)和轻型、微型新能源载货汽车城市道路限行措施的通告》的消息，即日起在全市范围内解除多用途货车（皮卡车）和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车的城市道路限行措施，上述车辆无需再行办理车辆通行备案或许可。不过通告中也指出，上述车辆也应当遵守根据大气污染防治、高峰时段交通流量管控等需要而依法制定的其他通行管理规定。实际上，这并不是完全意义上的解禁。比如山东济南虽然放开了核心区域对皮卡通行限制，在市区行驶无需再办理车辆通行备案或许可，但也延续了高峰时段的管控限制，早晚高峰(7点至9点，16点至19点)之外时间皮卡才能获准通行，如早晚高峰通行的则按照违反禁令标志进行处罚。可以看到，皮卡依然是那个皮卡，依然被定义为“多用途货车”，意味着它货车的身份一直不会有任何变化，只是在货车属性的基础上，给予了更多解除限制的措施。对于皮卡的限制远远不止“进城限制”这一项，皮卡在中国被定义为货车一类别，因此会造成限行、限速、喷字、贴反光条等问题。随着人们对皮卡客货两用的需求，上述这些限制有望逐步解禁。在最新国标实施文件中，皮卡车型不再同普通货车一样受到限制管理，车身喷字、贴反光条的约束成为历史。而加快取消皮卡进城限制措施的执行，也进一步发挥皮卡的市场优势。假如有一天皮卡被放入乘用车类别，和普通乘用车一样无限制，那才是真正意义上的解禁。不过，目前对于皮卡的很多限制措施都得到取消，也是一种进步的体现。而随着国家和更对地方政府加快取消皮卡进城的限制，皮卡的适用范围也将会进一步扩大。数据显示，5月国内皮卡终端销量为3.04万辆，同比上涨1.76%，今年1-5月终端累计销量为17.40万辆，同比增长10.14%。乘用车销量低迷的环境下，皮卡“解禁”的信号也将是皮卡市场爆发的信号。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月21日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 span.s1 span.s2 span.s3 雷诺-日产与谷歌Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo已签署一项独家协议，三方建立合作伙伴关系，合作开发无人驾驶移动出行服务，使用自动驾驶汽车在法国和日本运送乘客及货物。雷诺集团表示，三方将联合评估市场机会，并研究与无人驾驶交通服务有关的商业、法律和监管问题。该公司补充称，最初该联盟将侧重于在法国和日本提供无人驾驶服务和送货服务，但未来可能会扩展到不包括中国在内的其他市场。同时，雷诺和日产将在日本和法国成立合资企业，各自持股50%，Waymo有望进行注资，三方将在法国、日本和美国成立联合委员会，但这一合作计划尚未公布具体的金额和时间表。这是Waymo签署的第一份协议，该协议将致力于为汽车制造商提供技术和服务帮助它们制造自己的自动驾驶汽车。去年日产前CEO“戈恩”因涉嫌贪污在日本被捕，自此雷诺和日产之间的关系一直很紧张。但在自动驾驶领域的合作上，双方则搁置了异议，两家公司表示他们将成立一家合资公司，专门专注于无人驾驶移动服务。日产CEO 西川广人表示：通过雷诺、日产在汽车行业的专业知识和战略合作伙伴Waymo在自动驾驶方面的专业知识，双方都能探索新的机会，扩大投资组合。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
深陷财务困境、破产重组的庞大汽贸集团，创始人庞庆华决定辞去职务。6月20日庞大集团发布董事会决议公告：原董事长庞庆华先生因个人原因提出辞去董事长职务，为确保公司日常经营的合规和需要，董事会同意推选公司董事王玉生先生暂代公司董事长职务。意味着作为庞大集团创始人和实际控制人的庞庆华，将会谈出庞大的日常经营。而在辞职之前，庞庆华还宣布了庞大集团公司的一个重大事项，在媒体采访中他表示，庞大确实在破产重组，...
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