汽车行业关注（autochat.com.cn）06月19日报道——雷克萨斯最近公布了5月份旗下品牌12款车型的销量数据，据了解，雷克萨斯5月份单月销量达1.7万辆，同比增幅高达150%，今年前5个月的累计销量达到了7.6万辆，同比增长27%。值得注意的是，1-5月雷克萨斯混动车型销量超过2.5万辆，占在华总销量的32%。可见，中国消费者对于雷克萨斯混动车型的认可度。雷克萨斯今年1-5月在国内市场的表现可圈可点，2月份因为春节原因其销量未破万；5月份有小幅下滑，但其整体趋势是稳定的。雷克萨斯ES车系作为最受欢迎车型销量破万，剩下的7000多台的销量则分别是RX、NX、LS、CT200h、LX、LS等车系。据雷克萨斯官方表示，目前在中国市场的汽车用户累计已经超过100万。雷克萨斯近年来在国内市场及消费者中的存在感很高，在国内车市持续走低的低迷背景下，雷克萨斯实现了连续三年在华销量增长突破20%，已经上升到二线豪华品牌榜首。日系品牌在市场上的保值率是有目共睹的，雷克萨斯作为日系高端品牌其保值率也是相当的高。目前雷克萨斯4款热门车型的3年保值率分别为：雷克萨斯RX 65.8%；雷克萨斯CT 68.4%；雷克萨斯ES 69.2%；雷克萨斯NX 69.6%。在目前的豪华品牌终端市场，“以价换量”是主旋律，包括BBA在内的竞争对手都在以大幅度的优惠来避免销量下滑，但雷克萨斯的主销车型却价格坚挺，没有出现大幅度的终端价格优惠。这也从侧面证明了，想要市场销量得到提升，不能只靠“以价换量”路线来实现，特别是对豪华品牌而言。价格战确实可以短时间内提升销量，但牺牲的却是品牌形象，品牌形象一旦毁掉。稳定的产品质量是雷克萨斯销量上涨的基石，同时在市场布局方面，雷克萨斯也迎来了更多新车，日前，雷克萨斯正式发布新RX及RX L车型，并亮相了深港澳车展，产品阵型进一步壮大，消费者的选择也更加丰富。如此看来，雷克萨斯今年的销量表现还将继续持续上扬，而雷克萨斯国产货化会再次推迟。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
说起丰田埃尔法，很多朋友都知道这款人称“豪华大面包”的MPV车型，而最“享负盛名”的便是它那夸张的价格，高达80万的指导价不说，因为在大陆地区稀少的配额，基本上你不加个10-20万都很难买到，丰田的饥饿营销可谓玩到极致了。丰田现在大陆市场销售的是18款的3.5L汽油版的埃尔法，而19款是2.5L混动系统的埃尔法与威尔法两款姊妹车型。近日就有车辆经销商人员在社交平台发布了一张“豪华大面包”的最新报价...
近日，一大波全新宝马8系GranCoupe的官方图在网上热传，先来几张图欣赏下这台全新的宝马8系GranCoupe的造型： 从外观来看，新车继续沿用8系Coupe的设计，新车的设计不但没有改变原有的美感，在原来的基础上，对车的侧面线条拉伸，整车看上去的感觉优雅高贵，前脸是一体式扁平的双肾进气格栅。尾灯采用独特的“鸭尾”式的尾灯设计，增强了尾部的层次感，在新车下包围两边都有一个醒目的排气口进行装饰，...
大家普遍认为，行人与机动车发生事故碰撞，都是伤者为重，机动车司机都需要负上大部分的责任，更有甚者，判罚机动车司机全责，让司机出保险赔偿。但是，近日在杭州的一宗交通事故，交警首次裁定：行人负主要责任！6月17日杭州临安，发生了一宗行人和轿车发展碰撞的交通事故，行人随意地横穿马路，致使一辆小轿车躲闪不及，撞上了马路旁边的护栏上。对此，交警裁定：行人需要负上主要责任，而司机需要负上次要责任，车损费用由行...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月19日报道——据外媒报道，宝马M部门正在规划一款全新的性能车款，这款车型将完全重新设计，并且不基于任何宝马现有车型。 据外媒报道，参加X3 M、X4 M纽约发布会的宝马M负责人Markus Flasch（马库斯·弗拉齐）接受采访时表示，宝马M部门将扩大产品线，正在研发独立的M Power车型“没有宝马普通版本车型为基础的”独立版本高性能车，并且已经有了基础概念，不目前还没有其它细节可透露，因为该项目还处于早期阶段。一位接近M的消息人士告诉媒体，多种造型正在被分析。此外，工程师们正试图弄清楚新车应该配备内燃机还是纯电动力系统。“无论采取何种形式，一辆独立的M新车都必须符合我们的个性，‘精准、灵活且奢华’，”弗拉齐说。 这个设想将具有非常独特的意义，因为M性能部门此前未曾推出过独立设计的性能车型。此款车型的推出明显具有对抗奔驰AMG部门的强大的独立设计能力。宝马M系列一向都是性能车粉丝们的心头好，但小白们还是会轻易地把M3和M5当做普通版的3系5系之流，虽然嘴上说着“懂得人自然懂”，但心理落差这事儿必然无法避免。 现有的所有宝马M系列都是以宝马售卖的普通版车型为基础进行升级，而他们上一次做独立的M车型，还要追溯到1981年那台宝马M1。而至于这款车最终会如何选择定位其实已经不重要，因为我们都明白这将会是宝马新一代车型中最为纯粹的高性能车，因为已经有了I8车型的新能源线路在，至少我们不用担心它现身时突然变成一辆电动车了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月19日报道——在官宣了一年多之后，原定于2018年年底就要成立的一汽奥迪销售有限责任公司（下文简称为“一汽奥迪销售公司”）终于出现了新的进展。在国家市场监管总局今年5月22日发布的“市场监管总局企业名称核准公告” 中，“一汽奥迪销售有限责任公司”的名称便出现在其中。对此，一汽-大众奥迪相关负责人表示：“一汽-大众奥迪成立销售公司，目前还在股东的审核阶段，而‘一汽奥迪销售有限责任公司’的名称出现在市场监管总局企业名称核准公告中，属于提前做准备，目前在内部仍处在流程推进中。”按照规定，获得企业名称核准，也即获得了在登记机关管辖范围内使用此名称设立公司的权利。改名称会保留半年，半年后重新解冻，如果到期后公司仍未设立，可以到市场监管部门申请延期，最多延期一次（半年）。而根据程序，在取得企业名称核准通知书后，即可以到所在辖区的市场监管部门办理企业注册手续和领取营业执照。这也意味着，一汽奥迪销售公司的成立只差一步了。但是目前尚未在杭州市市场监管总局的网站上查询到关于一汽奥迪销售公司的注册信息。而奥迪中国和一汽-大众奥迪方面关于该合资销售公司的官方信息都止步于其一年前签署协议的公告，再无下文。去年的日内瓦车展期间，一汽集团、大众汽车股份公司和奥迪股份公司签订了合资合作谅解备忘录，宣布对奥迪品牌在华业务进行了重组，将成立两家新合资公司，分别为“一汽奥迪销售有限责任公司”和“一汽奥迪移动出行服务(中国)有限公司”。而一汽奥迪销售有限责任公司为一汽-大众的全资子公司，将拥有人事、财务、采购等职能，市场反应和决策流程得以更加简洁高效。传闻一汽-大众计划将奥迪销售事业部整体搬迁至南方，而杭州在新址评估中位列前茅的消息。2018年9月，一汽奥迪合资销售公司将落户杭州的消息开始广为流传，但据悉由于内部意见难以统一，最终没有了下文。在2018年11月一汽-大众奥迪成立30周年时公布一汽奥迪销售公司落成的计划，也最终未能成行。在平衡各方利益的博弈结果未出之前，一汽奥迪销售公司真正落地的时间，将依旧难以预知。但是无论故事结尾如何，最终都不会在大格局上影响奥迪在中国的发展，而奥迪要拉近与宝马、奔驰之间的距离，也不单单是成立一个销售公司就能解决的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月18日报道——今日，小鹏G3第一万辆正式下线。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏手里的钥匙控制，缓缓驶过为这场仪式特意搭建的门头，再稳稳停住。小鹏G3万辆下线仪式在郑州小鹏智能工厂举行。 小鹏汽车董事长何小鹏在现场感慨道：“这的确是一个令所有小鹏人激动万分的时刻，因为第10000辆小鹏G3安全可靠地驶下生产线，代表我们已经高效跑通了研发、制造、生产、销售等一揽子体系，在用实际行动证明了我们建流程、跑体系的初步阶段成果。”自去年12月12日小鹏G3广州上市发布，到今年6月18日第10000辆小鹏G3正式驶下生产线，历时188天。这也让小鹏汽车成为从产品上市到10000辆下线的最快造车新势力企业。 何小鹏此后也对奋战在生产前线的小鹏员工表示了诚挚感谢，他表示，“今天小鹏汽车的运营体系正在快速地搭建，无论从销售到运营以及充电体系，还包括互联网运营、自动驾驶AI运营、用户运营等，我们在运营的体系上会做非常多的事情。我相信这10000辆下线只是刚刚开始。”位于郑州的小鹏智能工厂总占地43.89万平方米，共计投入273台智能工业机器人，于去年下半年建成并投入使用，其中，焊装车间中拥有250台ABB机器人，车间的自动化率达85%。小鹏汽车官方公布的5月份的销量数据。今年5月份，小鹏汽车共交付2704辆小鹏G3，环比增长72.4%。在拿到新能源车4月单月销量第一名之后再次蝉联销量榜首，并赢得1-5月造车新势力新能源车的销量冠军。 目前小鹏汽车已在北上广深、杭州、武汉、东莞等城市开设体验中心，覆盖华南珠三角、华北京津冀及长三角地区，计划在2019年内新增余100家线下店面。第10000辆成功下线的小鹏G3，代表着一种结束，也预示着刚刚到来的开始。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月18日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 据国外媒体报道，奥迪在美国发布召回全球首款纯电动SUV车型e-tron通知，因电池组存在发生着火的潜在风险，奥迪官方表示正在召回1644辆e-tron车型，其中544辆车已经交付。据了解，该风险源自于奥迪“e-tron”电池组和充电接头之间一个有缺陷的线束密封件，可能会使电池的一部分密封件容易破裂，导致湿气（水分）进入电池模块的隔间，随着时间推移导致零件腐蚀，严重情况下可能导致电池组短路、甚至引发火灾。最初奥迪公司发现了5辆e-tron仪表盘上黄色蓄电池警告灯自动点亮，随后奥迪意识到该问题，通过电话、邮件向车主发布了召回信息。此次召回的1644辆e-tron中，有544辆车已经交付给客户。不过截至目前，e-tron并未有因此故障而发生严重事故的记录。奥迪首款纯电SUV“e-tron”在2018年就曾因为软件问题推迟上市，今年2月又因为电池供应不足而再度推迟交车时间。而这次奥迪要召回市场上为数不多的e-tron，奥迪的“电气化发展战略”是否真的可以实现呢？中国是全球第一大汽车市场，同时也是全球最大的新能源汽车市场，奥迪 今年计划将e-tron车型将以进口车的形式引入中国销售，2020年开始国产。然而，这次召回很可能会延迟奥迪的在华推广计划。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月18日报道——拜腾汽车于今日宣布任命鲍安迪先生（Andy Ball）担任项目管理副总裁，主要负责推进产品开发，助力拜腾按时交付高品质车辆。鲍安迪先生的加入将进一步壮大公司高管团队，加强拜腾在全球范围的项目管理水平，从交付首款车型M-Byte SUV开始，实现在同一平台上向全球市场推出不同产品的目标。鲍安迪先生此前在福特拥有超过20年的汽车项目管理经验，主要在欧洲和中国从事研发和工程运营事务。在福特任职期间，他曾领导多个重要平台和车型的工程开发项目，在亚洲市场成功推出福特金牛座、福克斯、嘉年华、福睿斯等多款车型。在福特扩大中国市场业务之际，他还帮助公司打造国际化的多元文化团队，推动企业发展。拜腾首席执行官戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）表示：“鲍安迪先生的加入正逢其时，为拜腾实现首款量产车M-Byte的交付增添了有力保障，兑现我们在2018国际消费电子展上许下的承诺。”拜腾汽车，自2016年成立以来，走过了许多的路程，并且在今年美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上进行了全球首秀。并在前几日公布了首款量产车BYTON M-Byte内饰细节设计图。新车内饰采用了全新的环抱式造型。新车将48英寸共享全面屏将在量产车上完整保留，还展示了7英寸驾驶员触控屏和方向盘实体按键、8英寸中央触控屏等硬件设计细节。5月30日，拜腾焊装生产线上全工艺打造的第一台白车身成功下线。将于今年第三季度全球首发并于年底正式启动量产，价格区间预计30-40万元，并于2019年年底上市。目前，拜腾已生产了近百台工程样车投入到各项测试中，确保每一辆拜腾都满足中、美、欧三地最高的安全与质量标准。现已投入的测试项目包括被动安全、动力总成、制动系统、NVH、空气动力学、HVAC、耐久等，即将进行的测试项目包括主动安全、ADAS、高温耐久、UI/UX、网联等。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据相关统计，目前在华市场共有整车制造集团71个，新能源汽车企业455家，成功录入工信部公布的乘用车产品名录的汽车品牌仅为167个，而在新能源产业推动下而建立的新势力造车企业多达49家。49家新势力造车企业别说企业名字，有很多甚至连logo都没见过，其实这49家企业大多还停留在“PPT造车”的阶段。据悉，在这49家车企中，仅有11家取得了发改委、工信部颁发的“双资质”，“双资质”是指既要在发改委那取...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月18日报道——最近，保时捷因5个月召回11万辆，远超过2018年在华累计销量8万辆。的说法备受市场关注。自去年12月21日至今,保时捷已累计五个月发布召回公告,合计召回车辆超11万辆。2018年,蝉联保时捷第一市场的中国市场,其交付新车总数也仅为8.01万辆。保时捷半年的召回量已远超过2018年全年在华销量。 最近一次召回计划，据保时捷(中国)汽车销售有限公司表示,已向国家市场监督管理总局备案了召回Panamera(帕那美拉)系列汽车,共计42070辆。不过，本次召回的Panamera在保时捷销量中占比不算高。召回原因是部分车辆的空调鼓风机调节器控制单元的密封性不足，极端情况下不能排除发生火灾的风险，存在安全隐患。作为在国内售价高达97.30万元--212.20万元的进口车型,如此高频次、大规模的召回,不禁令人唏嘘。频繁召回故障产品似乎已成为保时捷的习惯性动作。今年一季度保时捷就先后发布了三次召回公告，分别召回相关车辆65辆、21242辆和728辆。据不完全统计，自去年12月21日至今，保时捷已累计五个月发布召回公告，合计召回车辆超11万辆。近10年以来，消费者对保时捷的多款车型均有投诉，其中包括烧机油、车辆异响、漏机油、轮胎爆皮、车辆自燃、变速箱故障、车辆密封性不严、变速箱无法换挡、发动机制动装置故障等。作为全球最赚钱的汽车品牌之一，保时捷的销售利润率足以令一众车企艳羡。从数据来看，2018财年保时捷集团营收达257.84亿欧元，比2017年增长多了10%；营业利润达到42.89亿欧元，比2017年增长多了4.6%，利润率达到16.6%，超过此前计划的15%的目标。 不过有业内人士直言，在整个汽车行业面临转型且加大投入的背景下，要维持高额的销售利润率，保时捷必须要在中、德、美每一个市场均保持稳定的销量和收益，但保时捷旗下车型的质量问题频发与售后服务水平低下已经严重影响到保时捷的总体销量。 进入2019年一季度，保时捷在华销售1.69万辆新车，同比下降10%。不仅中国大陆这一最大单一市场失守，保时捷全球销量亦同比下滑12%。其中跌幅最明显的当属欧洲地区，跌幅高达32%；德国本土市场销量也下滑显著，由7724辆跌至5557辆，同比下跌28%。保时捷对于大家也是很熟悉的汽车品牌，价格高，普通消费者也买不起，但影响不了保时捷的豪车地位。对于保时捷频繁召回的问题，也有网友表示保时捷是为消费者着想；也有网友表示买国产车吧。不过，这件事也对保时捷品牌造成了不小的影响。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月18日报道——电动汽车频繁自燃再次引起关注，尤其蔚来汽车，两个月烧了3台，导致蔚来陷入自燃风波中。较早前，蔚来董事长李斌回应表示：电动车起火是概率事件，起火概率并不比燃油车的高。而在近日，李斌再谈电动车自燃，其认为电动车比燃油车安全。在媒体访谈节目中，李斌认为电动车自燃是一个概率问题，从数量上看，燃油车比电动车多多了，从比例的角度来讲，也可能比电动车要高一些。在谈到西安蔚来授权服务中心ES8因底盘遭受撞击而发生的自燃事故，李斌表示，“汽油是爆燃的，但电动车从冒烟到最后烧起来，一般有几分钟的时间，这个角度看，电动车会好一点。”截至5月底蔚来ES8交付17550辆，而出现故障自燃案例有三起。4月22日，西安蔚来服务中心一辆维修中的蔚来ES8发生自燃事故，直至烧毁，事件引起各界关注。蔚来称事故系“车辆送修前撞击底盘导致”。5月16日，上海嘉定某小区地库中的蔚来ES8发生冒烟。6月14日，武汉一辆ES8在停车场中起火自燃。蔚来称已经启动调查，待原因查明后将及时公布。 对于李斌的言论，网友看法不太一致。有网友表示，揣着明白装糊涂，东拉西扯不靠谱。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
在优信二手车APP平台上购买的二手奥迪，开了半年后保养时被告知，前后轮胎不一样？究竟是怎么回事？车主李女士在优信二手车的软件平台上，选购了一辆二手奥迪A1。在6月10日，对车子进行保养时，却被告知，车的前后轮大小不一，而且轮胎已经很老旧了，年限时间也比较长。得知这一情况的李女士感到疑惑！据李女士的回忆，当初在平台上购买车辆时，已经看过了关于此车的300多条的检测视频，也被平台的工作人员告知车辆维修...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月18日报道——近日，有位车主花了数十万购买了一台新车，谁知车辆不到一个月就发生很多问题。在行驶中车辆会自行放歌，又或者突然变得大声，维修过后依然无法解决。具体什么情况来了解下。 今年4月份，江苏如皋有位张先生花了数十万，在位于如皋长江大众4S店购买了一天大众途观车型。谁知自己才开了几天，在一次正常行驶途中，车辆突然就熄火了，并且小故障不断。期间熄火后，音响里还发出很大的电流声，之后不管怎样都打不着火。 当过了两三分钟，张先生将所有设备都关闭后，再次打火，车子才得以启动。当时张先生就联系大众4S店的客服人员，4S店的客服人员让张先生有空将车辆开到4S店进行检测下，并表示车辆应该不是什么大问题。 由于张先生暂时没空到4S店进行维修。一次行驶中，又出现了同样的问题。而且车辆在行驶过程中会自动鸣笛，导航系统会自动播放歌曲，并且正常放歌情况下导航系统还会自行调节音量，声音忽大忽小。 6月4日，张先生就将车子开到4S店进行检测维修，经检测4S店的技术人员并未发现有什么问题，而是凭经验判断告知张先生，可能是导航的原因，因此给张先生免费更换了导航系统。 然而在刚维修好的第二天早上，车子又出问题，导航系统自动开机、关机，这让张先生非常气愤。张先生表示自己买的车辆才不到一个月就陆续发生这么多问题，对车辆安全问题产生质疑，对该车辆表示不满意，要求4S店更换车辆。 对于张先生的要求，长江大众4S店的负责人表示，客户提出要求换车，但根据三包法的要求，该车辆还不符合更换车辆的条件。现只能将车辆恢复到原有的系统下，再进行检测。 目前4S店表示需要将车辆进行检测，而张先生表示不同意。双方还在进一步协商中，对于此事，我们也将持续关注。 作为4S店不能每次对待客户车辆的问题，都是用“再检测检测”的理由来应付客户，而应该切切实实的帮助客户解决问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
有相关媒体披露，在2019年6月10日，曾是小型新能源汽车“领头羊”的知豆电动汽车有限公司因为未能如期支付货款（金额为2亿多元）及相关利息被相关部门公示为失信人。据了解知豆公司的实际情形为“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务,隐匿财产规避执行”，事件的立案时间为2019年1月7日。有能力支付货款却拖着不给，这样不就意味着知豆电动汽车公司成了传说中的“老赖”了？ 目前，知豆汽车的实际控制人为创...
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