汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——现今正处于国五排放车型销售的最后时刻，不少品牌以大幅降价的优惠力度清除国五库存车，新车以6-7折抛售也是比较普遍的。从经销商发布的消息来看，目前路虎揽胜运动P400e新能源汽车价格大跳水，新车指导价90多万，如今直降30万。不少经销商给出的优惠内容显示，60多万落地包牌包税，史上最便宜的路虎揽胜运动。但值得注意的是，该批次车型有可能是17年底或18年初出厂的库存车。路虎揽胜运动P400e汽车上市不到一年便出现大面积质量问题及车主维权事件，导致质量口碑价格崩塌，堪称路虎史上最惨的车型。2018年8月中旬，全国各地揽运P400e车主集结上海路虎中国总部，因车辆频繁发生突然抱死驻车、动力缺失、无法充电等问题，危及到行车安全，车主们要求路虎道歉并退车赔偿。事件经过不断发酵扩大后，路虎决定召回该批次车型，为车辆免费更换改进后的蓄电池充电器控制模块，消除安全隐患。而厂家给出的故障原因是，由于供应商制造问题，车辆蓄电池充电器控制模块的冷却液隔板无法起到密封作用，冷却液可能渗入到模块内部，导致模块的电子部件损坏。在这种情况下如果车辆继续行驶，外部照明和仪表显示将无法正常使用，极端情况下12V蓄电池可能因无法继续充电而逐渐耗尽电量，车辆因此失去动力。优惠力度如此大还有很多原因。事实上，捷豹路虎品牌的市场降价幅度一直都比较大，旗下多款车型均有大幅折扣价优惠，这与他们长期形成的品牌效应，所处的市场地位息息相关。此外，国六排放标准的实施对价格的影响也很大，路虎的目标消费者主要集中在一二线城市，这些地区在7月1日开始正式实行国六排放标准，给到国五车型的有效上牌时间不多了，经销商及车商不得不大幅降价抛售。比如捷豹XJ目前的行情价基本在5折左右，路虎极光6折左右。品牌口碑和价格跌入双重低谷，销量也降了不少。根据公开数据显示，捷豹路虎4月在华销量为7049辆，同比下降45.65%，1-4月在华销量28451辆，同比下降43.41%。虽然捷豹路虎公布的数据称5月份在华零售、批售情况均实现超过10%的环比增长，相较同期，跌幅收窄，但下降的趋势并没有太大改善。“买不起也修不起”、“买完开着扯横幅？”，网友如此评论。对于捷豹路虎品牌在中国目前的现状，你们有什么看法？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道—— 此前，江苏淮安一奥迪试驾车在客户试驾过程中发生交通意外，在交叉路口处与一辆三轮摩托车碰撞，造成一死四伤。 当时两辆车的车速并不慢，在通过路口时没有明显减速的迹象。6月11日淮安市交警三大队发布警情通报，事发时间为11日下午14时许，男子驾驶三轮摩托车由南向北行驶至交叉路口处时，与一女子驾驶的小型普通客车发生碰撞交通事故。该事故造成四人受伤。小型普通客车一名乘车人经医院抢救无效死亡。 从网上广为流传的消息来看，涉事的小型普通客车为当地一家奥迪4S店的试乘试驾车辆。疑似涉事4S店的消息指出，试驾车型为Q5L，试驾专员坐在副驾驶位置，司机是准备购车的客户，司机在试驾过程中时速达到了100公里每小时以上，并且坐在后排的乘车人没有系安全带。事后，女司机家人来到堵4S店大门并要求索赔，在场拉起横幅表示，奥迪试乘两死两伤，4S店无人问津。 对此也有不少网友表示女司机自己不遵守交通规则，造成此后果又能怪谁呢？还有得网友表示4S店真倒霉，也有表示是三轮车的过失。 对此希望广大网友自觉准守交规，保护他人也是保护自己，并希望广大4S店引以为戒，规范试乘试驾作业，督促销售人员及客户安全试驾，规避同样车祸的重演。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
提到拜腾汽车这家新兴造车企业，大家最先想到的是什么呢？当然是之前曝光的它旗下首款概念车型上那巨大的48寸中控屏幕，在这“以屏为美”的内饰设计时代，拜腾可以说是把屏幕做到了“极致”。 近日，拜腾汽车正式公布了其下首款量产车新BYTON M-Byte 的内饰设计图，中控上那48寸的巨大屏幕仍是独树一帜，整体充满科技感的环抱式中控台、周边附带实体按键的7英寸方向盘触控屏、还有那8英寸中央扶手箱触控屏等内...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——从国外媒体处得知，特斯拉自动驾驶系统感知业务负责人泽尔科·波波维奇(Zeljko Popovic)已经离职，随后加入位于旧金山的自动货运初创企业Embark。目前波波维奇确认了自己的离职。当离职的时候，正是特斯拉在自动驾驶领域发展的关键时期。特斯拉官方承诺到明年年底，其电动汽车将具备“自动驾驶出租车”的功能，它们将在正常情况下完全自动驾驶，不需要人工干预。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克表示到2020年，将有100万辆特斯拉汽车在道路上进行“自动驾驶出租车”（robotaxi）业务。特斯拉在今年遭遇自动驾驶关键的技术人员持续流失。此前，负责自动驾驶业务的副总裁吉姆·凯勒离职加入“英特尔”，首席工程师道格·菲尔德则重新回归“苹果”从事与自动驾驶技术相关的项目。泽尔科新加入的公司Embark成立于2015年，主要业务是将自动驾驶系统整合到卡车系统中，而不是完全从零开始制造自己的卡车，而且这些卡车通常由人类监工驾驶。目前，该公司拥有十几辆卡车和60多名员工。此前，Embark承认，亚马逊正在使用自己开发的自动驾驶卡车在加州I-10州际公路上运输一些货物。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——近日，拜腾公布了首款量产车BYTON M-Byte内饰细节设计图。新车内饰采用了全新的环抱式造型。新车将标志性的48英寸共享全面屏将在量产车上完整保留，不仅如此，新车还展示了7英寸驾驶员触控屏和方向盘实体按键、8英寸中央触控屏等硬件设计细节。拜腾汽车，自2016年成立以来，走过了许多的路程，并且在今年美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上进行了全球首秀。拜腾汽车的创始人兼联席董事长冯长革，也是和谐汽车的董事长。2018年时，拜腾在拉斯维加斯正式发布了旗下首款概念车BYTON Concept，并在今年4月25日的北京车展上，拜腾汽车携首款车型BYTON Concept正式亮相，超前的设计感以及卓越的内饰给人留下了深刻的印象。拜腾M-Byte首辆白车身已经在南京工厂正式下线。将于今年第三季度全球首发并于年底正式启动量产，价格区间预计30-40万元，并于2019年年底上市。近日，拜腾宣布夏安德博士（Dr. Andreas Schaaf）正式出任公司首席客户官（Chief Customer Officer），而前福特汽车全球项目总工程师鲍安迪也正式加入拜腾担任项目管理副总裁，负责领导拜腾的产品项目，建立项目管理流程和团队。夏安德博士在汽车行业拥有超过20年的工作经历，此前曾任凯迪拉克欧洲和中国总裁；还在宝马集团工作了19年，负责亚洲、非洲及东欧地区的相关业务，在各个领域积累了丰富经验。而鲍安迪是一位经验丰富的汽车项目工程师，拥有超过20年的跨国工作经验。加入拜腾前在福特汽车南京工程研发中心担任全球项目总工程师。随着两位高管的加入，也将壮大了拜腾全球化的管理团队，为产品全球化的布局夯实基础。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——五月份可真被凯迪拉克抢足风头了，5月份凯迪拉克累计销量再破2万辆，可以说是非常抢眼的成绩了。 据最新数据显示，今年5月份凯迪拉克累计销量20587辆，同比大幅增长18.9%，环比也增长21.2%，；1-5月凯迪拉克累计销量达到93382辆，同比下滑5%，但依照其销量态势，全年销量仍有望突破20万辆。 有这样的成绩当然离不开ATSL车型的功劳，进入2019年，车市整体下行态势继续，豪车市场增速也不可避免的减缓，国五、国六的政策切换。凯迪拉克全力清库，推出各种优惠政策，打六折、优惠10万，甚至还有思域价格就能提ATSL的消息扑面而来。当然通过以价换辆的凯迪拉克，也把库存清理的差不多了。 而逆势也不仅仅只因ATSL的降价，不可否认的是，凯迪拉克五月份销量增加与ATS-L、XTS等车型为了清理国五库存而出现高出正常优惠幅度的折扣不无关系。而凯迪拉克XT5和XT4月份销量分别为5,227辆、4,876辆，是旗下销量最好的两款车，占据总销量二分之一，去年上市的XT4月销量也在4000左右，新款CT6更新换代后整体产品力更上一层楼，虽然不如BBA强势，但销量也比较稳定。如今凯迪拉克也已经布局了从B级车到D级车的各市场布局，并且ATS-L以及XTS未来将会停产。未来将要接续这两款产品的继任者，CT4以及CT5目前已经发布了高级别的动力版本，而普通版车型也将在近期发布。但是距离CT4和CT5正式引入国内量产销售必然还需要经过相当长的一段时间。目前只有CT6作为新家族车型正在出售。如今国内素有七折豹，八折凯的说法，虽然号称二线豪华品牌，但保值率还不如本田、丰田以及大众等终端品牌高，而凯迪拉克未来新车引入国内后会有怎样的反响，就要看看凯迪拉克运用怎样的策略了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——据相关人士透露，恒大收购的国能汽车原计划定于6月量产，但由于技术试验尚未完成，上市时间将推迟。根据国家知识产权局商标局官网显示，恒大新注册了一个“索诺”的商标，新车或命名为“索诺”，并在2018年的业绩发布会上，表示计划2019年6月正式投产。这将是恒大首款电动汽车。在今年初，恒大入主瑞典NEVS、与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司，获得整车研发制造能力，再收购卡耐公司，获得日本顶尖动力电池技术;然后又相继入主荷兰e-Traction公司和英国Protean，全面掌握先进的轮毂电机技术。目前，恒大在新能源汽车产业的布局已经涉及从整车生产，到电池提供，再到经销商，几乎覆盖了汽车整个产业链，总投入已接近300亿元。前几天，恒大集团还与广州市人民政府签订战略合作协议，投资1600亿在广州南沙区建设新能源汽车三大基地等项目，覆盖了从整车生产、电池、电机、经销商等上下游产业链。 近日，恒大集团董事局主席许家印一行应邀考察了韩国SK集团，将在新能源汽车、动力电池等领域展开深入合作。动力电池可以说是新能源汽车的“心脏”，是新能源汽车产业链条上附加值最高的环节，居于新能源汽车发展三大核心技术之首。 而相关人士猜测恒大推出量产可能和此次前往韩国考察SK集团有关。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——据乘联会最新发布的销量数据显示，5月份MPV市场累计销量10.8万辆，同比下降22.9%，环比增长6.5%；1-5月累计销量58.0万辆，同比下降21.4%。 继轿车与SUV下滑以后， MPV市场同样在下滑，并不比轿车、SUV少，同样销量下滑严重。MPV市场5月大多数车型仍以下跌为主，整体排名变化较大。 五菱宏光5月共销售25935辆，同比下滑26.1%，再次卫冕MPV市场销量冠军。虽然是销冠，但是下滑26.1%是不争的事实，寒冬下的五菱宏光依然无法改变下滑的命运。 别克GL8 5月同比下滑7.3%，而在4月份的别克GL8仅售出8580台，下滑幅度高达37%，同比上月销量增长不少，但仍以11325辆的成绩排在第二。宝骏730借极具性价的定价，重回高点，以7643辆的成绩超越比亚迪宋 MAX进入前三。自主品牌中，比亚迪宋MAX，一款备受好评的MPV车型，如今的销量依然在下滑，而且趋势越来越大，5月共计销售7501辆，同比下滑47.4%，排在MPV销量榜的第四名。宝骏360销量为6267辆，同比上涨15.7%，涨幅仅次于奥德赛，排在第五名。5月吉利嘉际销量有所攀升，销量为4164辆，排在MPV销量榜的第七名。一经上市就好评不断，得益于吉利的品牌口碑，所以嘉际的销量增长并不意外。风行5月共销售3508辆，排名第八。合资品牌MPV中，奥德赛凭借着4754辆的销售数据，同比上涨25.4%，涨幅在前十五名的车型中最大，占据了第六的位置。沃兰多表现突出，5月共计销售3302辆，进入前十。这款车并不像MPV，反而像一台运动气息十足的SUV车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月13日报道——一线豪华品牌竞争激烈，奥迪拿下2018年中国豪华车市场单一品牌销量冠军，假如算上smart品牌，奔驰则是全年销量第一。随着中国新车销量持续下滑，豪华车市场呈现独当一面，整体销量保持上升趋势，但也两极分化。随着德系三大巨头相继公布销量数据，我们来看看今年一线豪华品牌排名情况。5月销量公布后，宝马以大幅增长的优势夺得月度冠军，但总体仍然奔驰领先，奥迪则从老大位置滑落至第三名。宝马在华销量一直较为稳定，在车市低迷的环境下，却实现逆袭。5月份宝马（含mini和劳斯莱斯品牌）在华销量达到60,903辆，同比增长32.8%，夺得当月豪华车销量冠军。今年1-5月份宝马同比增长15.9%至288,506辆，小幅落后于奔驰，仍居于第二名。国产后的宝马X3成为宝马的主要推动力，1-5月份销量达到4.6万辆。此外，宝马5系在5月份的销量也达到1.37万辆，高于奔驰E级的1.1万辆和奥迪A6L的5574辆。进口车方面，宝马X7、X5、7系等车型的更新，也助增宝马销量。奔驰在5月销量出现下滑！奔驰（含smart）当月销量为55589辆，同比减少0.9%，也是奔驰今年以来单月销量首次出现下滑。奔驰前5个月在华市场累计销量为287,639辆，同比增长1.6%，居于一线豪华阵型第一位。奔驰近段时间屡屡遭受负面消息影响，4月西安奔驰漏油维权事件火爆全网，最终鉴定结果为奔驰发动机存在装配缺陷。5月份57万辆国产奔驰E级和奔驰C级汽车召回，召回数量几乎为奔驰过去一年的总销量。存在由来已久的车辆前减振器在受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂。奥迪熄火，从第一名滑落至第三名，相继被奔驰、宝马超越。奥迪5月销量为47927辆，同比下跌7.4%，前5月奥迪取得销售量为253625辆，同比下滑1.9%，与奔驰、宝马的差距扩大至约3.5万辆。奥迪官方表示，奥迪A6L和Q3车型的更新换代带来的不利影响仍在持续。事实上，奥迪新上市车型销量表现也很一般。乘联会数据显示，奥迪A6L 5月销量仅为5575辆，同比下跌51%，1-5月累计则下滑28%至42427辆。另一款主力车型奥迪Q5换代后更是达不到预期，5月销量8613辆，同比下滑13%，1-5月同比下滑24.6%至4万辆。奥迪主力销售车型均落后于同级竞争对手。综合来看，宝马和奔驰有望今年争冠，而9月份新一代3系上市后，其销量表现及市场关注度值得期待。奥迪今年熄火，换代上市的新车销售不急预期，产品力没有令市场感到惊艳，如市场优惠力度没有下行空间，销量预计仍会下跌。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月13日报道——面对在2019年一季度亏损了26亿元后，与北京亦庄国际投资发展有限公司投建了100亿融资的协议，让蔚来汽车备受业界关注。近日，将特斯拉作为对手的蔚来CEO李斌接受了采访，在采访中他针对一季度亏损26亿也做出了回应，他表示：“蔚来作为一个年轻的公司，不可能一开始就能够赚很多钱，而且特斯拉赔了16年才能够赚钱，我们才四年多。” 意味着这些是公司进行融资的一种手段，蔚来汽车只刚刚成立4年，不可能要求一个4岁的孩子养家。李斌认为蔚来汽车的长期投资价值尚未被市场充分了解，还声称：“我可以肯定地说，不需要超过10年我们就能盈利。”从蔚来汽车公布的2019年第一季度财务报告，第一季度ES8交付数量为3989辆，销量环比减少50%，总收入为16.3亿元，环比减少52%，净亏损26.2亿元，环比减少25%，同比增加71%。并且二季度需求将进一步下滑之后，上月该公司股价继续走低。蔚来汽车股价本月已下跌16%，周三在纽约跌至历史新低。此前，由于销售低于预期，蔚来汽车股东明显失去了耐心。公司股价从3月开始下跌，当时公司下调了交付量预期并取消了在上海建厂的计划。而李斌表示，不在上海建厂的决定为公司节省了大量资本支出。虽然他不排除未来在北京建厂，但他说公司目前将依靠第三方在北京生产汽车。面对业绩，蔚来汽车也做出了计划，推出了第二款SUV产品，定位低于ES8，补贴前售价为35.8万元-54.8万元，根据NEDC标准，续航里程可达510公里，相比ES8有了长足的进步，首批6000辆ES6的首发纪念版也将会在下个月开始交付。在新能源补贴政策下行的趋势下，蔚来将会面临更加严峻的挑战，特别是特斯拉即将在中国大量建厂，公司要实现盈利还有很长的路要走。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月13日报道——宝马刚刚公布了今年5月全球销量数据，从销量数据情况显示，5月宝马集团全球累计销量为210563辆（含MINI和劳斯莱斯品牌），同比增长3.2%；1-5月宝马集团全球累计销量为1012093辆，同比增长0.8%。5月宝马品牌全球累计销量为181888辆，同比增长4.6%；前五个月的累计销量为872367辆，同比增长1.6%；宝马能有如此稳定增长的业绩，依靠着旗下各款SUV车型力撑，在5月BMW X3的销量增长88.4%，BMW X4的交付量增长92.5%，BMW X5的销量增长10.2%；，单单BMW X车型占据宝马品牌5月总销量的45.3%。其中，宝马汽车5月在华销量为60，903台，同比增长32.8%；1-5月销量为288，506台，同比增长15.9%。宝马表示，这得益于中国大陆市场的强劲需求，并重申，预计2019年销量将实现增长。 据中国乘联会数据，宝马5系占据2019年5月高端轿车销量榜首，以月销13671辆，同比增幅高达15.4%，以超千辆的优势，将奔驰C级和E级甩在身后。其中宝马X3在华销量也表现突出，以5月单月累计销量10809辆，排在了高端SUV车型第二位置，同比增长更是高达22418.8%。 宝马集团董事彼得•诺达表示，“5月宝马销量的增长以及获得更多的市场份额得益于新车型的发布，特别是BMW X系列整体销量的增长；此外，BMW i3车型的销量增长40%也助力宝马集团整体销量增长。”尽管面临持续的竞争和动荡的全球市场环境，宝马集团仍预计在2019年将实现销量增长。宝马表示，将继续优先考虑盈利能力而不是销量。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
日前，梅赛德斯奔驰官方公布5月份的全球销量数据，从数据中可以看出奔驰品牌在5月份的全球销量为195,690辆，这很大程度是因为上月刚在欧洲市场上市的新A级和CLA Coupe车型的表现良好。但奔驰品牌5月份的全球共计销量同比下滑1.3%，这主要是因为SUV车型的销量出现疲态所导致。而19年的前5个月，奔驰品牌全球累计销量达938,499辆，相较去年同比下滑4.7%。而Smart品牌方面，在5月份全...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月13日报道——最近有位车主花了数十万买了台宝马5系轿车，结果开了仅四天时间，车辆发动机就冒出浓浓的蓝烟，经过4S店检查，称是极小概率，不支持换车。具体是怎样个事请呢？西安有位宋先生于今年6月6日，在西安西安金花宝鼎宝马4s店花了几十万购买了一台宝马525车型，当天办完手续就将车辆开回家了。6月10日下午，宋先生刚办完零时牌照，一启动车辆就发现车辆出现异常，车辆发动机位突然冒出浓浓的蓝烟，相当刺鼻。宋先生担心会出现更大的问题，就将车辆停在现场，立即联系4S店的客服人员，4S店安排的技术人员来到现场后，对车辆进行了初步检查，并表示车辆很可能是空调压缩机出现故障，随后技术人员就将车辆开回了4S店。但宋先生表示，自己新车买回来才只有4天，行驶路程也不过600多公里，就出现了问题，觉得问题非常严重，因此对车辆产生恐惧。还表示这是新车，为什么车辆会在各项指标都合格正常的情况下，会发生冒烟的情况。经过4S店的负责人表示，他们通过对车辆的检测，已经找到车辆故障的原因，当时初步判定是因为空调压缩机的离合器片烧了，导致出现问题。所以建议客户马上到店里检测，经过到店检测，发现车辆确实车辆需要更换空调压缩机。4S店还表示，车辆在出售前，也有合格证，并且做了全车检测显示一切正常，才会让客户提车。而这次出现的问题是偶然小概率事件，经过和厂家处理后给宋先生提出的解决方案是：免费进行更换空调压缩机、提供维修期间的代步车辆使用，并在双方协商下提供一定赔偿。对于4S店给出的解决方案，宋先生表示并不同意，希望能够做出退换处理。由于双方暂时没有达成一致，目前事件仍在协商当中，后续我们将继续关注。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月13日报道——在国内汽车行业产销整体下降的趋势下，美国汽车制造商也遭受着较大的冲击。 从中国汽车工业协会公布最新数据显示，至今年5月，美国汽车品牌的市场份额从一年前的10.9%下降至9.6%。福特、通用和菲亚特克莱斯勒都遭遇销量的下滑。而德国品牌和日本品牌在中国的市场则有所增涨。中国汽车协会公布的最新数据， 今年5月份，中国汽车产销同比降幅有所扩大，产销量分别完成184.8万辆和191.3万辆，比上月分别下降9.9%和3.4%，比上年同期分别下降21.2%和16.4%，同比降幅比上月分别扩大6.7和1.8个百分点。美国品牌的业绩下滑与国内市场关系也是离不开的。不过随着中、美两国经贸紧张局势的不断加剧，美国品牌的汽车已经丧失了部分竞争力。而日本及欧洲竞争对手正好利用美产车品牌形象的恶化，快速占有市场份额。这也将会导致像福特、通用汽车和菲亚特克莱斯勒的市场占有率越来越少。 目前中、美两国仍然在继续进行经贸磋商，以求达成贸易协议之际，而在今年的4月，中国决定继续暂缓对美国汽车施加报复性关税。实际上，中国对美产汽车的关税税率为15%，与其他国家进口汽车相同，不过，经济学家们表示，如果美国真的如特朗普之前所说——要对中国剩余的商品加税，那么中国很可能会结束暂缓加征关税的举措，最终，对美国进口汽车税率将增至40%。美国汽车品牌，在没有几款足够性价比的产品下，再加上特朗普不断发起的贸易挑衅的情况下，美国品牌将在在中国市场也不会好过。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月13日报道——吉利汽车公告称，于2019年6月12日宣布，其控股99%的附属公司上海华普国润将与LG化学成立合营公司，生产及销售电动汽车电池。上海华普国润与LG化学双方各持50%股份成立合营公司，注册资本为1.88亿美元，将在2021年底前建设10GWH的电动汽车电池工厂，从事电动电池相关的应用研发、制造、销售、售后服务等业务，提升双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力。浙江吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“在新能源汽车供应链领域，吉利汽车已形成研发制造的集成一体化产业链，并在三电等核心零部件方面实现合理布局。此次与LG化学的合资，将进一步为吉利新能源战略全面落地提供坚实的体系支撑。我们以技术创新为引领，抢占新能源汽车发展的技术制高点，致力于成为全球新能源节能技术的引领者，持续为消费者创造高价值、好体验的新能源及电气化车型和服务。”吉利汽车在新能源研发上已投入了数百亿元，取得了数百项核心专利，打造底层架构技术，实现了真正100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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