据说比亚迪首款中型轿跑比亚迪“汉”车型终于要在今年年底正式上市。从比亚迪汉的设计概念一出来，就有很多网友关心到底什么时候能看到实车。作为比亚迪旗下的首款中型轿跑，大家给予这款车的期待是不言而喻的。除了颜值非常吸引人以外，还有着百公里加速仅为2.9s的性能动力。外观方面，比亚迪汉将采用Dragon Face 2.0家族设计语言，同时搭配更加扁平的前格栅和U型日行灯，增加了车型的辨识度。富有设计感的鸥...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月09日报道——新买的奔驰提车刚开出约1公里，发动机故障灯亮。随后的使用过程中，又发现车辆的左前避震、差速器等都有问题。具体什么情况呢？今年的5月份，广西桂林的一位王先生在桂林龙星行奔驰4S店购买了一辆奔驰C260车型，提车刚开出1公里，发动机故障灯就亮起了。王先生表示，发动机故障灯亮起后，他就和奔驰4S店的销售人员联系，而销售人员回复他可能是车辆没油了。于是王先生便将车辆熄火再重新点火，发动机故障灯就不亮了。结果在提车后几天，车辆不断出现各种问题，王先生表示在开启空调，车辆停止的时候发动机就会发出“嘎嘎嘎“的声音。而且踩油门到二分之一的位置时，发动机能明显听到的一个哨音，让王先生特别烦恼。 于是王先生就将车辆送到4S店进行维修检测，并针对车辆系统各项都进行检测和升级，但问题任然不能解决。此外，王先生还发现车辆上有一张施工单，在这张维修单中显示2月22日车辆是维修过的，而自己提车的日期是5月27日。随后便联系了奔驰的北京总部进行投诉，并要求能够做出换车处理。但奔驰总部方面表示，可以给王先生退车，但需要王先生自己承担车辆的使用费用和折损费，随后王先生通过计算，得知总费用会让自己大概损失6到7万元。并且想要奔驰方面给出一个车辆检测报告，而给到的报告是纸质版的，电子版的记录并没有出具。对此，王先生找到了桂林龙星行奔驰4S店，店内的工作人员表示，关于车子的质量问题他们也认可，但对于这方面的处理还是得听从厂家的安排。当王先生问及工作人员是否有电子版的车辆检测记录，店方表示只有纸质版的。而对于王先生问及工作人员在22号维修日期上的检测报告中，车辆是否出现发动机故障灯时，店方并没有做出正面回应。也就是说店方也不知道车辆曾经是否出现质量问题。而4S店表示的是，车辆在出厂后，交给店方的时候是不会出现故障灯的，因为交付车辆前会进行一系列检测，如果有存在问题是不能够交付车辆的。目前双方正在协商中。对于这个事件来看，消费者新购买的车辆厂家是否有进行过故障维修，店方则表示不知道，却称不会交付检测不合格的车辆给消费者。但作为消费者只想购买到最真实的车源，作为经销店是否更应该帮消费者把关呢？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月09日报道——据国内媒体报道华泰汽车与富力集团双方正式宣布达成战略合作，双方未来将合力发力新能源领。富力集团还要要入股华泰汽车共同开拓新能源汽车领域。至于富力入股信息以及合作之后的一些细节，目前还没有公布出来。富力集团也成为继华夏幸福、宝能及恒大后，又一家进军汽车产业的房地产公司。据了解，双方将在华泰汽车原有的生产资质和产业基础上，整合力量及资源，发力电动化、智能网联级无人驾驶技术等领域。并将新材料、新技术、新工艺应用在开发制造的全流程中，全面升级现有产品，并同时发力国内和海外市场。此次战略合作，华泰汽车将获得更为充足的资本和资源支持，富力集团也得以将业务扩展至汽车产业。此次战略合作，无疑可以推进双方各自的转型与升级。华泰汽车成立于2000年，成立初期通过与韩国现代合作，引入了圣达菲、特拉卡等多款经典车型，成功进军汽车市场。随着双方合作的结束，华泰汽车基于收购而来的圣达菲平台，走上了自主研发的道路。2018年，华泰汽车销量达到12.07万辆。目前，华泰汽车的业务范围涵盖传统及新能源乘用车、商用车、核心零部件以及汽车金融服务，产品线包括SUV、客车、轿车以及动力系统。与此同时，华泰汽车已经形成了北京、天津、上海和德国慕尼黑的全球研发布局，在天津、山东威海荣成、内蒙古鄂尔多斯都建设有生产基地。富力集团成立于1994年，是国内最具实力和影响力的房地产企业之一，2005年在香港上市，是首家被纳入恒生中国企业指数的内地房地产企业，总资产超3600亿元，2018年销售规模逾1300亿元，是一家总部位于广州的、以房地产开发为主营业务，同时在酒店发展、商业运营、文体旅游、互联网产贸、医养健康、物业服务、设计建造及创新服务平台等领域多元发展的综合性集团。p.p1 span.s1 富力集团投资新能源汽车是否也可以看作地产企业，在集体谋划转型的又一个风向标，在车市略微不太景气的情况下，说中国的汽车工业已经进入转折阶段，显然有些言时过早，那么多资本亲睐汽车行业，只能说中国汽车工业的前景，还是非常不错的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月09日报道——据外媒报道，吉普汽车品牌旗下车型自由光由于搭载V-6发动机的传动离合器存在故障，或会导致车辆在行驶过程中滑落到空档，因此FCA集团宣布将召回近83，000 辆Jeep自由光。FCA发言人Eric Mayne7月8日向媒体说道，此次召回涉及到的是2014款Jeep 自由光SUV。Mayne表示，消费者的反馈促使FCA对此展开调查，而调查的结果发现，旨在影响齿轮变化的一个组件或许未能充分地应对流体流动。他表示，一旦出现这种情况，变速器可能会意外地转换到空档，从而使事故发生的风险增加。此外，这次还将在加拿大地区召回约10，485辆相关车辆，而在墨西哥和北美之外的市场分别将召回287辆和6，758辆。FCA目前还未掌握任何相关事故或伤亡的报道。Mayne表示，当售后服务准备好了之后，受到影响的消费者将会收到相关通知，并且召回不会收取任何费用。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月09日报道——“绝不退出中国市场”，法国标致雪铁龙集团再一次这样强调，让这个品牌又成为网友的热议对象。从刚刚公布的销量数据来看，神龙汽车（东风标致、雪铁龙）6月份销量为10128台，同比下滑54.3%，1-6月累计销量达到63027台，同比大跌60%。2019年神龙汽车定下23.5万辆的销量目标，上半年完成率仅为26.8%，全年达成目标几乎不可能了。另据数据显示，2018年，神龙汽车销量仅为25.34万辆，同比下滑32%，相当于2015年71万辆成绩的近三分之一。7月3日，PSA集团管理委员会主席唐唯实在法国巴黎总部举行媒体沟通会议时表示，“我们想要留在中国，绝对不想离开中国，这个信念是非常坚定的。”他再一次重申对中国市场的重视，并计划在决策速度及营销层面作出改变，达到何扭转在华颓势目的。“任何决策都需要我们与合作伙伴达成一致，所以神龙的反应速度不够快。但在中国市场最关键的就是速度，需要车企根据市场情况和市场条件随时应变”，唐唯实还表示，“我们也正在考虑是否给合资公司更多的自主权，让他们更快的反应。”神龙汽车有限公司董事长安铁成与神龙汽车有限公司副董事长高恺霖共同出席沟通会议，唐唯实在现场表示：“安铁成先生和高恺霖先生确实做了很多工作来提高效率，我非常认可这种努力，但情况是否能好转，可能还要等到今年年底。如果届时消费者满意度、盈利能力未达到预期，说明现阶段的变化还不够快。”唐唯实还指出在中国市场存在的问题：PSA没能传递品牌价值，消费者并不知道标致、雪铁龙的品牌历史。安铁成表示，PSA的品牌价值需要输出，去年下半年以来，PSA已经对品牌价值有了重新的梳理，未来会有持续投入推动品牌提升。例如，接下来的“雪铁龙百年庆典”将是今年品牌价值输出的重要活动之一。高恺霖则表示，未来将努力提高中国市场地位，与东风一起重塑标致、雪铁龙的品牌形象。对于中国消费者普遍不满的产品定价问题，高恺霖表示，“一个合适的价格非常重要，之前在股东双方确实有不同的建议，但从去年开始双方已经达成共识。”根据神龙汽车公布的新车规划，到2021年进行116次新品发布，保持每年每个品牌至少1款新车型投放的速度，加快动力总成升级换代等。同时还将重点解决质量问题，改善品牌口碑重塑形象。标致雪铁龙在中国市场从一家主流合资品牌落入到边缘化品牌，不管是内部管理、产品和营销，都存在严重问题。如今的改变，或许会是一条出路。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月09日报道——奔驰车主提车半天，仅开了72公里发动机故障就亮了，而且车辆还无法行驶了。但4S店仍拒绝退换车。具体什么情况呢？ 7月4日，浙江的一位文先生花了41万在桐乡利之星奔驰4S店购买了一辆E300 L轿车，不料车辆只行驶了72公里就出现故障灯亮起。文先生表示，自己提车当天驾驶在路上等待一个红绿灯时，车辆仪表盘突然跳出一个 提示：停车保持发动机运转，请等待变速箱冷却。看到提示后，便立即将车辆停靠在路边，而当准备再次启动车辆时，车子便无法行驶了。文先生还表示，当时自己将车辆挂在D档（前进档），车辆会突然就往前冲一下，然后车辆就动不了。车子不单只动不了，还闻到一股焦味。为了保险起见文先生就叫来了拖车将车辆送回了4S店。经过检查，故障原因很快找到了，由于变速箱的阀体坏了，但4S店表示只能为文先生更换车辆变速箱里的一个部件。文先生则表示无法接受，坚持要换车。文先生还表示，自己购买的车辆当天就出现了问题，明显是车辆本身就存在质量问题。对于新车提车半天就出现问题，桐乡利之星奔驰4S店服务经理黄经理表示，车辆出现问题有很多不确定因素，因为阀体边上有很多传感器。对于是否因为人为操作导致的，黄经理也表示不是人为操作上的影响，也承认是车辆质量问题所导致的。不过店方还是拒绝了文先生换车的要求。并称想要退换车辆，必须要发动机或变速箱的主要零部件出现问题才可以，从目前来看阀体问题不在退换车的条件里。就此问题消保委汽车专家表示，如果车辆是无法行驶的，或是是车辆突然减速、突然加速等问题都符合退换车要求。根据浙版新消法里有一条说明：车辆在60天或者3000公里之内，以先到者为准，车辆出现失控就能符合退换车要求。就文先生车辆故障出现后，文先生再次启动车辆无法前行，就能视为车辆失控，但前提是文先生必须要出具道路监控或视频作为佐证。文先生表示接下来将会到交广部门收集证据持续维权。从此事件来看，消费者们如果遇到自己的产品存在质量问题，要及时保留和收集证据，作为后续维权的证明。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月09日报道——6月中国乘用车销量成绩单终于出来了，结束连续12个月销量下滑，但汽车人始终高兴不起来，因为他们知道，这可能只是“昙花一现”，下半年非常惨淡。乘联会数据显示，6月全国乘用车销量达到176.6万辆，同比增长4.9%，是时隔12个月后的首次同比正增长。1-6月累计销量为995.4万辆，同比下滑9.3%，相比1-5月累计11.9%的跌幅，确实有所改善。业内人士分析，六月销量回升的原因有：1、国五切换国六的提前透支；2、传统的半年销量目标冲刺。随着七八月传统夏季低潮的到来，下两个月会大幅跌落。空前的降价力度造就6月车市的“繁荣”，是汽车厂商及经销商血与泪换来的。因此，即使6月销量实现同比增长，汽车人始终未能高兴起来，上半年清库压力大，下半年市场的不确定性也加重他们的忧虑。业内分析，国五甩车透支了大量七月客户，后面会非常惨淡。乘联会表示，销量增长主要是月底前“被迫”完成清理的国五车型为主，但造成的损失也不少。由于国五库存消化的时间紧、任务重，加之今年上半年以来终端消费持续疲软状态，给经销商和厂家带来了巨大压力。即便部分厂家安排了库存调剂等各种预案措施，大部分经销商也认识到只有实现自主销售才能使国五消化的综合损失降到最小，因此经销商选择自我消化实现零售，也着眼半年或全年目标，同时期待通过金融、精品、保险等横向服务争取主机厂的返点奖励等方面弥补价格倒挂带来的亏损。自6月初开始，厂家协同经销商开展大规模的有针对性的促销，利用一切渠道最终实现国六切换的硬着陆，从而激发了车市零售转正。同时，6月经销商价格下滑较大，国五车型通过价格促销激发了消费需求，自主的清库难度相较合资车型更大些，即使没有消化的库存也是通过提早上牌等措施实现了库存的切换，全国范围内国五车型库存消化还算较顺利，但清库过程中造成的损失也不小。一名经销商的网友向我们表示，他们店6月国五清库 亏损了三十多万。另有网友指出，靠降价实现的增量确实很痛苦，希望尽快出台购置税全免等利好政策帮助经销商度过难关。6月整体零售数据同比上涨，厂商批发销量却继续下滑。上半年汽车厂商及经销商以“去库存”为主，集中在5、6月份，导致终端销量有所好转，但厂商批发销量持续下滑的现象。据目前公布的厂商销量来看，吉利汽车6月在中国市场的销量为84641辆，同比下滑33%，吉利表示集团持续减低经销商的总库存所致。长安汽车6月新车销量为14.2万辆，同比下滑24.8%，长安品牌止跌，合资品牌福特、马自达继续下滑。上汽集团连续六个月产销下滑，6月份上汽集团销量为46.65万辆，同比下滑16%，其中上汽大众当月销量数据为15.4万辆，同比下滑13%；上汽通用得益于折价清库存，连续两个月销量达到14万辆；上汽乘用车6月销量则下滑11%至5万台。车市低迷环境下，日系品牌与豪华品牌继续逆市增长。6月份本田汽车在华销量为148382辆，同比增长37.4%；丰田汽车销量为140,800辆，同比增长18.5%；6月奥迪在华销量达到58,788辆，同比增长22.5%。对于7月份，乘联会预测不容乐观。7月是全年销售的淡季，由于天气炎热和厂家高温假等因素，购车环境低迷，因此历年的7月都是市场的低谷。加上二季度惊人的促销力度对下半年购车客户的消费透支效应，造成7月购车再次陷入谷底。以价换量的中国汽车市场，今后会是怎样的走势？值得期待的7月表现如何？网友表示：7月一定非常有趣。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月08日报道——宝马车主在驾驶车辆途中，座椅突然断裂，严重威胁到驾驶安全。而且车辆疑是库存车，4S店在销售是却没有告知。具体什么情况呢？ 今年6月份，广东深圳的一位郑先生在宝泽宝马4S店购买了一辆宝马X4 SUV车型，近日突发的惊险一幕，却让他回想起来仍十分后怕。郑先生表示，自己当时正在行驶途中，正准备驾驶车辆下高速在收费站从口袋掏钱的一刻，车辆座椅就突然断裂往后一倒。郑先生还表示，这样的情况已经涉及到人生安全了，目前都不敢再驾驶该车辆。事后郑先生通过检查车辆信息，发现车辆出厂日期为2018年6月，这让郑先生就怀疑该车辆是台库存车，但是当时购买的时候，销售人员却没有告知他。 对此郑先生便通过电话联系了4S店，希望能够做出换车处理。但4S店表示已联系过厂家，认为这只是小问题。而给出的方案是只能够帮郑先生更换一个全新的座椅，不能够退换车。并且工作人员称座椅出现问题，他们会对全车进行检查，等结果出来之后才能和郑先生协商处理。随后郑先生便将车辆送往宝泽宝马4S店，但店里的工作人员表示，今天可以对车辆进行检测，但结果不能够当天出具，今天岗位主要负责人都不在，希望郑先生先将车辆放在4S店随后等待回复。而当问及新车为什么会出现座位钢架断裂、车辆是否为库存车的时候，工作人员表示暂时无法回答。对于这个事件，律师表示，如果4S店在销售过程中，并没有告知消费者此车属于库存车，则有可能销售者及4S点涉嫌欺诈消费者，作为消费者则有权主张退一赔三的要求。从此事件来看，消费者在购买车辆时要仔细核和了解车辆的各种信息，防止带来不必要的麻烦。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月08日报道——吉利汽车公布6月销量：6月份总销量为90875辆，同比下滑29%，由于库存压力大吉利持续减低经销商的总库存。上半年总销量为65.17万辆，同比下降15%。鉴于销量不及预期，吉利汽车决定将原定全年销量目标由151万辆下调10%，定为136万辆。作为对比，吉利汽车2018年销量为150万辆，较2017年增长20%。吉利汽车整个上半年，只有3月份出现小幅增长，其余月份均下滑，其中5月跌幅为27%，6月跌幅扩大至29%。几乎所有的汽车品牌，今年均受到行业大环境的影响。中国新车销售受经济增速减缓影响，市场整体情况持续走低，各个厂家的销量表现均出现波动。向来势头良好的自主品牌吉利汽车，在今年也经历大起大落，面临较大的市场压力。事实上，受到国五切换国六的影响，6月份厂家集中清理国五库存车，大部分厂家销量实现了增长。乘联会也据也指出，中国6月份广义乘用车零售销量180万辆，同比增长4.9%，13个月来首次同比上升。然而吉利汽车6月仍出现同比29%的销量降幅，该公司表示系持续减低经销商的总库存所致。意味着，前期吉利汽车经销商库存车总量持续处于高位。此外，由于销量下滑，吉利汽车预计2019年上半年股东应占净利润同比减少40%左右，2018年同期净利润为66.7亿元。吉利汽车完整公告：吉利汽车宣布，集团于2019年6月的总销量(包含集团拥有50%权益的合资公司所销售领克品牌汽车的销量)为90,875部，较去年同期减少约29%，较2019年五月增长约1%，此乃由于集团持续减低经销商的总库存所致。然而，相应的零售销量于期内按年及按月均录得强劲增长，这反映了集团产品于终端市场需求的改善。在2019年6月的总销量中，15,985部为新能源和电气化汽车。集团2019年6月的出口量按年增长超过两倍至6,234部。于2019年6月，集团于中国市场的总销量为84,641部，较去年同期减少约33%。2019年上半年的总销量为65.17万部，较去年同期减少约15%，并达至集团2019年全年销量目标151万部的43%。监于年初迄今为止中国市场汽车整体销量下跌超出预期及集团主动减少经销商总库存的决心，集团于2019年上半年的总销量低于公司原定预期。再加上今年剩余时间中国乘用车市场的持续不确定性，集团管理层团队决定将原定全年销量目标由151万部下调10%至136万部。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月08日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 span.s5 span.s6 span.s7 span.s8 据国外媒体报道，宝马现任CEO科鲁格宣布将会在2020年4月任期结束之后将不再留任，而宝马董事会成员现年55岁的公司老员工齐普策将有望接任科鲁格，成为该集团新任CEO。宝马官方拒绝“就齐普策会继任CEO一职”发表评论，并且表示7月18日宝马监事会将举行全体会议，届时可能会正式任命新CEO。宝马规定管理层成员的年龄上限是60岁，齐普策是三名潜在继任者中最年轻的一位，Zipse于1991年以实习生的身份加入宝马，负责提高宝马产能，特别是提高宝马在中国和美国的产能。工程师出身的齐普策和科鲁格一样，在宝马集团走过了系统性的晋升道路。2009年，他开始任职研发部总监，此后他又升任集团战略负责人。2015年，他接任了科鲁格的职位，成为制造负责人。在宝马内部，这个职位被认为是走上最高管理岗位之前的最后一步，因此两者相比较，似乎齐普策更符合候选人的标准。科鲁格在任期间，宝马的发展似乎有些不尽人意。由于迪斯跳槽大众，2014年12月，科鲁格被匆忙任命为宝马CEO，并于2015年5月正式走马上任。自那之后，宝马汽车股价受到了冲击。而随着宝马推行更为激进的电气化战略，大众的表现渐渐超过了宝马。不仅如此，2016年，宝马将最畅销豪华车品牌的称号拱手让给了梅赛德斯-奔驰，而且在特斯拉生产的零排放电动汽车获得消费者青睐之时，宝马叫停了量产碳纤维电动汽车的计划。在宝马年度业绩新闻发布会上，宝马回避了科鲁格是否会获得续约的问题。当地时间7月5日，科鲁格表示他将寻求新的职业机会。他在声明中表示：“我在宝马管理委员会工作了十多年，担任宝马CEO一职也有4年多，我想要寻求新的职业机会，将我丰富的国际经验应用到新的项目和事业中。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月08日报道——近期电动汽车自燃事故频发，电动车自燃事件也备受各界关注。长沙县某小区地下停车场又出现一辆电动车自燃。 据媒体报道，7月7号凌晨，长沙县深业睿城小区地下停车场，一辆停放在车位上的吉利品牌红色电动汽车尾部冒起浓烟，随后火势发展迅猛，附近业主及时发现便联系了车主和消防人员。车主得知自己车辆起火，便迅速拿起灭火器赶往现场扑救，并通知周围车主挪车。随后消防人员接到报警后迅速赶往现场，消防人员来到现场发现起火车辆周围还停放不少车辆，便立即持水枪进行灭火消，最后火势被控制，没有发生蔓延。据了解，该辆汽车起火部位主要在汽车后部，包括后方的两个轮胎也已经烧瘪，同时周围还有很多碎裂的玻璃碎渣。车主彭先生表示，这辆吉利牌红色电动汽车是自己新买来8个月。发生情况后已经报了保险，保险公司也进行实地查看，起火位置为电动车电瓶，彭先生还表示起火时车辆并没有在充电。目前消防部门正对起火原因展开调查，涉事车辆品牌方吉利汽车未发布相关情况说明。 按照工信部6月17日下发的文件，各车企在旗下新能源汽车发生起火燃烧事故后，应及时开展事故调查，并在12小时内上报事故的基本信息，48小时以内将事故详细信息，主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。 装备中心根据事故的严重程度，成立事故调查组开展调查工作，并将事故调查结果上报工信部进行处理。对存在隐瞒不报，不配合开展事故调查工作等行为的，装备中心将报请工信部按照有关规定进行处罚。对确实存在产品缺陷的，生产企业应当主动向主管部门备案召回。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月08日报道——事件发酵近一个月时间，西安利之星奔驰新车漏油故障鉴定结果出来了，显示“系减震器装配质量问题”。6月12日，车主王先生在西安利之星渭南分公司购买的奔驰E300L，高速行驶中突发故障，下车一看漏油了。让车主意想不到的是，4S店不维修也不检测，非常爽快地直接提出全额退车款，但前提是要签署一份保密协议，对车辆故障信息要保密，一旦泄密王先生要支付40万违约金。王先生觉得不妥，因此没有签署保密协议。双方也进入一场拉锯战。4S店坚持由他们进行检测，而车主王先生则要求由第三方检测。6月21日，工商部门成立专案组调查此事。6月25日，漏油奔驰车被送到工商部门指定的第三方机构检测。7月8日工商部门通知王先生拿鉴定报告，鉴定结果显示：车辆底盘没有碰撞变形痕迹，减震器没有发现猛烈撞击变形痕迹；从检查已损坏减震器筒与新减震器筒尺寸及安装情况，奔驰车右前轮减震器漏油是减震器筒上盖安全不到位造成的，属于减震器装配质量问题。王先生对于鉴定结果表示认可，他打算先去和4S店沟通，如果店方不处理再走法律渠道解决。事件回顾：今年3月王先生在西安利之星渭南分公司购买了一台奔驰E300L轿车，总花费46万元，到目前为止开了7000多公里。王先生表示，6月12日在高速上行驶过程中，车辆右前方开始抖动，突然“砰”的一声后越走越抖，下高速后趴在右前轮下面一看，轮子里面全是油。王先生将车辆开往4S店后，店方工作人员称可以把车拖到西安总公司进行维修。王先生当即表示不同意，认为新车没开多久就出现漏油，4S店应该先检测车辆是否出厂存在故障，而不是直接维修。王先生还称，在渭南的话检修我就在跟前，我能知道是什么毛病，我就想知道到底是怎么回事，开了3个月7000公里怎么会漏油。按照王先生的说法，6月13日他再次来到店里，由于一直没人出面解决，尝试通过网络直播曝光车漏油且在店里没人管的事件，但被4S店领导叫停了。4S店方面随即给出新的解决方案，把车修好再给一些补偿，王先生没有同意，他希望有个说法，是车子出厂就有问题，还是一台问题车或是二手车。随即，4S店提出“私了”。王先生称，店方表示可以原价回购这辆车，但退钱的前提是他必须签署一份“和解及保密协议”。按照协议内容，王先生会被要求不得有任何形式的投诉，不得向第三方透露本事件相关信息，一旦违反保密协议，需支付40万元违约金。王先生透露，4S店开价一路上涨，很快就从一开始的46万元上涨到了50.5万元。王先生觉得很不放心，并没有同意签署协议。王先生要求委托第三方机构对车辆进行检测，“我不相信他们，新车漏油维修就完了？为什么新车会漏油？难道不应该给个说法吗？第三方是很公平的，我就想看看到底是什么问题。”期间，西安利之星渭南分公司的声明中认为：系客户持续非理性沟通，最后才同意了客户提出的回购需求，为保障双方权益需要签署和解协议。王先生不满4S店给出的说法，并将问题投诉到工商部门。尽管有工商部门介入，但双方初期并没有达成共识，王先生坚持由第三方进行检测。随后工商部门成立专案组调查，并于6月25日将漏油奔驰车送到工商部门指定的第三方机构检测。鉴定结果显示，奔驰减震器漏油是由减震器筒上盖安全不到位造成，属于减震器装配质量问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月08日报道——多位车主在奔驰店购买新车，不料新车开了不久，两三天内就出现各种发动机故障、加油门没反应以及车身抖动明显等问题。具体什么情况呢？今年5月份，安徽的卢女士在合肥奔驰利之星4S店，花了44万购买了一辆E260L轿车，但仅仅提车三天，车辆就在一次行驶途中突然熄火。车主卢女士表示，自己新车在第三天途中行驶时，感觉到车辆突然像失去了动力，如何踩油门都没有反应，结果发现车辆已经是熄火状态的。于是便将车辆停在路边，尝试再次启动车辆，这时车辆能够重新启动。但过了20多天，同样的问题又再次发生。卢女士便联系了4S店，车辆也被拖回4S店进行检测。在此期间，又有一位汤女士也是因为在合肥奔驰利之星4S店购买的新车第二天，就出现发动机故障。自己的新车只开了19公里就出现问题，自己无法接受，汤女士表示，自己是于6月1日在合肥奔驰利之星4S店花了42万购买了一辆GLC200 SUV车型，提车当天开了19公里，发动机故障灯就亮了。之间修了三次，都无法将车辆维修好，一直无法查明原因。汤女士的先生表示，他们第一次因故障灯问题去4S店维修，4S店的维修人员称是油品与电脑不匹配，便更改了代码。结果第二天车辆又出现故障灯问题，而且车辆还会抖动，车主只好再次来到4S店，这次检测的结果是火花塞问题，便又为车主更换了火花塞。随后4S店技术人员又继续检测，于是发现新的问题，称可能是点火线圈的问题，经车主同意又再次更换了，问题解决了。但过了三天，车辆故障灯又一次亮起。汤女士表示，车辆不仅有发动机故障和抖动等问题，还出现了漏油的迹象。车辆便再次拖回4S店，但至今仍没能检测出原因。7月2日，记着来到合肥奔驰利之星4S店了解情况时，恰巧又遇到一位新车出现问题的车主。这位胡女士花了32万够么了一辆C260 轿车，新车第二天就出现与汤女士同样的问题。胡女士表示，在提车的第二天发动机故障灯就亮了，而且车身抖动厉害，发动机声音也非常大，而且在接下来的一个星期内发生了四、五次故障灯亮起。目前胡女士的诉求是希望退车。对于三位车主新车就出现质量问题，肥奔驰利之星4S店售后总监回复是，车主表述的车辆“症状”是存在。而胡女士的车辆目前已检测出是因为喷油嘴雾化效果不好，导致气缸内燃烧不充分，进而导致故障灯亮起。而卢女士的车辆暂时还未能检测出具体故障原因，店方准备在车上安装一个检测设备，随时搜集车辆故障信息以便于排查原因。至于汤女士的车辆，店方已经向奔驰厂家请求安排技术人员来进行检测和查明原因。而对于三位车主提出的退换车要求，合肥奔驰利之星4S店售后总监回复是，暂时还不能满足，因为没有任何依据能支持故障达到退换的要求。并且表示希望能和客户协商处理问题。而车主们表示，如果双方未能达成协议，会通过法律途径进行起诉。奔驰新车故障频频出现问题，而出现的这些问题竟大都相似，而且多位车主都是在同一家4S店购买车辆的。新车出现问题当然很多消费者都无法接受，但同样的问题多次发生，究竟是车辆问题还是什么问题呢？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月07日报道——随着时代的发展，现在买车门槛也越来越低，有着各种银行贷款、汽车4S店贷款 还有甚至一些打着0首付购车的。当然如果说到【一成首付弹个车】，相信大家都经常会看到这个广告。最近就有一位网友梁先生爆料，自己在弹个车app中购买了一款奥迪A6车型，但不料被弹个车app各种隐瞒。事件具体是什么情况呢？2018年8月30日，梁先生在在弹个车网络销售平台花了27.77万购买了一辆2012款奥迪A6舒适型车型，首付款给了3.45万元，但平台没有出具发票。在2018年9月份，梁先生提了车，便发现合同上的公里数和实际车辆不同，自己合同当时签下的是40000公里，当拿到车才发现车辆里程表显示48726公里，而平台的回复却称因为上牌。于是梁先生便向弹个车平台做出投诉。之后平台提出给梁先生增加补充协议的方式解决了这个问题。协议中写到签订本协议后，协议中5.4条例作废，按车辆实际里程为准。梁先生之所以会签订这份协议也是因为，购买的车辆签订了租赁合同，而合同中说明车辆使用期间，每年的公里数不能超过两万公里，超过的按3元一公里计费，所以还需要重新购买里程数。在2018年10月份的时候，梁先生将车辆送去保养的时候，又意外发现自己购买的车辆与之前购买合同不符，合同上写的是舒适型，可自己这台是配置底一级的标准型。于是便再次向弹个车平台做出投诉，并要求平台退一赔三，客服建议与车商进行沟通，但梁先生拒绝了，表示会走法律途径。之后梁先生还发现该车辆是一台事故车，而且经过通过鉴定确实是一台事故车。鉴定的结果是，车子后梁动过，车尾是肇事后焊接上去的。不过在购车之前梁先生也确认过车辆存在一些事故维修记录，但却不知道是辆事故车。2018年11月梁先生对于以上出现的问题，向工商局对弹个车平台做出投诉。但弹个车平台做出的回复是，梁先生购买的车辆是与二手车商之间协议的，与平台无关，弹个车只是租赁平台。对于此事梁先生也向杭州市场监督管理局投诉过，监督管理局是想先通过调节。期间弹个车平台也愿意做出赔偿，但由于梁先生无法与平台达成一致，所以监督管理局也作出回复决定终止调解，建议投诉人梁先生走其他途径。目前相关合同条款，补充协议已经移交律师团，截止到发稿前，车主依旧表示，希望能够退一赔三，走法律途径。对于后续情况，我们将持续关注。对于这个事件，希望消费不要听信很多零首付购车或者1成首付购车的广告，之所以有这些，都是商家变向赚去金融费用等。如果真的需要最好先了解清楚。而且作为一个维系客户和车商之间的平台，也要承担责任把双方的具体情况了解清楚，才能给出公平的交易。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
本周国内有多款新车开始启动预售，多款年度改款新车也即将上市与大家见面，接下来让我们来看看，本周都有哪些新车出现在消费者的视野中。 北京汽车智达X3开启预售7月4日，北京汽车智达X3正式开启预售，价格区间为5.99-9.99万元。作为北京汽车“智”系列的第三款车型，北京汽车智达X3可以视作绅宝X35的改款车型，外观方面其采用了最新的家族式设计，整体更为动感时尚。动力方面搭载1.5T/1.5L两款发动...
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