汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——奇瑞混改再次启动，拟以增资扩股的方式引入新投资方。日前，奇瑞汽车股份有限公司和奇瑞控股集团有限公司发布了增资扩股预公告，双方将引入同一投资方，参与其增资扩股项目。奇瑞汽车股份是奇瑞控股集团的子公司，新投资方注入资金后，控股股东身份可能发生变化。具体来看，新投资方以现金出资的方式，认购奇瑞股份1013亿余新增股份，同时认购奇瑞控股19.21亿余元新增注册资本。其中，奇瑞股份的增资低价为681572万元，对应持股比例为18.5185%；奇瑞控股的增资低价为753387万元，对应持股比例为30.99%。因此，新投资方此次增资的资金规模约为143.5亿元。奇瑞方面表示，此轮募集资金的用途仍将是偿还负债以及现有业务、新业务的发展和日常经营。截至2019年6月30日，奇瑞控股资产总额为9041751.79万元，负债总额达到6850829.75万元；奇瑞股份资产总额为8308217.71万元，负债总额达到6229366.23万元。奇瑞控股集团第一大股东为芜湖市建设投资有限公司，在增资扩股完成后，芜湖建投持股比例将从目前的40.1084%下降至27.68%，新资方的持股比例达到30.99%，将成为奇瑞控股集团的第一大股东。完成增资扩股后，奇瑞控股仍将是奇瑞股份的第一大股东，持股比例为32.4815%。有业内人士认为，虽然奇瑞引入新的投资方，但奇瑞仍将会掌握公司的主导权。究竟新的投资方会是谁，待公告公示结束后将会揭晓。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——据媒体报道，长沙君马汽车销售有限公司内部员工透露，君马汽车已经破产了，所有高层人员离职，且经销商处于无人管理状态，而公司拖欠员工的薪资仍未落实，员工讨薪维权事件再次发生，目前君马襄阳生产基地已经完全解散。据这位内部员工表示，销售公司拖欠员工4个月工资未发，涉及员工人数达210人，“现在君马已经是个空壳公司，处于无人管理的无序状态，即使员工想要离职，都不知道找谁办理手续，只能寄希望于政府介入。”君马汽车是众泰集团旗下多个汽车品牌之一，君马汽车成立于2017年6月，成立时君马提出了3年推9款新车的计划，彼时的众泰已是一家连续两年销量突破30万辆的自主车企，君马也成为众泰探索并开启品牌上升的路径。然而成立至今，君马汽车仅推出了君马S70、君马MEET 3，君马SEEK 5三款车型，新品推进速度远不及预期，如今在车市环境低迷下，君马也遭遇巨大困境。2019年8月初，众泰君马汽车还出现百余家经销商维权事件，据称100多家君马汽车经销商集结浙江永康的众泰汽车总部维权。有君马汽车经销商透露，厂家在3月份曾断供自动挡汽车，原因是变速箱供应出现问题，4月开始厂家配件供应不足，客户返店维修没有配件，只能从试驾车上拆下给客户车辆换上。此外，君马经销商因车辆质量问题还频繁遭遇客户上门投诉，但由于配件供应不足，售后基本处于瘫痪状态。经销商还表示，今年春节以来与他们对接的君马区域经理陆续离职，并传出君马停产的消息。且经销商将钱款打入厂家账户系统，至今没有提到车，因债务问题账户系统目前已无法登入，账户余额也看不到。库存压力大，经营持续亏损。一名经销商向媒体表示，新车是按照厂商指导价9折提的，最后55折清货，单台亏损很大，卖车完全无法偿还资金成本，而且目前店里库存深度已高达3-4个月。另一名经销商表示，当初建店成本100万，目前还有200万的库存，厂家的任务是一年卖出300台车，入网一年却只卖了几十台。君马汽车维权经销商们提出诉求是：众泰需要保证君马汽车售后的问题，保证配件供给；退还账户余额，兑现向经销商承诺的补贴及保证金等。包括建店补贴、建店保证金、厂家金融贴息、销售返利、渠道返利等。据了解，8月中旬众泰高管与100多家维权经销商进行过协商，并承诺会负责，两周内给出具体处理方案，并进行第二轮谈判。一些经销商寄望厂家能恢复生产，但由于君马全为国五排放，很多地区已无法上牌。还有一些经销商提出退网，但也意味着损失建店投入。但就目前君马汽车的经营状况来看，几乎要被放弃的状态。君马汽车官网介绍，生产基地位于襄阳，在上海和重庆分别建设有技术中心。众泰集团旗下拥有众多子品牌，包括众泰、汉腾、君马、汉龙汽车等，其背后的实际控股人是家族网关系。根据众泰汽车发布的2019年上半年业绩报告显示，上半年实现营业收入50.4亿元，同比下降50.83%；归属于上市公司股东的净利润为亏损2.9亿元，而去年同期则盈利3亿元。今年上半年，众泰汽车销量仅为6.49万辆，同比下降55.3%，造成经营亏损的主要原因是销量下滑。今年以来，国内市场快速变化，多家自主品牌陷入经营困境，面临被洗牌的可能。竞争不断加剧下，多品牌集中抢占中低端市场的现状将发生根本性的改变。多名企业高管曾预测，中国品牌将有50%的车企破产。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
威马汽车在造车新势力公司中的知名度可以位列前三甲。虽然没有像蔚来汽车那样闪电IPO，但就论其雄厚的资金背景和团队阵容，也并不输给蔚来。不过，威马汽车却惹上了官司。今日有消息称，吉利汽车向高级人民法院提起关于威马汽车以及旗下四家子公司侵犯商业秘密一案，诉讼金额达21亿元，将于9月16日开庭。21亿元的数字对于应该刚融资不久的威马来说造成了极大的打击，目前尚未有公开信息披露所谓的商业秘密究竟指向为何。...
和谐汽车发布2019年中期业绩，该集团于期内收入为58.92亿元，同比增长25.7%。毛利为5.78亿元，同比增长21%。集团归属于母公司拥有人的期内溢利约为2.86亿元。公告显示，该集团期内取得新车销量15461台，较2018年同期11274台增长37.1%。期内新车销售收入较2018年同期增长26.2%至50.49亿元，售后及精品业务收入较2018年同期增长20.7%至8.31亿元。值得注意的...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月02日报道——据相关媒体报道，“又一家汽车零部件企业被爆拖欠工资。”对于这样的报道近期已经不止一次出现。近日，一张“国威科技员工在厂区门口拉横幅抗议拖欠员工工资”的照片在网络上疯狂转载，报道称：“中国汽车配件供应商国威科技因资产链问题濒临破产，拖欠5000名员工近半年工资，负债高达10亿元。据悉，影响涉及覆盖到14家主机厂被迫停产（其中包括大众、长城、海马、东南、众泰、吉利等），多数都是自主品牌车系，目前政府和国资委已经介入。”国威科技成立于1996年，主营业务是汽车配件（不含发动机）、摩托车配件、电子产品科研、制造、加工、销售等。公开资料显示，国威科技的客户中，包括一汽大众、上海大众、一汽海马、东风汽车、长安汽车、现代华泰、华晨汽车、奇瑞汽车、东南汽车、上汽通用五菱、天津一汽夏利、长安铃木、哈飞公司、吉利汽车、昌河铃木、江铃控股等数十家汽车整车企业。事实上，早在去年6月就有国威科技员工在网上爆料“公司经常会拖欠工资，最少一个月，最多两个月，资金链有严重问题”.有前乐清国威科技离职员工在求职网站留言称，公司在当地规模超1000人，但存在管理严苛、员工离职率高、资金链不正常以及一线员工加班多等问题。公司经常拖欠员工工资，时间多为一到两个月。员工离职困难，经常无故克扣员工薪资。对于国威科技破产，有国威科技员工认为，国威科技破产与吉利汽车拖欠货款有关。但该说法被吉利汽车否认，并表示“传闻就是传闻”。但了解到的信息，吉利汽车公关部表示，吉利从第三方间接了解到，国威科技在当地和上海累计投入数亿投资房地产，并且在此情况下吉利提前支付货款尽力帮忙摆脱困境。同时其还指出，根据国威科技财务数据，2018年与吉利合作金额占公司营收比重不到20%，目前吉利应付账款金额很小，且均在账期。从公布的信息来看，国威科技确实投资了温州宏源房地产开发有限公司，占有10%股份，认缴金额250万人民币。而该公司已于去年进行了注销以及清算。据内部人士爆料，国威科技总经理陈俐曾将全部身家财产连同员工集资的数亿资金投入房地产，但都被套牢在乐清南虹广场和上海的10套花园别墅上，最终导致资金链断裂，最后只能将固定资产抵押，其中还包括生产客户的模具等。天眼查数据显示：国威科技确实存在很大的经营问题，从2016年-2019年，存在15项法律诉讼，包括买卖合同内纠纷、加工合同纠纷以及不当得利纠纷等；另外还有6项有效动产抵押，抵押数额超过1亿元人民币。对此有媒体联系到国威科技相关人员，其虽不愿透露更多，但表示国威科技近期的确有事发生，并且当地政府已经介入。国威科技是否已经破产，截至目前还没有官方渠道给予公示，尚难定论，不过从目前获知的消息来看，国威科技的资金链确实是出现了问题。如今，中国车市整体大环境波动较大，对整个行业影响较大。由于多数汽车主机厂销量不景气，使得处于上游链条的供应商日子也不太好过，常出现供应商亏损破产的消息。国威科技被传破产，与车市整体大环境有关，但自身经营不善是主因。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
金华东阳的吕师傅向媒体反映称其在4S店花了三十多万购买了一辆别克商务车，本以为是辆豪华车，可是看了发票后，感觉被忽悠了，到底是怎么回事呢？根据吕师傅提供的购车合同显示，他买的是一辆别克GL8 ES豪华商务定制版汽车，价格为369900元，签完合同没多久，吕师傅便从东阳沪达别克4S店提了车。吕先生把车开到家里后一看发票发现了异常，价值369900元的车，发票上写的却是280000元，此外，发票跟购车...
按中国证监会《关于上市公司重大资产重组前发生业绩“变脸”或本次重组存在拟置出资产情形的相关问题与解答》要求，一汽轿车重组的独立财务顾问中信证券对证监会回复，回复表示最近三年不存在违规情况，同业竞争问题仍未履行完毕。一汽轿车同时也发布了重组置换方案。一汽轿车的重组草案显示，拟将轿车有限100%股权作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月02日报道——因自燃被推上舆论风口的特斯拉，做工、品控、质量、售后水平等问题也是消费者关注的焦点。今日有网友爆料，一辆特斯拉Model X车窗出问题，高速行驶只能用雨伞挡雨，甚至觉得有些狼狈。未知这位特斯拉车主为什么不能使用车窗，可能出于车窗故障无法关上的原因，也有网友猜测系统死机了。不管出于什么原因，作为一台百万进口豪车，让车主如次难堪，确实掉价了。还有网友发现了一个细节，“看到那车门和线条都对不上，特斯拉准了”，侧面反映特斯拉做工品控方面的标志性现象。特斯拉故障早已不是新鲜事。今年5月，有网友拍摄到一台无法关闭鹰翼门的特斯拉Model X行驶在路上，车主还不忘打开危险报警双闪灯。网友认为，特斯拉的成功之处是让不差钱的人觉得很香，所以风雨中这点痛不算什么。如果扩大范围来说，特斯拉电动车的品控、做工、质量问题已几乎成为该品牌的一大黑点，不仅屡遭用户投诉，就连一些采购大量特斯拉作为运营用途的租赁公司也承受不住了。今年4月中国一家新能源专车出行公司“神马专车”在采购278台特斯拉后，发布一则维权行动声明，因特斯拉频繁的质量问题和糟糕的售后服务而走上维权路，要求特斯拉道歉并赔偿损失650万元。8月，特斯拉在德国最大客户的汽车租赁公司NextMove，发现Model 3有非常多的质量问题，于是决定终止与特斯拉的合作，取消采购合同中的交付订单。不少网友纷纷表示，这就是不买特斯拉的原因。特斯拉以酷炫的科技配置吸引消费者是不够的，质量稳定性是用户口碑累积形成的关键。出现诸如车窗无法关闭、鹰翼门卡在半空的现象，不仅显得很尴尬，行驶在道路上也是十分危险的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月02日报道——有网友曝光了一组国产凯迪拉克CT5无伪谍照，新车未来的主要竞争对手将是宝马3系和奔驰C级，相比两个竞争对手，CT5的尺寸要稍大一些，该车将于9月5日开幕的2019成都车展上首发。 从外观来看，国产版凯迪拉克CT5采用家族式的外观设计风格，扁平的盾形前格栅内部疑似采用全黑涂装。此外新车的LED日行灯采用了上下分段式竖向结构，搭配镀铬饰条和U形前包围进气口。车身侧面来看，新车笔直的腰线从前大灯外角端点一路经过侧窗下部来到尾灯前缘。车尾部分，CT5折线形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带，造型短促的后备厢搭配扰流板和双边共两出式镀铬排气。据了解，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。相比对手奔驰C级和宝马3系，国产凯迪拉克CT5的车身尺寸并不处于劣势从谍照中还可以看到，国产凯迪拉克CT5的内饰延续了海外设计，配备了一块10英寸的悬浮式中控大屏，屏幕分辨率为1080P。动力总成上，国产凯迪拉克CT5将搭载代号为“LSY”的2.0T发动机，最大功率为241Ps，最大扭矩350Nm，并具备可变缸技术，可实现“四缸性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸节能模式”三种驾驶模式的切换，匹配同级罕见的10AT变速箱，在平顺性和燃油经济性方面更具优势。全新凯迪拉克CT5作为CTS的换代车型，延续了最新家族设计，从即将在9月开幕的成都车展亮相，相信该车型也将很快上市。但对于二线豪华品牌第一的凯迪拉克想要挑战奔驰C和宝马3，或许还得在价格上做出点策略，不然可能像宝马3系如今瓶颈期依然销量惨淡。数据显示，7月凯迪拉克在华销量同比增长2.8%至14700辆，1-7月累计销量为129300辆，同比增长2.1%，稳居二线豪车榜首。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据外媒报道，美国环境保护署称大众夸大了在美销售的98,000辆汽车的燃油经济性，已于当地时间8月30日同意以9650万美元补偿受影响的客户，每辆车可获518.4美元至2332.8美元的赔偿，以结束该案件。美国环境保护署表示，约100万辆奥迪、宾利、保时捷和大众汽车上都有安装该软件，并使变速器在EPA规定的排放测试中以某种方式换挡。在测试过程中，这有时会改善燃油经济性和温室气体排放，在正常驾驶条件下...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月02日报道——浙江的祝女士有辆路虎买来三年，前段时间后备箱出现间歇性无法开启问题。8月12日，她将车子开到浙江路德行4S店维修。祝女士表示，自己多次查看，发现4S店工作人员只是把车辆放在维修点，却一直没有进行维修。两个小时内，一直没人对车辆进行维修，祝女士便有些生气，于是去询问工作人员，便告知她车已经修好了。祝女士觉得奇怪，便对车辆试了下，后备箱确实没问题了，可问题是这个故障本来就是间歇性的，因此怀疑4S店随便一检查，发现可以开启，压根就没有修。就向4S店提出要求查看监控。从监控里看出，祝女士的路虎车停在维修工位里的两个小时，只有最后不到十分钟的时间里出现了两个维修人员。其中一位工作人员拿出一个没有包装的配件，对车辆右侧的后备箱车门撑杆进行了简单更换，就离开了。这么看来，车辆确实维修过，但让祝女士更气愤的是，车辆更换的撑杆，并不是全新的零件。对此，浙江路德行的一位售后主管表示，从监控上可以看到他们确实有更换零件，只是更换的零件的确不是全新的，但这是一个能正常使用的零件。这个解释让祝女士无法接受，便联系了相关媒体求助。得知有媒体，4S店就调来了两个全新的撑杆零件，同时也帮祝女士更换了后门两侧的撑杆，也不收取任何费用。可这一举动，让祝女士更加还有4S店此前的行为。对于这一行为，4S店给出的解释是，他们完全出于好心，车辆已经过保，本就想着不怎么收取客户费用。对于为什么不提前告知消费者的行为，4S店的售后经理给出了解释，跟换旧零件没有和客户说清楚确实是他们的疏忽，之后免费给祝女士免费跟换新零件算是道歉。对于这个质疑，祝女士车辆确实过保，但她并没有拒绝自费维修，只是在自己发现后才说不收费，如果自己没发现呢。祝女士表示，路德行没有让她明明白白消费，需要对其作出补偿，目前事件仍在协商之中。此前也曝光过有路虎车主因事故，将车辆送进4S店维修，同样也是发现疑似使用旧零件替代新零件进行更换，但价格确实按全新原装进口价格收费。那么这个事件里，是否真的就像祝女士所说的，要是自己没发现，4S店又会不会以全新的价格收取费用呢？对此还是希望4S店诚信服务。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
9月2日，威马汽车正式发布了旗下全新“7系轿车”项目。据官方介绍，“7系轿车”基于全新平台开发，定位中型智能纯电轿车，不仅续航高，在智能驾驶方面更有极大突破。与此同时，概念车将于2020年在北京车展亮相，其量产车将于2021年上半年上市交付。据了解，“7系轿车”是威马旗下的首款纯电三厢轿车，车型NEDC综合里程将突破700km，凭借先进的电池热管理技术，30分钟快充可充至80%的电量，同时基于对电...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月02日报道——针对“小鹏汽车在国家电网充电桩爆发大面积停摆”，小鹏汽车今日发布相关情况说明：据调查，因国家电网充电桩内部程序升级，涉及与国网沟通充电标准握手协议的选择，小鹏G3暂无法在部分国家电网充电桩充电，目前仅发生在北京地区。小鹏汽车与国家电网等相关公司沟通，以配合其进行软件迭代工作，后续将会通过OTA升级形式优化G3充电体验。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月02日报道——据《2019年8月个人二手车大数据报告》显示，今年以来，中国新能源车卖车需求有所增长，8月新能源二手车销量同比去年同期增长率达129%。 新能源汽车保值率低的问题一直是新能源二手车市场处于较为尴尬的局面，但在新能源汽车市场高速发展的同时，以及新能源补贴退坡后，新车价格自然有增无减，面对这种情况下，二手车必是一种选择。此外，城市限行政策影响、使用成本低也是吸引消费者购买新能源车的主要因素。随着新能源二手车陆续进入置换期，新能源车主的置换需求有所增长。在二手车市场上,新能源二手车的交易量出现了较大幅度的增长。据统计,今年以来,新能源二手车销量总体上呈现增长的趋势，同比去年同期增长率达129%。 大数据报告显示,8月保值率最高的新能源车是特斯拉MODEL S;当月新能源二手车销量排名中,比亚迪品牌二手车销量最高,此后依次是荣威和北汽新能源。在各车型的销量排名里,比亚迪秦在新能源二手车销量中排名第一,其他依次是比亚迪唐、北汽新能源EV系列、荣威e550和北汽新能源EC系列。品牌是影响消费者购车决策的一大因素，更多消费者倾向于购买专业研发电动汽车的品牌，因为这样的品牌品质相对更有保障。随着自主品牌新能源车技术的快速发展，自主品牌新能源车的市场认可度越来越高。 另外，大数据报告显示, 8月二手车整体卖车车主中，女性车主占比为26.3%，男性车主占比为73.7%。在8月成交的新能源二手车车主中，女性车主占比为36.1%，新能源女性车主的占比略高于女性在整体二手车市场上的占比，女性车主对新能源车的接受程度高。虽然，新能源二手车销量同比增长迅速，但在二手车保值率上，新能源车却没能跟上整体车市的节奏。由于新能源汽车产业尚未成熟，其保值率目前不如燃油车已是业内共识。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
从蔚来汽车官网了解到，从9月1日起，蔚来汽车将限时升级金融及电池租用方案，根据特定的车型，用户可以享受3成首付购车、3年分期免息以及租用电池车价立减15万等优惠。9月1日-9月30日期间，整车指导价50万以上的蔚来ES8用户及45万以上的ES6用户可以享受首付最低30%起，36期免息的购车优惠；选用电池租用方案的用户在预选84kWh电池包后，可享受车价立减15万元，月供2500元，共60期的购车优...
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